Sa unsa nga paagi sa paglimpyo sa carburetor? bahin sa proseso

Carburetor - ang nag-unang nga sangkap sa tanang mga sakyanan nga himan uban sa gasolina makina. Kini nga mopagawas nga bahin pasundayag usa ka importante nga papel sa sistema fuel suplay. Kini mao ang gikan sa iyang serviceable kahimtang mag-agad sa unsa ang na sakyanan o dili. Sa diha nga kini nga butang mao ang hammered ngadto sa pagkasunog lawak mahimo og usab "dato" o "mga kabus" sagol. Kay ang motor dili usa ni sa uban nga mga liquid dili sa minithi haum. Busa, aron sa paglikay sa maong mga kagul-anan, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ayo monitor ug pagwagtang sa hugaw gikan sa bahin. Apan sa unsa nga paagi nga mahinlo ang carburetor? Uban niini nga isyu kita karon ug kita makasabut.

Mao kini nga posible nga sa paghimo sa niini nga proseso sa imong kaugalingon?

Siyempre, mahimo kamo. Ang tanan nga mga buhat adunay dili sa bisan unsa nga makuti o nakababag yugto, aron nga pagpanglimpyo mahimong pagsagubang sa bisan sa novice. Dugang pa, sa panahon sa proseso mao ang dili kaayo nga panahon-nga nagaut-ut nga sa dili madugay buhaton sa tanan sa imong kaugalingon, kay sa pagpapahawa sa mga sakyanan ngadto sa pagalabhan niya sakyanan.

mga instrumento

Sa dili pa kamo sa paglimpyo sa mga carburetor (2109 o kohol 24 - kini dili igsapayan, sa pagkatinuod dili kini mag-usab), kamo kinahanglan nga sa pag-andam sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga himan. Sa pagtrabaho kinahanglan kita sa usa ka walay sulod nga sudlanan 1-2 ka litro, sa usa ka Screwdriver, usa ka gamay nga hugpong sa mga pagkuha ug usa ka suksokanang yabi, ug sa usa ka espesyal nga mga obligasyon.

Diin sa pagsugod?

Sa wala pa paghinlo sa carburetor Vaz, "Toyota" o BMW (brand sa mga lakang sa sakyanan nga buhat nga wala mausab), kini kinahanglan una nga gikuha. Kini kita karon. Busa ang unang butang nga atong makita kini nga mopagawas sa mga bahin. Sa tanan nga mga makina nga kini nahimutang sa ilalum sa hood duol sa hangin filter. Sa kini kamo makakita sa tabon, nga nagabantay sa carburetor sistema. Una unscrew upat ka tarogo ug disconnect sa cable gikan sa bahin sa gas ug gasolina hoses.

Human sa bungat bahin nabungkag gikan sa sakyanan, kini kinahanglan nga nabungkag. Sa pagkuha niini nga solenoid balbula, ang nozzle axis ug gakit. Sa diha nga sa pagwagtang sa mga hapin, ikaw makakita og usa ka rubber gasket. Apan sa dili pa kamo sa paglimpyo sa mga carburetor, check sa kahimtang sa mga patik pag-ayo. Kon kini naguba, mopuli sa gasket sa usa ka bag-o nga sa usa ka.

Dugang pa unscrew sa screws ug sa fuel balbula (sa tanan nga mga makina sa ilang upat ka mga piraso) nga pagsiguro sa gatilyo ug unya sa paglabaw. Bumalik sa sampong ug kinuha sa niini nga yugto sa filter.

Busa sa unsang paagi sa paglimpyo sa carburetor mahimong kaugalingon, kita dili modawat niini nga bahin sa workshop. Human sa pagbungkag sa usa ka espesyal nga liquid alang sa pagpanglimpyo carburetors ug ibubo kini sa usa ka gamay nga saucepan. Unya kita omit sa mi-iskor og butang ug ang mga kapasidad alang sa usa ka adlaw nga gilimpyohan. lutoon mo ug uban pa ug kini dili kinahanglan sa bisan unsa. filter temperatura ug ang solusyon kinahanglan nga lawak temperatura. Sa pagkasunod nga adlaw, kita sa mga elemento gikan sa sudlanan ug sa paggamit sa gasolina pagpahid sa mangitngit nga patina nga nag-umol didto sulod sa 24 ka oras. Maghulat hangtud nga sila uga, ug mopadayon sa sa katilingban. Instalasyon sa bahin niini nga gihimo sa usa ka susama nga paagi. Ug usa pa ka importante nga tumoy: ayaw kalimti ang patik. Kon kini miliki, diha-diha dayon pulihan kini sa usa ka bag-o nga sa usa ka.

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi sa paglimpyo sa carburetor sakyanan sa imong kaugalingon.