Vaz 2112 - Paghingalan, pagtinagsa

Ikanapulo ug duha nga modelo nga mikuha sa ibabaw sa "tinagpulo" hamis nga mga linya, ingon man usab sa iyang mga kaguol. Bisan sa ikalima pultahan ug gibutang sa usa ka impresibo maglalaglag, siya dili makahimo sa paghatag sa sakyanan sa usa ka maayo sa sports kaliksi ug pagkagaan. Gamay milambo impresyon sa 14-pulgada ligid, dili sama sa "napulo" o "ikanapulo ug usa" uban sa usa ka 13-pulgada. Bisan tuod nga ang makina mao na dulom.

Vaz 2112 Paghingalan, pagtinagsa

Ang peculiarity sa makina niini - ang ikalima pultahan ug ang lawas sa usa ka Wagon. Kini abli gikan sa sulod (atubangan panel adunay usa ka maanindot nga buton uban sa mga simbolo) ug sa gawas yawe. Bad nga pagbanhaw sa pultahan lamang nga usa ka maglalaglag, nga tin-aw nga pagmobu, pagminus sa panahon nga bayanan sa sa katapusan nga pag-alagad. Ang ubang mga paagi lamang wala anaa, kini mao ang hingpit nga walay bisan unsa nga pagdakop sa. Siyempre, adunay usa ka gintang sa ilalum sa pultahan, sama nga kini mao ang hinoon dagko nga, apan mga tudlo dili makasulod didto. Apan sa likod bintana, sukwahi sa mga "nines", human sa nagmaneho sa hugaw - mahinlo, bisan ang usa ka janitor.

Lawas Vaz 2112, ang mga kinaiya sa nga gisagop sa mga nag-unang mga bahin sa "tinagpulo", kini naghimo sa sakyanan lisud, ilabi na sa sa likod. Impresyon sa usa ka gamay nga smoothing ligid. Ang LAMAS sa boot mao ang mga sama sa ikanapulo nga modelo, apan access sa boot nga mas komportable. Punoan nagbulag sa cabin gikan sa neat duha-ka-pagkiyugpos estante.

Salon Vaz 2112 adunay susama nga mga kinaiya uban sa sama nga "tinagpulo". Kalainan lamang sa duha ka: naandan nga kainit sa atubangan lingkoranan, nga nahimutang sa mga buta nga dapit, ug ang mga tamboanan sa tanan nga mga pultahan uban sa bakikaw sa pagkontrolar sa walay automation. Bisan tuod kini nga kalainan nagabanhaw sa mga "ikanapulo ug duha" usa ka notch sa ibabaw sa iyang mga kauban. Kini mao ang madanihon nga-instalar sa-board computer Vaz 2112 (BC-10, BC-Z0). Kini mao ang usa ka kaayo nga mapuslanon nga butang sa pagdayagnos.

Vaz 2112 engine kinaiya

Gawas, ang tanan motan-aw kaayo lig-on. engine Ang modaug sa mga metal nga casing 16 uban sa mahayag nga mga sulat balbula Lada. Sa ubos niini, uban sa kaylap nga raspyalennymi gaway outlet ug bukana channels mao ang brand sa bag-ong ulo silindro. Ang tanan nga tinuod nga motan-aw kaayo lig-on nga, nga nagdasig sa pagsalig ug pagsalig.

Magalumos dili, mao nga sa usa ka turno sa mga yawe - ug ang makina dayon moabut sa kinabuhi. Tanan sa mga kamot sa mga electronics, nga nagtugot sa walay nagdangdang masaligon sa pagpapahawa sa. Ang panahon sa pagsugod-off nagkinahanglan pagkatukma sa clutch, apan ang usa ka dugang nga set speed mao ang dayon. Sa hilaw nga aspalto kita adunay kalidad slip.

Engine lawak naglangkob, 16-balbula, 1.5 litro motor-mangtas, nga og 92 hp Unya, ang tachometer dagom daling makaabot sa 5000 rpm. Human nga rate pagminus, mga pagmobu, ug sa 6500 turns limiter. Apan ang transmission - sama sa "sa walo ka". Lamang sa transisyon gikan sa una ngadto sa ikaduha nga motor nga adunay dokruchivat sa 4500 r / m. Kay kon dili, bisan pa sa usa ka motor nga dili ko pagagub-sa kusog nga pagpatulin sa sinugdanan sa ikaduhang speed. Brake, ingon sa daghang - maayo kaayo nga mga preno, ilabi na kon itandi sa "walo ka". Bisan tuod pinaagi sa pagdugang sa diametro sa mga ventilated gigun plaka sa 2112 sila nahimo nga mas epektibo kay sa "napulo ka", apan may mga ingon sa komportable.

pagbuhat

Pagpatokar Vaz 2112 uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot motugot sa decorate sa sakyanan sa sulod sa cabin ug adjust ang dagway niini. Malampuson nga pagbiyahe kanimo!