Ang replacement drum gigun disc. Unsa mas maayo nga brake - disc o tambol?

Labing modernong mga sakyanan sa mga himan sa atubangan ug likod disc brake. Sa modelo budget, sa likod axle mao gihapon drum. Kini nga mga mekanismo dugay na nga giisip nga karaan na. Apan nganong tiggama pagsangkap sakyanan sa maong mga brake? Labing lagmit, dinhi mao Banal nga tinguha sa pagluwas sa salapi sa produksyon. Drum preno trabaho, apan ang ilang pagka-epektibo dili hataas ra kaayo. Ang replacement drum gigun disc kinahanglan sa pagpalambo sa resulta. ni tan-awa kon kini mao ang sa ingon ug kon sa pagtuman sa niini nga kausaban Himoa.

Drum gigun device

Tagda ang usa ka design sa kinatibuk-. Kini nga sistema naggamit sa duha ka gigun pads semi-circular porma.

Sila instalar sa sulod sa gigun drum. Usa ka bahin sa pad gilakip estrikto nga paagi igo, apan sa laing bahin sila sa pagpalambo og piston. Ulahi nga mga buhat sa diha nga ang drayber makapaluya sa mga pedal. Ug ang mas taas ang paningkamot, ang mas dako nga nominado sa piston.

Sa tunga-tunga sa duha ka pads nga-instalar sa tingpamulak. Sa diha nga ang drayber mipagawas sa pedal, ang tuburan pad ang mipahawa sa ilang mga nag-unang nga posisyon. Sila apply sa drum dili naghuot.

Sama sa makita, drum brake gayud mao ang yano nga sa pagtukod. Apan pag-uswag ug kalamboan sa modernong mga teknolohiya kanunayng pagbalhin sa unahan, pagpalambo sa makina. Kadtong mga rates, nga sa unang mga adlaw sa sakyanan daw usa ka butang nga dili tinuod, karon nahimong dili makita. Kasagaran sa mga sakyanan sa dalan sa pagbalhin sa gikusgon sa 200 km / h. Kini nga speed bisan sa champion sa motor sport 40 ka tuig na ang milabay daw hinanduraw.

Sa niini nga mga katulin, drum gigun na dili sa pagsagubang sa niini nag-unang tahas. Efficiency nawala. Ang una ug ang bugtong problema preno niini nga disenyo - kini init pads. Busa, pagkadaot sa performance.

Uban sa lisud nga buluhaton nag-atubang pagdugang speed ug gahum ngadto sa mga enhinyero ug mga designers - sa pagpalambo sa gigun sistema. Ug didto mitindog sa walay bisan unsa nga labaw pa kay sa mangita sa tabang gikan sa eroplano sa industriya. Nga husto, tungod kay sa unang disc brake ang-instalar sa ibabaw sa mga eroplano. Sunod, ang sistema sa malamposong milabay ug mga sakyanan.

mekanismo aparato disk

Ang mga elemento disc giisip sa sa kalamboan sa usa ka bag-o nga round sa gigun sistema. Kaniadto, kini instalar lamang sa mga ayroplano, ug sa dagkong mga trak sa. Hereinabove speed ug mas gibug-aton. ni makakita kon sa unsang paagi sa pagtukod sa sistema sa ug kon kini mao ang posible nga sa pag-usab sa drum brake sa disc Himoa.

Busa, ang mga manipis nga disc ang gilakip ngadto sa axis sa sakyanan. Kini mahimo nga usa ka atubangan ug likod nga ehe. Ang ibabaw nga bahin sa kilid disc o sa usa ka gitawag nga natudlong caliper. mekanismo niini naglakip sa Pistons ug gibunggo pads. Sa diha nga ang drayber pug-anan sa mga pedal pad ubos sa impluwensya sa mga compresses piston. Sa tunga-tunga niining duha ka mga elemento mao ang usa ka disc. Busa ang braked.

Features disc brake

Ang disc mekanismo mao ang mas mabungahon. Ang kamatuoran nga ang contact dapit dili linginon nga, sama sa usa ka drum nga sistema, ug sa susama. Ingon sa usa ka resulta, pads nga napugos batok sa nawong sa disc mao ang kaayo hugot. Kini naghimo niini nga posible nga sa gigun labi pa nga maayo nga sa hatag-as nga gikusgon. Ang replacement drum gigun disc ang motugot sa daghan nga mga panahon sa pagbanhaw sa efficiency sa sistema.

Drum brake ang naandan nga kainit, apan gibutyag usab sa mga luwan disc. Apan, ang disc samtang nagmaneho mas maayo nga cooled. mahimo usab kini sa merkado sa pagsugat sa ventilated ug perforated elemento. Iba-iba nga mga incisions mahimong pagpakunhod sa braking gilay-on kamahinungdanon.

Uban sa tanan nga mga bentaha, adunay mga negatibo nga kiliran. Tungod kay ang dapit nga disk kontak sa block sa ibabaw, magsul-ob sila sa daghan nga mas paspas. Dugang pa, ang napapas drive mas paspas. Siya naggaling bloke. Last nga kapanguhaan alang sa disk brake sa labing menos tulo ka higayon sa ubos pa kay sa drum sa kinabuhi. Ingon sa pagkahalayo sa pads gigun, kini mao ang lisud nga sa pag-ingon. Ang ob rate nag-agad sa pagmaneho estilo. Sa aberids disk bloke sa usa ka relaks nga estilo driving mao ang igo alang sa 25-30 ka libo. Km.

Bentaha ug mga disadvantages sa drum brake

kamo kinahanglan nga magsugod uban sa drum kahikayan. Sila adunay pipila ka mga bentaha. Ipukpok barato sa paghimo. Daghan ang sakyanan tiggama sa paggamit kanila sa pagluwas sa mga modelo budget. Drum gigun adunay usa ka mahinungdanon nga kapanguhaan. Usab-usab nga pads uban sa taas nga mga lat-ang (labaw pa kay sa 100 ka libo ka mga), nga nagpasabot nga ang tag-iya mogahin dili kaayo salapi sa maintenance.

Ang mga disadvantages naglakip sa ubos nga contact nga dapit, ubos braking efficiency. Usab tambol sistema na sa mainit nga. Ug sukad sa ilang mga tinakpan nga device, epekto pagdili sa dugang pagkunhod. Sa katapusan, ang drum nga elemento mao ang labaw nga lisud nga sa pagpadayon sa.

Bentaha ug disbentaha sa disk

Lakip sa mga bentaha mopagawas hatag-as nga efficiency sa proseso sa braking. Usab, niini nga sistema mao ang dili naandan nga kainit sa maong mga temperatura sa ilang mga katugbang tambol. Ang disc gigun mao ang mas maayo sa paghinlo sa. Nga elemento sayon sa pag-usab kon gikinahanglan. -Usab kanila sa diha nga ang disc mao ang thinner kay sa usa ka pipila ka mga sukaranan. Ang minimum nga gibag-on sa gigun disc - 20 millimeters.

Ang mga disadvantages naglakip sa paspas nga sul-ob sa mga pads. Bisan mahal consumables adunay usa ka gamay nga bahin - lamang sa 30-40 ka libo ka mga kilometro. Usab, magsul-ob ug mga disc. Ang ilang moabot sa usa ka average nga 100 ka libo ka mga kilometro. Mag-alagad niini nga mga brake labaw pa kay sa drum. Sa ting-init mao ang posible nga scratches tungod sa mini nga mga bahin. Kini mao ang gikinahanglan usab sa kanunay monitor sa matang sa ob sa disc. Kini dili kinahanglan nga thinner pa kay sa 20 mm.

Kini mao ang tukma ang minimum nga gibag-on sa gigun disc ang regulated sa kadaghanan sa mga tiggama. Siya nagpunting sa sa katapusan sa artikulo ug ang matag manggagama lahi.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa mga drum brake sa disc

Unsa mas maayo nga brake - disc o tambol? Kay kasamtangan nga kahimtang sa mas maayo pa kay sa unang matang sa mekanismo. Speed, bisan pa sa nihit ug pumoluyo nga mga lungsod misaka. Engine gahum misaka, ug uban sa matag adlaw mahimong labaw pa ug mas mga sakyanan. Aron sa pagtuman sa puli kinahanglan nga gipalit sa duha ka hugpong sa mga preno. Luwasa ug pagpalit sa barato nga mga sangkap mao ang dili kinahanglan - uban sa mga brake nga katiaw-tiawan.

Pagtangtang ug-instalar sa bag-ong mga elemento

Ilis sa drum gigun disc kinahanglan nga diha sa usa ka garahe gahong, sa overpass o mobayaw. Mahimo usab nga gamiton sa usa ka ordinaryo nga Jack. Una sa tanan sa pagpataas sa sakyanan ug ayuhon kini. Unya kuhaa ang ligid. Dugang pa twisting studs nga naghupot sa drum. Kini dili sa kanunay sa trabaho, ingon nga kaliwat sa iglulumba mao ang kanunay nga ang usa ka lig-on nga liking. Unya kuhaa ang drum. Kini mao ang mas sayon sa pagbuhat sa pinaagi sa paggamit sa usa ka rubber pakang. Sunod, kuhaa ang parking gigun cable, bungkagon ang gigun silindro. Kuhaa ang mga pads ug sa ubang mga detalye gikan sa mga hub.

Ibutang ang-instalar sa bag-ong mga bahin hingpit nga gilimpyohan. nawong dili kinahanglan nga sa bisan unsa nga mga liki o iregularidad. Kon ang tanang mga butang mao ang OK ra, nga imong mahimo sa pagpadayon sa pagbuhat.

Instalar sa mga hub, hugot dinalian niini ngadto sa faceplate. Unya Richt knots sa pinutol nga kahoy. Aw, unya ang tanang mga butang mao ang kaayo mga walay-pagtagad - sa sa sa sa faceplate bracket, ug ang hub - disc. Siguroha nga enclose spacers. Dugang pa, ang junction pagkaon nga tightened. Ang hos konektado sa caliper sa pads instalar. Nagsusi sa integridad sa mga gigun linya.

Sa niini nga puli drum gigun sa disc sa ibabaw sa. Inyong matagamtam ang braking efficiency.

konklusyon

Budget sakyanan mga himan sa drum brake. Apan sila kanunay nga gipulihan sa disc counterparts. Kini pagpalambo sa braking performance.