Sa China Chery IndiS. Ang kini nga bili sa pagpalit?

IndiS chery - kini monoprivodnom crossover, mao ang bug-os nga nahiuyon sa modernong dagan sa sakyanan fashion. Hataas nga yuta clearance ug sa usa ka maayo nga kapasidad kini nga na praktikal nga makina. Sa kini nga kaso, ang pagkamatuhup sa Chery IndiS gamay mas taas kay sa mga sakyanan ang mga yano, ug ang gasto mao ang ubos nga kay sa crossovers. sa merkado sa kalibotan karon walay ingon nga mga karomata uban sa dugang nga yuta clearance ug sa atubangan wheel drive. Kini nga Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 ug ang Nissan Juke.

Ang maong nepolnoprivodnye machines nagsugod sa pagmugna medyo bag-o lang. Pananglitan, kon kamo dili kinahanglan nga moadto sa dalan, kamo dili kinahanglan ug ang tanan-wheel drive. Busa, monoprivodnom Chery IndiS ang kamahinungdanon sa pagluwas sa gasolina.

Roominess mao ang mahinungdanon usab. Asian manufacturer mosulbad sa problema pinaagi sa pagdugang sa gitas-on sa mga sakyanan. Laing lansis - mao ang sa pagpakunhod sa wheelbase. Kini improb ang pleksibilidad ug pagkamatuhup. Sa usa ka dakong siyudad niini nga sakyanan mao ang komportable sa pagpapahawa ug sa parke.

Chery IndiS ka gatus ka porsyento katumbas sa ideya sa Asian automotive industriya. Apan sa samang higayon sa dagway sa kini na makapaikag. Sa usa ka bahin, kini usa ka tinuod nga crossover, ug uban sa laing - sa usa ka sakyanan nga nagtugot kaninyo sa paghimo sa parking sayon ug sa pagluwas sa sugnod. Tinuod, ang panglantaw sa sa luyo sa sakyanan nagahatag sa tinapay - sa maong katimbangan sa atong mga kasimanwa wala naanad sa.

Dako nga tinted headlight talagsaon porma, talagsaon nga likod pultahan, itom nga plastik nga lawas kit - ang tanan nga kini nagahatag sa dagway Makagagahum Chery IndiS. Sumaryo sa sakyanan nagtugot kanato sa paghimo sa usa ka konklusyon nga ang iyang pagkapopular sa Russia motubo. Dugang pa, ang bili niini mao ang ubos, apan sa usa ka labaw nga mahal nga bersyon sa Chery IndiS dugang nga fee gikuha sa pagpalambo sa kahupayan, kay sa pagpalambo sa seguridad. Unlan ug uban pang mga sistema sa, adunay anaa sa nag-unang mga bersyon.

Chery IndiS design nahimong mas maayo, ug ang gidaghanon sa mga problema sa teknikal nga termino mikunhod. Ang China dili gusto sa paggamit sa mga kalampusan sa kalibutan ug gusto nga makat-on sa tanang butang diha sa ilang kaugalingon. Sa atubangan sa tanan, sila sa madugay o madali makab-ot sa ilang mga kaugalingon.

Salon sa Chery IndiS na lapad ug luag bagahe lawak. paghuyop ug ang temperatura nga kontrol mao ang usa ka gamay sa lain nga. lever Ang motan-aw sa maayo sa sports manwal gearbox, ug ang hataas-nga-pagbiyahe walay lain-laing.

Lightweight pedal. Reverse clutch koneksyon dili igo. Ang manibela usab kaayo sayon, mao nga ang mga track mahimong usa ka talagsaon nga pagbati. Sa checkpoint adunay usa ka drawback - usahay langaw unang gear. Apan ang tanang mga butang mao ang madawat nga ingon sa usa ka bug-os nga.

Chery IndiS hingpit gitipigan sa usa ka speed sa 120 kilometro matag oras. Sa higayon nga pultahan niini nga gipakita sa usa ka gamay nga layag, kini mao ang gikinahanglan nga sa taxi. Fuel konsumo sa 6.7 ka litro kada ka gatus ka kilometro.

Chery IndiS: reviews sa mga motorista

Bentaha: Sayon ug handy radyo, sa usa ka daghan sa mga lain-laing mga mga kapilian, maayo nga pagmaniobra tungod sa pig-ot nga lawas, taas nga yuta clearance, paagi volgovskih ligid, ang minimum nga konsumo sa gasolina, nga hatag-as lingkoranan posisyon, nga walay mga problema magsugod sa sa ubos nga temperatura, maayo nga kahayag, ang modernong design, madanihon panagway, ubos nga gasto, maayo nga kalig-on sa dalan.

Disadvantages: hinay mga katulin, kaayo tuskig nga suspension, dili komportable sa atubangan lingkoranan, ang pipila ka mga drayber nga dili makakita gikan sa luyo sa ligid tachometer.