Sintomas masa hangin dagan sensor ug ang iyang diagnosis

Air flowmeter (abbreviated - DMRV) - mao ang usa ka importante nga device nga motino ug mopahiangay sa mga husto nga dagan sa hangin ngadto sa pagkasunog lawak sa mga internal pagkasunog makina. Sa iyang design kinahanglan naglakip sa anemometer, ang nag-unang function sa nga naglangkob sa pagsukod sa gasto feed gas. Sensor airflow Vaz-2114 ug 2115 nahimutang duol sa hangin filter. Apan sa walay pagtagad sa nahimutangan niini, siya nagadugmok sa mao usab, sama sa tanang kasamtangan nga mga modelo sa Volga sa tanom. Sa niini nga artikulo kita motan-aw sa sa simtoma sa masa hangin dagan sensor, ingon man usab sa sa pagpangita kon sa unsang paagi sa pagsusi sa iyang kasamtangan nga kahimtang sa walay pagtawag eksperto.

Unsaon nako pagtino nga DFID kinahanglan nga mapulihan o nag-ayo?

Sa pagkatinuod, sintomas sa kadaot sa niini nga bahin mao ang kaayo, kaayo. Ang nag-unang sintuma sa masa hangin dagan sensor - mao ang dagway sa mga suga instrumento panel Check Engine (literal - "Check engine"). Usab, ang sayop DMRV mahimong nagpakita sa usa ka dugang nga fuel consumption. Ang laing simtoma - kabus nga pagsugod. niini nga problema mahimo nga mahitabo bisan pa sa diha nga ang-ang battery mao nga sama sa 80-99%, ug gasto sa 30 ^C kainit sa gawas. Katingad sakyanan lakang usab signal kadaot.

Ang nag-unang sintuma sa masa hangin dagan sensor mahimong diha sa usa ka dili maayo nga dinamikong acceleration ug "kapakyasan" sa kalihukan, nga mao, ang sakyanan brake malantip, ug unya kalit paspas. Ug sa katapusan simtoma - kini mao ang usa ka dili maayo nga buhat sa makina. Kon ang motor nga kanunay pagtrabaho sa hunonghunong, ug ang turnover mao kanunay "jump", kini mao ang usa ka timaan sa kapakyasan sa hangin flowmeter.

Tinoa ang mga kasamtangan nga mga detalye status

Busa sa unsang paagi sa pag-check sa hangin dagan sensor mahimong walay reklamo sa pag-alagad, niini nga manwal mahimong mapuslanon sa tanang mga motorista. Busa, aron sa pagsusi sa mga DFID, kamo kinahanglan nga unscrew sa clamp nga nagsiguro sa hangin intake corrugation output.

Kini mao ang gibuhat pinaagi sa paggamit sa usa ka Phillips ulo Screwdriver. Human sa pagwagtang sa mga flauta clamp tukma kinuha ug tan-awa nawong niini. Sa minithi, sulod sa iyang kinahanglan nga mamala ug sa mahinlo. Pinaagi sa dalan, kon ang hangin filter imong-usab gikan sa panahon, kini adversely makaapekto sa kahimtang sa mga hangin dagan sensor ug contaminate niini uban sa gagmay nga mga partikulo sa dalan abug. Sunod, sa paggamit sa usa ka spanner sa unscrew sa fastening mga elemento 10 DMRV ug motan-aw sa iyang kahimtang. Sa diha nga ang input sulab sa rubber singsing gasket gibutang sa sayop nga dapit, kinahanglan nga diha-diha dayon pagtul-id niini o ilisan kini. Kay kon dili, ang mga sensor mohunong sa paglihok sa husto nga paagi gikan sa abug. Kon sa panahon sa disassembly sa pagtukod sa nadayagnos butang nga imong nakaplagan timailhan sa lana, kini nagpakita clogged maslootboynike o dugang nga konsentrasyon sa lubricant sa makina. Sa unang kaso, ang sistema kinahanglan nga gilimpyohan, ug ang ikaduha habwa, limas sobra nga lana.

Hinumdumi, bisan unsa sa mga ilhanan ug sa mga sayop dili karon, sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang gikinahanglan nga dili mapasagdan ang paghulip o pag-ayo sa mga sensor, o dugang nga fuel konsumo, kamo garantiya.