Unsa ang gi-okupar karon sa North American auto giant nga "Ford"? Ang tanan nga usa ka gatos ug kalim-an ka libo nga mga empleyado sa maantigo nga kahingawa naghatag sa ilang panahon alang sa pagprodyus ug pag-promote sa bag-ong Ford Mondeo 2013 nga sakyanan sa lisud nga merkado sa Europe. Ang sakyanan nagdala sa tanang mga timailhan sa ikalima nga henerasyon sa Ford Fusion nga pamilya, gisubli ang market expansivity sa Focus ug gimarkahan na sa sonorous nga ngalan Mondeo 5. Sa tunga-tunga sa klase ug gipresentar sa saloon sa Paris sa duha ka bersyon - usa ka lapad nga Mondeo sedan ug Ford Mondeo station wagon nga dalaygon sa dala sa kompaniya sa luggage luggage.
Ang nag-unang butang sa mga kinaiya sa bag-ong makina mao ang usa ka makina sa bata, usa ka tomo sa 1.0 litro ug adunay tulo lamang ka silindro. Apan, sama sa matag bata, kini nga motor puno sa mga sorpresa, ang gahum sa makina mao ang 125 hp! Ug tungod sa dili mapugngan nga pag-ubos sa CO2 nga 130 g / km lamang. Ang Europe dili makagusto sa ingon nga mga sumbanan. Apan, siyempre, ang tiggama Ford dili makahatag sa iyang bag-ong sakyanan nga usa lamang, bisan usa ka engine sa talagsaon nga uniqueness. Ang Ford Mondeo 2013 mahatagan usab ug EcoBoost turbo engine, upat-silindro, 1.6-litro ug 179-hp, maingon man ang duha-litro, 238 hp.
Dugang pa, ang usa ka prospective nga pagpalambo sa usa ka all-wheel drive sedan sa pagkakaron gipaagi na alang sa pag-instalar sa usa ka diesel engine. Ug kung motan-aw ka pa, makakita ka sa usa ka hybrid Ford Mondeo 2013, nga nagkombinar sa usa ka compact lithium battery nga may 35 kW ug sama nga diesel. Sa usa ka pulong, ang tiggama sa labing maayo nga mga sakyanan sa iyang klase naningkamot nga gamiton ang tanan nga mga teknikal ug materyal nga oportunidad alang sa pagmugna og mga modelo sa kompetisyon, nga dili mohunong sa proseso sulod sa usa ka minuto. Giklaro na nga ang tibuok nga 2013 ipahigayon ubos sa brand sa Mondeo 5, bisan pa, walay usa nga mahingangha kung ang Ford nga mga espesyalista sa kalit lang nagpakita sa bag-ong butang sa pinakaduol nga motor show. Mao kini ang pagkasegurado niining tinahud nga negosyo.
Busa, ang mga planta sa kuryente nga Ford Mondeo 2013 gihubit sa usa ka igo nga gidak-on ug karon mahimo ka nga mobalik ngadto sa uban nga mga kinaiya sa bag-ong sakyanan. Una sa tanan, kini kinahanglan nga nakita sa usa ka gamay, apan mamatikdan nga pagtaas sa gitas-on, sa Mondeo sedan ug station wagon. Bisan kinsa nga naghunahuna pag-ayo sa pinaka-ulahing Ford Fiesta, nakamatikod nga adunay kaamgiran sa Mondeo, kini ang grille ug ang mga side mirror. Apan sa kini nga pagkaparehas natapos, ug ang nahibilin sa Mondeo 5 usa ka ehemplo sa hingpit nga pagka-ekslusibo.
Ang salon sa bag-ong Amerikanong sakyanan nga Mondeo 5 nahimo nang mas luag kon itandi sa mga nangaging mga modelo. Ang bag-ong Ford Mondeo gipadato sa usa ka makina nga manibela, nga gitabonan sa itom nga panit, walay bisan gamay nga itom nga panit nga panapton alang sa mga lingkoranan ug panapton sa pultahan ug daghang dugang nga mga sensor sa dashboard. Ang talagsaon nga sentro sa kalingawan sa kabin, nga nagdala usab sa mga katuyoan sa impormasyon. Una sa tanan, kini usa ka walo ka pulgada nga liquid crystal screen nga diagonally, sa ubos kini ang SONY DVD player ug ang WiFi Internet access module. Ang tanan niini nga mga milagro sa elektroniko naka-focus sa European nga mga konsumante, dili walay pagtagad sa tanan nga progresibo sa mga termino sa mga tuso nga mga teknolohiya ug mga maayong musika uban sa mga kalidad nga mga pelikula.