Ang prinsipyo sa operasyon ug ang automatic transmission (automatic gearbox)

Ang awtomatik nga pagpasa usa sa mga matang sa mga transmisyon sa automotive, nga naghatag sa transmisyon sa torque sa motor ngadto sa mga ligid. Ang nag-unang bahin sa kini nga kahon mao nga kini mopili ug magbag-o sa mga ligid nga walay interbensyon sa drayber, sumala sa kasamtangan nga kahimtang sa pagpadagan. Sa artikulo karong adlawa, among susihon ang tanang bahin sa awtomatik nga pagpasa, ang device ug ang prinsipyo sa operasyon.

Ang klasikong awtomatik nga pagpasa naglangkob sa mosunod nga mga bahin:

• Hydraulic coupling. Kini nga detalye mao ang labing komplikado ug kinahanglanon sa operasyon sa awtomatikong kahon. Kini siya ang milabay sa torque gikan sa ICE ngadto sa mga ligid. Kini nahimutang tali sa transmission ug sa makina.
• Mga gearbox sa planeta. Ang ilang katungdanan mao usab ang pagbalhin sa gahum sa makina ngadto sa pagdrayb sa sakyanan. Ang bugtong kalainan mao nga ang mga gearboxes sa planeta nagdala sa usa ka dili direkta nga pagpasa sa gahum sa panahon (ang hydraulic coupling nagbuhat nga direkta).
• Pag-alsa Nagbalhin sa transmisyon pinaagi sa pagtangtang ug komunikasyon sa mga automatic transmission elements.
• Pagdala sa clutch. Gidisenyo kini aron mapakunhod ang epekto sa miaging mekanismo sa pagbalhin sa katulin sa sakyanan.
• Pagdugtong sa mga shaft ug tambol.

Prinsipyo sa operasyon ug lihok nga automatic transmission

Kini nga pagpasa naglangkob sa usa ka hugpong sa mga spools, nga nagdumala sa agianan sa transmission oil ngadto sa friction clutch ug mga piston sa brake bands. Ang posisyon sa spool gibutang gamit ang selector lever. Sa ingon, human sa pag-switch sa usa ka partikular nga mode ("Drive" pananglitan) sa gearbox ug pagputol sa accelerator pedal, ang engine nagbalhin sa iyang gahum ngadto sa mga ligid, samtang daghang mga gamit ang nalangkit sa operasyon (sa seksyon sa ikaduha nga litrato, makita ang ilang pagtukod). Mao kini ang prinsipyo sa operasyon ug ang awtomatik nga transmission sa aparato.

Mahinungdanon usab nga matino nga ang automatic nga kahon gibahin sa duha ka mga kategoriya sumala sa prinsipyo sa aksyon:

• Hydraulic devices.
• Electronic.

Ang una nga matang adunay mga mosunod nga prinsipyo sa pag-operate ug ang awtomatik nga transmission device. Dinhi, ang presyur sa lana gigamit gikan sa centrifugal regulator pinaagi sa hydraulic automatics. Ang regulator, sa baylo, konektado sa output shaft sa automatic transmission. Dugang pa, ang hydraulic supply sa lana gi-activate sa diha nga ang drayber mopilit sa gas pedal. Ang gearbox unya makadawat og kasayuran mahitungod sa posisyon niini, isip usa ka resulta diin ang mga spool gipalihok ug dugang nga paglihok o pagpahunong sa sakyanan.

Sama sa electronic automatics, dinhi ang prinsipyo sa operasyon ug ang awtomatik nga transmission device mao ang paggamit sa solenoids nga nag-aghat sa mga spools sa transmission housing. Ang mga kable alang niining mga bahin moadto sa electronic gearbox control unit. Ang katapusan nga elemento mihukom nga ibalhin ang solenoid, nga gikonsiderar ang posisyon sa gas pedal, ang gikusgon sa kasamtangan nga sakyanan ug ang posisyon sa selector lever.

Sama sa imong makita, ang duha ka pagpasa adunay susama nga prinsipyo ug pamaagi sa pagpaandar. Ug ang pag-ayo sa awtomatik nga transmission, sa dalan, mao usab nga mahal alang sa duha kahon.