Nissan Probe: specifications, mga litrato ug mga reviews

Nissan Probe - kini nga sakyanan mao ang usa ka hiniusa nga kalamboan sa mga kabalaka "Mazda" ug "Ford", nga mao ang susama sa usa ka modelo nga gitawag sa mga Mazda MX-6. gibuhat nila ang usa ka susama nga design (tungod kay ang basehan sa "Ford" Mazda 626 plataporma gipahimutang) ug panagway sa kinatibuk-an. Una nakakita sa kahayag niini nga sakyanan diha sa 1988, apan ang pagpagawas natapos sa 1997.

disenyo

Nissan Probe sakyanan nga gihatag sa publiko sa 1979 - sa wala pa ang isyu nagsugod. Apan kini mao lamang ang paglupad nga konsepto sakyanan. Sa kinatibuk-an, bahin sa disenyo mao ang usa ka daghan sa mga kontrobersiya. Manwal sa "Mazda" sa dagway sa sakyanan aprobahan, apan ang mga specialist sa mga "Ford" giingnan nga kini mao ang na kinaraan. Gusto nila sa paghimo niini nga usa ka labaw nga maayo sa sports ug agresibo. Busa, American designers nga mausab ang windshield, ang mga tamboanan gikuha sa bayanan ug naghimo sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kausaban diha sa mga pultahan nga daplin. Ug himoa nga ang "Mazda" pagpangulo mao ang malipayon nga American eksperto nakatampo sa sa komon nga hinungdan, sa usa ka design proposal "Ford" sila. Ingon sa usa ka resulta, ang dagway nakumpirmahan.

Apan, nan adunay mga panagsumpaki mahitungod sa kon sa diin ang modelo nga gipatungha. Mga representante sa kompaniya sa "Mazda" naghunahuna sa pagtukod sa usa ka pabrika sa US, apan "Ford" nga sirado sa imong libre nga sinugdanan sa Michigan. Ingon sa usa ka resulta, iyang gipalit ang mga Hapon kabalaka. Ang mga pasikaran ang nakabig ngadto sa usa ka bodega, ug gitukod sunod sa usa ka modernong pabrika.

Bahin sa unang release

Debut modelo sa Ford Probe milingi maayo sa sports ug agresibo. Sa niini nga mga sakyanan, nga sistema sa malampuson kombinar sa pasahero compartment air conditioning ug sa cruise control sa biyahe computer ug bug-os nga gahum sa accessories. Ang sumbanan adunay na gigun disc (sa matag ligid), ABS, Turbo compressor. Sa bersiyon LX ug GL si hugot nga lawas, humok nga suspension, hiktin ligid ug automatic transmission. LX-bersyon nanghambog mapaigoigo lingkoranan ug steering kolum, electric mga salamin, ug subong ligid. Apan ang tanang mga modelo, nga walay gawas, adunay usa ka electronic dashboard.

Human sa iyang pagpagawas, Nissan Probe nakigkita seryoso nga kompetensya, sama sa Nissan 200SX, Honda Prelude ug Toyota Celica. Bisan pa niana, kini mao ang usa ka kalampusan.

Technical bahin

Karon kamo kinahanglan nga sa pagsulti kanato kon unsa ang adunay Ford Probe kinaiya. Sa pagsugod, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga bug-os nga himan modelo (nailhan nga GL) gasto mahitungod sa $ 17 600 sa panahon sa 1988. Usa ka magtiayon nga sa mga tuig may usa ka kahayag restyling. Kosmetik kalamboan mausab ang gamay nga lawas ug dugang pa sa usa ka bag-o nga gahum sa yunit. Sa LX bersiyon karon malig-on pa ug 6-silindro 12-balbula V-shaped engine. gidaghanon niini mao ang tulo ka mga litro. Usa ka talagsaong bahin mao ang electronic fuel indeyksiyon.

Kini nga modelo nga gihulagway pinaagi sa usa ka abante nga ECC-IV motor control system. Ang gahum yunit mihan 140 horsepower. Kini mao ang makapaikag nga 80% sa mga torque recruit 1,000 ka rev / min (!) -. Ug kini mao ang usa ka dako nga timailhan. Duha ka tuig sa ulahi, sa 1992, milambo ang motor. Siya nahimong usa ka gamay nga (5 l. Uban.) Gamhanan.

ikaduha nga kaliwatan

Sa 90 ka mga tuig ang mga developers sa Hapon nga-American nga kompanya nagsugod sa paghunahuna mahitungod sa unsa ang ikaduha nga kaliwatan sa mga sakyanan Ford Probe. Buhat sa bug-os nga tabyog. Giplano sa 1993 karon sa publiko na sa bug-os andam sa usa ka novelty. Ingon sa usa ka plataporma nga gigamit sa mao usab nga 626-th "Mazda". Karon developers "Ford" sa pagbuhat sa design, ug Japan siyentipiko nagsugod sa pag-atubang sa mga kalamboan chassis ug engine. Ingon sa usa ka resulta, ang mga bag-o nga produkto nga misaka sa 5 centimeters ang gitas-on ug 10 cm - gilapdon. Timbang mikunhod pinaagi sa ingon sa daghan nga sama sa 60 ka kilo.

Ang nag-unang mga bersyon himan sa usa ka 4-silindro 2-litro engine. Kini mao ang usa ka 16-balbula, 115-horsepower, nindot nga yunit. Apan ang usa ka labi pa nga gamhanan nga engine instalar sa ilalum sa hood "nagsugo" nga bersyon sa GT. Kini natapos uban sa usa ka 24-balbula 2.5-litro V-shaped engine, generating 164 horsepower.

Ikasubo, sa diha nga ako miadto gikan sa usa ka brand sa bag-ong "Mustang" sa 1994, sa kahayag, sa Ford Probe, kansang mga litrato ang gihatag sa ibabaw, na nga sa ingon popular. Tiggama bisan gusto sa paghunong sa pagbuhi niini. Apan hangtud 1997, kini naglungtad pa. Ug sa Marso sa tuig nga, "Ford" naghimo sa usa ka opisyal nga pagpahibalo nga ang modelo dili na mogula.

Last nga edisyon

Apan ang katungod sa "katapusan nga pulong nga" sakyanan nakaangkon. Mahitungod sa Ford sakyanan Probe reviews maayo kaayo ug positibo. Dayag, ang mga producers nakahukom nga kini dili kinahanglan sa pagpugong sa produksyon sama sa madali. Tungod kay ang mga developers nagplano sa pag-update sa kaniadto unreleased diha sa kahayag sakyanan. gitawag nila kini sa ikatolo ka kaliwatan. Kini gitukod sa platform Mercury mystique ug Ford porma. Sa 1998 ang mga panon sa "Ford" gipresentar ngadto sa publiko sa usa ka brand sa bag-o nga Tukia ingon sa usa ka restyling sa sakyanan, nailhan nga ang Mercury Cougar.

Features Car

Ang unang bersyon sa Ford Probe lain-laing 3-misulti steering ligid, mapagawalong kilid liston ug bumpers, ingon man usab sa aluminum ligid (kaka - ingon sa usa ka kapilian). Ang mga tawo nga nahimong mga tag-iya niini nga modelo nga matagbaw uban sa sakyanan, apan giingnan nga kini kulang kahupayan ug modernity. Tungod kay sa 1990, sa kahayag gibuhian na, nga ang kalamboan sa nga tanan nga motorista pangandoy gidala ngadto sa asoy. Modelo na sa ABS, automatic transmission, automatic abaga bakus ug sa manwal gearshift mode switch gipulihan sa rehimen nga pagbag-o button. Dugang nga mga sakyanan himan uban sa backlit (mga salamin, ug sa pultahan lock buton), CD-player, likod seat belt. Ang panit upholstery mao anaa nga ingon sa usa ka kapilian.

Sa 1992, walay tin-aw nga mga kausaban nga obserbahan. Sa 1993 - sa mao usab nga. Pagdugang lamang airbag sama sa bandila, ug mga kapilian sa naglakip sa pagpainit nga kiliran mga salamin, sa pultahan pag-abli nga walay usa ka yawe, ingon man usab sa anti-theft nga sistema. Sa 1994, ang usa ka bag-o nga automatic transmission sa usa ka 2-litro makina ug air conditioning sistema. Sa 1995 Nissan Probe specifications mas maayo - may usa ka heater sa makina lawak, 16-pulgada nga Chrome ligid ug bag-ong mahusay, malinis.

Sa kinatibuk-an, ang "Ford" - ang hingpit nga sakyanan alang sa mga tawo nga gusto sa mga orihinal nga maayo sa sports, multifunctional nga balay sulod ug komportable nga biyahe. Negatibong mga komento bahin niini sa usa ka gamay, ug dayon - dinhi, hinoon, usa ka butang sa pagtilaw. Pinaagi sa dalan, ug karon kini mapalit. Presyo sa mga minatarong, sa maayohon tarung nga - gikan sa 80 ka libo ka mga ruble sa 200-250 sa ginamit nga kahimtang. gasto sa magkalainlain depende sa tuig sa paghimo ug katilingban. Ug, siyempre, sa kahimtang. Kini mao ang importante kaayo sa pagbayad sa diha nga ang pagpalit sa pagtagad sa niini.