2110, generator: gahom, presyo, instalar ug pag-ayo. Sa unsa nga paagi sa pag-check sa mga generator 2110?

Sa mga sakyanan generator 2110 ang gihulma, giporma sa na standard nga pamaagi. Walay kapin elemento, ang tanan nga mga sangkap ug mga bahin mao ang panahon-gisulayan ug kasaligan. Ang maong mga laraw nga gigamit sa tanang automakers. Ang rason alang niana nga - ang hataas nga kasaligan sa yunit. Kayano ug kasayon sa maintenance - kini mao ang mga nag-unang criteria alang sa automotive alternator. Ang mas sayon kini, mas sayon ang pag-ayo ug sa mas kasaligan nga kini mahimong. Tagda ang nag-unang mga components nga mga bahin sa generator napulo. Kini makatabang kanimo nga makasabut sa mga baruganan sa operasyon niini, ingon man usab sa pagpahigayon sa mga pag-ayo.

generator rotor 2110

rotor Ang - kini mao ang bahin sa bisan unsa sa mga electrical makina nga rotates. Sa makina AC o DC pinaagi niini rotates sa electromotive nga pwersa. Apan dili ang tanan yano ra kaayo. Pananglitan, asynchronous motor nga adunay usa ka rotor uban sa usa ka mubo nga-circuited puli sa mabaga nga wire. Apan ang generator 2110, ang bili mao ang mahitungod sa 3000 ruble, ang rotor adunay usa ka gamay lain-laing mga disenyo.

Kini gigamit sa usa ka metal nga core nga hinimo sa espesyal nga mga grado asero. Kini samad coil. Kini mao ang gitawag nga uma winding. Nga kini kini nga posible nga sa pag-angkon sa usa ka lig-on nga electromagnetic uma, nga sunod, pagbalhin, pormulasyon magpadali sa usa ka boltahe sa stator winding. Mahitungod sa ulahing mga mao ang nga makig-istorya tagsa-tagsa, tungod kay ang iyang disenyo mao ang makapaikag kaayo. Sa generator 2110 adunay usa ka gambalay nga lahi sa kinadak gikan sa nga gigamit sa unang mga modelo. Apan, ang mga kausaban alang sa labing bahin sa drive nga dapit sa.

Stator generator daghang

Siyempre, may usa ka basehan - usa ka hugpong sa mga palid nga asero. Sa sulod sila naghimo sa pagpandong tumbaga wire. Sa pagkatinuod, ang stator winding sa automotive alternator mao gayud sa sama nga ingon sa asynchronous motor. Ang tanan nga tulo ka mga susama coil nahimutang sa tibuok nawong sa stator. Miduyog kanila sa "bituon" - ang sinugdan niini konektado sa usa ka punto. Uban sa mga kinatumyan sa matag usa sa mga coil sa alternating boltahe nga gikuha.

mahimo sa usa, siyempre, gamiton sa baylo nga sa tulo ka ka coil. Lamang ang epekto niini nga gamay nga. Kon kamo migahin pag-ayo sa generator 2110, nahibalo kamo, unsa ang mahitabo sa kaso sa kapakyasan sa usa ka bug-os nga stator winding. Output ripple boltahe pagtaas, ang generator operasyon mahimong sayop. Pagkunhod sa mga output ripple boltahe - kini mao ang problema sa masulbad pinaagi sa design, nga naglangkob sa tulo ka mga windings konektado sa usa ka bitoon.

rectifier yunit

Kini nga katilingban sa mga unom ka conductor - elemento nga moagi kasamtangan lamang sa usa ka direksyon. Uban sa ilang tabang boltahe generator 2110 nakabig gikan sa AC ngadto sa DC. Busa, sa output sa pagkuha kanimo nga usa ka lig-on nga 12 volts nga gikinahanglan sa sugoon sa battery ug kusog sa sakay sakyanan network. Apan, ang usa ka lig-on nga boltahe lamang gihatag kon kini namugna diha sa kapatagan winding kanunay kinadak-magnetic field.

ubos sa lamang niini nga kahimtang, ang output boltahe mao ang lig-on. Kay kon dili, kini nagkadaiya gikan sa usa ka minimum nga bili (mga 10 V) sa sa iyang maximum (mga 30 V). Stabilization sa output boltahe nga moapil diha sa usa ka block, gihisgotan nga ang relay-regulator. Kon kaniadto gigamit lamang sa mga mekanikal nga mga lalang, sa modernong mga sakyanan, lakip na ang 2110, gigamit electronic devices. Instalar generator 2110 mahimong ipahigayon sa atubangan sa brush katilingban nga gipaangay sa usa ka boltahe regulator.

Cover, impeller ug bering

Ang atubangan ug likod nga mga bahin sa generator paglabaw gihikay aluminum. Dugang pa, kini kinahanglan nga nakita nga sa likod alang sa labing bahin alang sa nga naglangkob sa mga rotor ug sa brush katilingban. Apan sa atubangan may usa ka mas importante nga papel - kini mingkayab impeller ug pulley alang sa drive belt. Sa daghang mga bag-ong bakus mnogorucheykovy, unang mga modelo nga maoy lamang nga gigamit sisip.

Susamang mga bakus ang gibutang sa sakyanan modelo 2108-21099. Ang duha naglangkob sa mga bering. alagad sila sa pagsentro sa mga rotor paryente sa generator housing. impeller Ang hinimo sa manipis nga metal, kini mao ang usa ka gikinahanglan - sa paghatag og kasaligan nga makapabugnaw lalang sa housing. Ug kini dili kinahanglan nga maningkamot sa daghan nga paningkamot. Nga ang tanan nga mga sa gawas nga mga elemento nga adunay usa ka generator 2110, ang bili sa nga anaa sa dapit sa 3000 ruble.

Pagsusi sa efficiency sa mga generator

Sayon nga validate kon adunay sa labing menos usa ka yano nga magsusulay. Sa pagtan-aw kon ang imong 2110 generator, nga kamo kinahanglan aron sa pagsulay niini. Busa, kon ang kahayag sa mga dashboard kahayag, nan dayag kita nga mga matang sa malfunction. Tan-awa una sa relay controller, pagtimbang-timbang sa kahimtang sa mga brush. Kini mao ang posible nga nga sila masulub-on o sa bug-os nga gisul-ob sa gawas. Sa kini nga kaso, husto nga depekto posible lamang pinaagi sa bug-os nga puli binurotan, hubag.

Sugdi ang makina, ang sa ubos nga pinutol nga kahoy. Sa sini nga paagi, ang usa ka maayo nga katungdanan ang battery kinahanglan nga gihatag. Gahin Sukda ang boltahe sa iyang mga terminal. Kon kini mao ang sa ubos 12.5, unya tan-awon alang sa kadaot. Kini mao ang mahimo nga ang bakus tapulan. Kon ang mga sa ibabaw 13.8, check sa boltahe regulator. Hinunoa, siya mao ang gikan sa kahusay, kini dili adjust lantugi output. Nga sa tanan nga mga paagi sa paghulagway kon sa unsang paagi sa pagsusi alang sa generator 2110 nga walay pagwagtang niini gikan sa sakyanan.

Sa pagwagtang ug ilis sa drive bakus

Kay breaching kini nga operasyon, kinahanglan kamo sa usa ka bag-o nga bakus. Pagwagtang sa tigulang na nga gihimo na nga yano - nga kamo kinahanglan lamang sa unscrew sa nut sa bracket. Human nga, ikaw kinahanglan nga mobalhin sa housing sa generator sa makina - ang mas sa mas maayo. Busa, ang bakus tension mao ang pagkunhod, kini mahimong mas sayon sa pagtangtang gikan sa mga pulleys. Pagtagad sa sa kahimtang sa mga pulleys. Kon sila naguba, ang sobra nga panapton, kini mao ang advisable sa pag-ilis kanila ingon man.

Don bag-o nga bakus sa pulley sa crankshaft. Unya hinay nga gibutang kini sa ibabaw sa alternator pulley. Sulayi sa tukmang kutob sa mahimo sa pag-combine sa mga sapa sa paglikay sa slippage nahitabo. Karon kamo adunay lamang sa pagduso ngadto sa generator 2110 sa paghupot sa mga bakus tension. Palihug timan-i nga sobra tension - sa usa ka paspas nga sul-ob sa pagpanganak ug sa generator sa bakus. Ang kakulang sa - mao ang usa ka taas nga kalagmitan nga adunay dili igo nga katungdanan. Ug ang bakus sa niini nga kaso lang mahadalin-as.

konklusyon

Kini mao ang importante kaayo sa pagpadayon sa kalimpyo sa mga sakyanan alternator. Kon walay bug-os nga proteksyon sa crankcase, unya sa paghimo sa instalar panel. Siya pagpakunhod sa kantidad sa tubig ug hugaw nga makuha sa generator. Ug dili lamang kaniya - ang tanan nga walay mga flap hood luna kaayo sa madali mahimong hugaw. Dugang pa, tukma sa panahon ug kalidad sa pag-ayo sa mga generator 2110 mao ang makahimo sa pagdugang sa sa iyang pag-alagad sa kinabuhi. Mga bahin nga gikinahanglan alang sa maintenance, adunay gasto sa pipila ka mga higayon nga ubos pa kay sa tibuok yunit.