"Mercedes Viano": Post coach

"Mercedes Viano" - ang sakyanan sa tanang mga plano alang sa madanihon ug makapaikag. Designers nakahimo sa pagkab-ot sa usa ka tinuod nga maayo kaayo nga performance driving ug mopagaan sa management, sa mga sukod sa sa mao gihapon nga ang na nga gigamit sa sa gahum sa bisan sa labing walay kasinatian asawa. Kini mao ang malampuson ug sulod layout, nga naghimo sa minivan makigbangga uban sa ingon nga mga balyena sama sa Chrysler Grand Voyager ug Ford Galaxy, sama sa "shuttles" sama sa Volkswagen Multivan, Hyundai Startex ug labaw pa niini nga score.

Elegante, maambong, gamay tapered lawas sa bug-os nga compensate alang sa kakulang sa aesthetic ingon sa usa ka tambok likod. Pinaagi sa dalan, kon itandi sa iyang gisundan sa maong usa ka tonohon "Mercedes Viano" gitugotan sa paghimo sa usa ka praktikal nga, luag sakyanan uban sa usa ka medyo gamay nga gidak-on. Salamat sa feed niini nga abli sa likod sa pultahan aron maayo nga gigamit ingon nga sa usa ka nga sama sa lasang alang sa usa ka pipila ka mga pagkiyugpos lingkuranan sa turismo. Sa ilang mga kaugalingon ingon nga mga lingkuranan, ingon man usab sa daghang uban pang mga tourist kaylap nga props nga gibutang sa ilalum sa mga lingkoranan sa usa ka sa likod nga laray nga walay kalisud.

Lang sa usa ka 7-seater pasahero compartment tan-awon nga mas sama sa usa ka mobile nga buhatan alang sa mga miting sa negosyo - usa ka parisan sa mga lingkoranan sa luyo sa lingkoranan sa drayber-instalar sa ibabaw sa suba sa usa ka minivan - ang "nawong" sa tulo ka likod nga laray sa mga lingkoranan, ang sentro mao ang usa ka hamugaway nga pagkiyugpos sa lamesa, nga mahimong adjust sa duha ka eroplano. Sama sa alang sa sulod sa niini nga kahikayan, kini mao ang posible nga sa pag-usab - pagpabalik sa mga lingkoranan ug mobalhin. Dugang pa, sa likod nga laray sa mga lingkuranan dali gikuha. Kon kini nga mibalik 180 degrees ang ikaduha nga laray sa mga lingkoranan, kita sa usa ka pasahero nga sakyanan uban sa usa ka dako nga bagahe lawak. Ang hapsay nga pag-uswag sa "Mercedes Viano" (ebidensiya sa reviews sa mga tag-iya), nga walay pagpasobra, mahimong itandi sa modernong high-speed tren. Van nahuman ang 6-silindro diesel engine (3 ka litro, 224 ka litro. P.) Ug 5-speed automatic transmission.

Maximum speed "Mercedes Viva" ot 200 km / h, sa gatusan ka minivan accelerates sa 9 segundos. Sa siyudad driving mode, fuel consumption dili labaw pa kay sa 14 ka litro, sa gawas sa ciudad - sa mga 9. Daghan, Apan, nga gihatag sa gidak-on ug gibug-aton sa sakyanan - kini mao ang na gasto-epektibo nga performance. Tungod kay ang fuel tank 75 l "Mercedes Viva" mao ang makahimo sa pagbuntog sa usa ka gilay-on labaw pa kay sa 800 km. Kabahin sa niini nga fuel-efficient sakyanan gikinahanglan Start / Stop sistema nga pagbalhin, mga pagbag sa makina sa panahon sa mubo nga pag-undang ug magsugod sa diha nga kamo mopadayon sa pedal gas.

Mercedes engineers nakahimo sa pagpalong sa kasaba sa diesel engine ug sa dalan pakigpulong sa payag sa usa ka minivan mahimong usa ka pamilyar nga tono. Himoa nga ang usa ka taas nga panaw makapahimuot, komportable ug luwas mao ang sa: sa usa ka nindot nga pendant, sistema ASR ug ESP, electric nga tamboanan ug mga pultahan sa kilid, kalidad nga finishes, multimedia nga sistema ug sa usa ka daghan sa mga mapuslanon nga mga butang diha sa porma sa bulsa, nagatindog, ug uban pa ...

Sa summary, makaingon kita: mga tinan-awan ug mga estaylis minivan tinuod, bisan pa sa kamatuoran nga kini masubay diha sa porma sa motibo sa miaging mga kaliwatan. "Mercedes Viano" mao ang universal (ug buhatan sa mga ligid, ug ang usa ka luag nga pamilya sakyanan) ug magtigum hapit tanan gikinahanglan sa modernong motorist.