Pagkanta sa IZH-2715. Unsa man gayud ang kausaban?

Lagmit, human dayon sa pagpalit sa sakyanan, ang bisan kinsa nga tawo magsugod sa paghunahuna kon unsaon paghimo sa tuning, pagpaayo sa estado sa sakyanan sa duha ka bahin sa paghimo sa paghimo, ug sa hitsura.

Unsa kini?

Una sa tanan, ang pag-tune sa sakyanan gituman uban sa katuyoan sa pag-adjust sa sakyanan alang sa kaugalingon. Dayon kini nga proseso usa ka abanse nga pagdalisay sa "higala nga puthaw" sumala sa mga kondisyon nga gigamit niini. Adunay daghang mga uso: pag-tune sa engine, suspension ug brake system, pag-istilo (pagpalambo sa hitsura), pag-instalar sa mga palda, spoiler ug radiator grilles, airbrushing, tunog sa sakyanan, pag-usab sa sulod sa awto, ingon man sports tuning. Ang maong pagbag-o sa sakyanan nagkinahanglan dili lamang sa usa ka tinguha, apan usab sa usa ka igo nga kantidad sa salapi.

Ang IL-2715 gimugna sulod sa 25 ka tuig - gikan sa 1972 hangtud 1997. Ang mga bentaha sa maong sakyanan naglakip sa mga mosunod: maayong kapasidad sa pagdala, kasayon sa pagmintinar ug usa ka dako nga kompartilas nga bagahe. Kini nga sakyanan usa ka tinuod nga trabaho.

Magpadayon ba kita?

Ang mas maayo nga pag-tune sa IZH-2715 dili magsugod sa makina, tungod kay sa sinugdanan kini gikinahanglan nga makuha gikan sa sakyanan ug bug-os nga gibungkag. Ug aron sa pagsugod sa pagpundok niining importante nga elemento, ang usa ka simple nga paghugas sa bloke gikinahanglan.

Mas maayo nga makahimo sa usa ka silencer, samtang gibiyaan ang resonator sa dapit, tungod kay kini mao ang pinaagi sa ug dili usa ka babag sa pagpasa sa mga gas. Dugang pa, kini dili makatarunganon nga usbon kini kon kini hapit bag-o. Mas maayo nga himoon ang silencer nga tul-id, apan gikinahanglan ang paghukom kon kinahanglan ba nga biyaan ang usa ka seksiyon sa tubo sa likod sa sakyanan o dad-on kini diretso sa bakanan. Gisugyot sa mga espesyalista ang pagbiya niini sa likod nga bahin, imbis sa silencer sa pabrika, pag-weldo sa usa ka bahin sa tubo, ug ibutang ang usa ka resonator gikan sa VAZ-2103 sa likod niini.

IZH-2715. Pag-tune sa usa ka transmission

Kini nga proseso mas lisud, tungod kay gikinahanglan ang usa ka labing importante nga mga elemento sa sakyanan. Ang usa ka pagsulong sa mga merkado dili magdala sa usa ka resulta, tungod kay hapit ang tanan nga mga bahin alang sa pag-ayo gihimo sa nail polish - metal, nga gigamit alang sa paggama og mga lansang. Ang usa ka malampusong solusyon mao ang pag-instalar sa usa ka gearbox gikan sa VAZ.

Pag-usab sa kausaban

Ingon nga usa ka lagda, ilang gipahimutang ang mga punto nga timon gikan sa "Zhiguli" nga brand sa sakyanan, tungod kay ang "mga paryente" dili maglakaw sobra sa lima ka libong kilometro sa mga dalan sa Russia. Diha sa pendulum sa trapezium, ang timon nga mga sleeves, nga kasagaran dali nga magamit, kinahanglan nga ilisan uban sa ordinaryong mga caprolon, ingon nga resulta nga ang manibela mas sayon kaayo.

Ang duha ka anti-roll bar usa ka malampuson nga pagbag-o sa front suspension.

Sa umaabot, mas maayo nga mag-mount sa usa ka volumetric supercharger (mao nga, usa ka turbine compressor), ug unya himoon ang transisyon ngadto sa ika-14 nga goma. Ang standard nga M100 mas hiktin, ug ang kalidad dahon nga gikinahanglan.

Ang pag-tune sa IL-2715 mahimo sa duha ka adlaw. Busa ang tanan nga gikinahanglan alang sa usa ka pagsugod mao ang usa ka tinguha, pagsalig sa kaugalingon, ug ang pagkaanaa sa mga pinansyal nga oportunidad. Dugang pa, dunay maayo nga imahinasyon.