"Volga-2110": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, tonohon

Gaz-21 "Volga" - sa usa ka sakyanan sa usa ka daghan sa kasaysayan. Kini machine adunay sinugdanan sa mga 50s. Serial produksyon model milungtad sa 14 ka tuig. Manununod "sa kaluhaan-unang" mao sunod, dili kaayo legendary 24-ako "Volga". Gaz-2110 maoy usa sa mga pipila ka mga sakyanan nga imong instalar automatic transmission. Apan ang dili pagkuha sa unahan. Ang tanan nga mga detalye mahitungod sa "kaluhaan-unang" pagtan-aw sa artikulo sa atong karon.

bahin

21 Ako ang unang produksyon modelo "Volga", nga miadto sa mga tawo. Kaniadto lamang gihimo sa USSR "kadaugan" kohol M20 (development kapin sa 40 anyos). Apan, sa panahon (hinumdumi, nga kini mao ang mga 50s) "Kadaogan" design kamahinungdanon outdated. Ang automotive industriya sa panginahanglan sa bag-ong mga kalambuan. Busa, sa 56, ang kahayag mao ang usa ka bag-ong "Volga-2110". Technical kinaiya sa kini kamahinungdanon milambo. Sa wala pa paglunsad sa usa ka serye sa mga sakyanan nakapasar sa test masa sama sa range ug sa rally (usa sa mga gidala sa gawas sa ruta Moscow - Crimea - Moscow). Sa katapusan, ang Gaz-21 "Volga" giaprobahan sa partido pagpangulo ug personal sa Secretary Zhukov. Ang '56 sakyanan mihunong sa ibabaw sa conveyor.

disenyo

"Volga" panagway daw susama sa "Ford Skaylayner" 54 pagpagawas. Ug sa pagkatinuod, ang unang "Volga" adunay usa ka medyo "Americanized"-aw. Gipahiuli sumbanan makita gikan sa halayo - dugay kaylap nga fenders, hood ug paspas pinakalapad grille. Sa mga tuig kini giisip kaayo fashionable Chrome. Kini naghimo sa mga liston, atubangan grille, pultahan handol, gipilde sa mga tamboanan, ug bisan kalo.
Ang tanan niini nga nagdala kanato ngadto sa panahon sa mga 50. makina mao ang anaa sa daghang mga kolor. Apan, ang labing popular ug malampuson nga, sumala sa mga motorista giisip nga puti. Kini nga kolor "Volga-2110" tan-awon bisan sa mas bulky ug kaylap nga.

Pinaagi sa dalan, sa unang mga bersyon sa "kaluhaan-unang" icon brand nga gigamit diha sa porma sa usa ka lagsaw. Kini nahimutang sa atubangan nga daplin sa hood. Apan, human sa pipila ka mga panahon sa pagdumala sa tanom, kini nga nakahukom sa pagtangtang sa icon ug sa pagbiya sa lamang sa letra (alang sa kaluwasan alang sa mga pedestrians). Ang makina adunay usa ka desente nga panagway. Ang gipahiuli nga kahimtang kini literal nga makadani glances.

salon

Ang sulod sa sakyanan usab motan-aw sama sa usa ka Amerikano. Kini nga partikular nga kahikayan sa gear lever (sa ligid) ug sa usa ka single-laray sofa. Sulod sa chromium nga kini mas ubos pa sa gawas. Ania kini gidayandayanan hapit matag detalye, sugod sa mga kalaptan pultahan, nga nagtapos sa manibela. Ang kolor sa paghuman sa mga materyales nag-una sa kahayag. Kini nagtugot igtattan-aw sa pagdugang sa na igo nga kantidad sa sulod. Ang instrumento panel mao na mga walay-pagtagad - adunay mga sa tanan nga mga gikinahanglan nga scale. Sa kilid pasahero na gihatag alang sa gwantis lawak. Incidentally, sa atubangan panel hinimo sa metal. Makapatingala kini wala og kasaba bisan pa sa ibabaw sa mga bugdo. Mao kana kon unsa ang Sobyet nga kalidad, ingon fans retrotehniki. Usab sa cabin nga gihatag adlaw visors. Dugang pa sa mga nag-unang bintana sa pultahan sa may bukas nga tamboanan. Kini sirado alang sa usa ka espesyal nga pungpong sa buhok (nga gitabonan usab sa Chrome). Ang manibela walay kausaban, lahi sa sa likod sa atubangan sa sofa. Ang ulahing mahimong decomposed ngadto sa usa ka pinahigda nga posisyon. Ingon sa usa ka resulta, kini mao ang posible nga sa pagkuha sa usa ka bug-os nga higdaanan. sulod sa pagtukod sa kalidad sorpresa sa ingon sa halayo. Bisan pa sa 60 ka tuig nga edad, sa sakyanan wala mahulog sa ug dili mibukas.

teknikal nga mga kinaiya

Prototypes kompleto sa eksperimento 2.5-litro engine uban sa overhead balbula kahikayan. Apan, sa usa ka serye sa niini nga makina sa ulahi. Inay kini unang mga bersiyon sa "Volga" miabut uban sa sama nga makina nga ug "Kadaogan". Kini 65-lig-on nga gasolina yunit gikan sa Zavolzhsky engine sa tanom. Kini mao ang lamang sa '57 sa sakyanan nahimong himan sa sa bag-ong makina ZMZ-21. basehan ang gikuha engine uban sa Gaz-M20. Maximum nga kapasidad nga misaka sa 5 horsepower. gidaghanon sa nagpabilin nga sa mao usab nga - 2.5 ka litro. Gasoline pump "Volga-2110" - ang classic, mekanikal nga matang. Ang uban adunay dinhi sa electronic pagpaunlod, gikan sa "Volga" karon. Ang makina may usa ka maayo nga mga mamumulong performance alang sa mga ka tuig. Busa, ang maximum speed sa makina, sa data pasaporte, - 120 kilometro matag oras.

4 ka tuig human sa pagsugod sa usa ka serye sa mga powertrain linya adunay usa ka bag-o nga makina ZMZ-21A. Sa iyang maximum nga kapasidad 75 hp. Sa tanan nga gahum nga yunit kompleto sa sa duha ka mga matang sa mga kahon. Lakip kanila mao ang usa ka mekaniko ug automatic (ang duha sa tulo ka notches). Kini giplano nga ang automatic kahon moadto sa tanan nga mga sibil nga bersyon sa Gaz-2110. Usa ka mekaniko ang alang lamang sa taxi kausaban. Sa praktis, ang kadaghanan sa mga sakyanan uban sa automatic transmission miadto alang sa eksport. Sa domestic merkado kini og bahin sa 1 ka libo sa mga bersiyon sa automatic transmission.

exports

"Bayente-una" anaa sa top 10 export USSR sakyanan. "Volga-2110" gitugyan ngadto sa daghang langyaw nga mga nasud sa Europe (lakip na ang Scotland, Belgium ug sa Cipro), ingon man usab sa Cuba. Ang gidaghanon sa eksport sakyanan - 3000 units matag tuig.

Ang tanan nga mga labing maayo - sa gawas sa nasud

Makapaikag nga kamatuoran - sa exports sa pagbiya sa usa ka bug-os nga mga sakyanan kaluho "Volga-2110". Sila mahimong kalainan sa mga detalye sa dako nga gidaghanon hromiruemyh. Apan nga dili ang tanan. Bersyon sa mga langyaw nga merkado kompleto sa uban sa mas gamhanan nga mga makina. Export "Volga" 15 horsepower mas gamhanan pa kay sa mga nga gihimo alang sa USSR. Kini naghatag og usa ka pagtaas sa speed nga 10 kilometros matag oras.

Foreign tigbalita nga gidala sa gawas sa lain-laing mga pagsulay diin sila mireklamo mahitungod sa hatag-as nga ulog-ulog sa mga speed sakyanan ug sa mga maayo kaayo nga mga kinaiya sa pagkamatuhup. Apan, ang mga taga-Europe namatikdan ug disbentaha. Busa, kini usa ka dili maayo nga pagdumala ug huyang nga kaabtikon (bisan tuod ang mga gahum abut sa 15 hp).

Diesel "Volga"

Sa pipila ka panahon sa ulahi, ang mga Belgian nga kompanya SA Scaldia-Volga misugod sa pagmugna diesel nga bersiyon sa mga sakyanan "Volga-2110". Busa, sa ilalum sa hood, "kaluhaan-unang" Ako mao ang usa ka 65-hp engine gikan sa Rover 2.3 litro. Usab ang makina Mans Pranses diesels sa "Peugeot" sa gidaghanon sa 1.9 ka litro. engine Kini nga og sa 58 horsepower. Unya, kini nga makina nga-instalar sa ibabaw sa ika-24 nga modelo sa "Volga". Tagsa-tagsa alang sa England, nga tuo-kamot drive nga bersyon sa "Volga". Usa sa mga paagi nga imong makita sa photo sa ubos. Ikasubo, sa pagkakaron ang maong mga butang sa pagbiya lamang nga museyo exhibits.

presyo

Kay kon unsa ka dugay ang imong mahimo sa pagpalit sa usa ka kaparrasan nga sakyanan "Volga-2110"? Ang bili sa sakyanan mahimong lain-laing mga. Sa maayo nga kahimtang sa pagpangita niini nga malisud igo. Ug kon makakaplag sila sa sale, unya sa labing menos 5-7 ka libo ka mga dolyares. Kini gibaligya sa usa ka daghan sa mga gibiyaan sakyanan, nga mahimo nga gikuha sa ilalum sa pagpasig-uli. gasto sa proyekto gasto mahitungod sa $ 1 ngadto sa $ 3 milyones (dili gidala ngadto sa asoy disassembly ug reassembly sa makina). "Volga-2110" tuo-kamot drive ug automatic transmission mao ang labing mahal (ang presyo tag moabut ngadto sa gatusan ka libo nga mga dolyares). Kini nga mga makina halos dili baligya. Talagsaon, alang sa "kaluhaan-unang" nangita dili lamang sa Russian nga fans retrotehniki. Ang makina nga mikaylap sa daghang mga nasud sa Uropa.

Pinaagi sa dalan, ang mga lawas sa kanihit sa "Volga" kaayo makasugakod sa tay-. Ikaw makakaplag sa usa ka daghan sa mga butang uban sa integral mga tukmaan sa ganghaan, ug sa ubos. Apan, ang pintal sa panahon sa niini nga panahon sa hilabihan gayud usab sa mga kabtangan niini. Kini cracked ug madag-um. Busa, walay usa ka bug-os nga recoat dili buhaton.

pagbuhat

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagdugang sa popularidad makabaton dili lamang sa mga pagpasig-uli sa maong mga sakyanan. Kasagaran ang "Volga-21" gipalit "alang sa maong proyekto." Usa sa mga dapit sa pagbuhat mao ang "Stans". Ang maong sakyanan nga nausab ang kinaiya sa mga suspension. Ang una mao ang landing. Ania ang mga hangin suspension. Ang budget sa niini nga desisyon - sa $ 700 (ang labing barato - sa usa ka duha ka-circuit nga sistema). Gipili usab retrodiski. Sila mahimong isalikway o sumbanan sa mga kapay. Sa unang kaso, adunay mga kapilian sa pagpalit American o Hapon nga talagsaong plaka. Apan, ang ilang bili magkalahi gikan sa 400 ngadto sa 2 ka libo ka mga dolyares. Kini mahimong giusab ug pabrika pinaagi sa pagpamintal kanila puti ug pagbutang kapay goma. Kini motan-aw sama sa niini nga solusyon mao ang hinoon impresibo. Sa litrato sa ubos nga imong mahimo tan-awa ang kon sa unsang paagi tan-awon gipahiuli "Volga-2110". Pagpatokar direksyon "Stans" mao ang popular sa taliwala sa mga tag-iya sa classic modelo sa WHA. Apan balik sa mga "Volga". Ang sunod nga rebisyon - mao ang makina. Kasagaran dinhi gibutang 8-silindro yunit sa usa ka Gaz-53. Kini mao ang budget nga bersyon sa v8 sa ilalum sa mga instalar hood. Sa diha nga sa pagpatokar sa budget nagtugot, nga imong mahimo sa pagpalit sa mga Hapon UZ engine. Sa iyang maximum nga gahum sa 280 horsepower. Dili kaayo komon mga higayon sa usa ka 8-silindro engine gikan sa BMW. Price "SWAPO" (motor puli) mao ang hapit sa mao usab nga ingon sa kaso sa mga Hapon makina - gikan sa 600 ngadto sa 1200 dolyares. Motorista gitambagan sa pag-angkon sa mga motor uban sa tanan nga mga sumpay, mga dugtong. Kini generators, "Spit", kahon ug sa ingon sa. Lamang langyaw nga motor sa maong usa ka kahimtang nga pagtrabaho ingon nga kini kinahanglan. Aron sa naglanggikit kini sa kahon nga "volgovskih" (nga mao ang mga Hapon, nga ang German nga motor) mao halos imposible.

Laing non-standard nga solusyon alang sa pagbuhat - mao konbertibol sa basehan sa mga pabrika "Volga". Tan-awa kon sa unsang paagi kini tan-awon, "Baynte-Usa" uban sa usa ka nga pagkiyugpos atop (tan-awa sa. Litrato sa ubos). Pananglitan Kini nga mahimong usa ka maayo kaayo nga semana sakyanan. Ang sakyanan sa pagkamatuod pagdani sa pagtagad sa mga passers-sa ug mga motorista.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag nga ang usa ka sakyanan mao ang usa ka Sobyet Gaz-2110. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang sakyanan adunay usa ka makapaikag nga kasaysayan. Tingali kini mao ang usa sa mga pipila ka talagsaon nga mga sakyanan nga na sa pabrika sa estado mao ang makahimo sa pagdani sa pagtagad sa publiko.