Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga pinaka-ulahing nga bersyon sa sakyanan, "ang Volvo C-60"

Sakyanan "Volvo S-60", nga gipakita sa ubos photo nagsugod komersyal anaa sa 2001 ka tuig. Kini iya sa D-klase. Ang makina mao ang hingpit nga respectable mga tawo nga gusto masaway kahupayan ingon man sa kalidad ug kaluwasan. Karon kini mao ang anaa sa duha ka estilo sa lawas - Sedan ug karomata. Sa bili niini sa mga salons sa domestic dealer magsugod uban sa usa ka timaan sa 1.2 milyones ruble.

Usa ka mubo nga kasaysayan

Human sa tulo ka tuig sa trabaho sa usa ka modelo sa Swedish nga designers gipresentar sa iyang konseptuwal nga bersyon sa Geneva Motor Show 2000. novelty mao sa pag-ilis sa mga modification sa C-70. Disenyo niini mao ang maisugon nga mga desisyon niini nga uncharacteristic hinoon konserbatibo estilo sa manggagama. Ingon sa gipakita sa wala sa daghang mga eksperto ug mga tag-iya sa sakyanan ratings, "Volvo S-60" kaayo malampuson nga modelo sa usa ka hataas nga ang-ang sa kahupayan ug maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya.

Ingon sa usa ka resulta, sa 2010 ang ikaduha nga kaliwatan gipaila sa Geneva. Ang maanindot gawas sa makina mao ang tin-aw nga nahulog sama sa mga mahigugmaon sa sports sakyanan. Sa mao usab nga tuig, sa exhibition sa Moscow, siya gipaila-ila ngadto sa mga domestic nga mga kustomer. Dugang mga detalye bahin sa ikaduha, ug sa ingon nga layo sa katapusan nga kaliwatan model pagahisgotan sa dugang.

sa gawas

Ang unang buluhaton, nga gibutang sa atubangan sa mga espesyalista samtang nagtrabaho sa update sa modelo dili kaayo sa mga malig kausaban sa iyang dagway, apan sa pagsiguro bug-os nga pagtuman sa mga gikinahanglan sa modernong mga makina. Ang design sa bag-ong bersyon sa "Volvo S-60" nga naugmad sa Pedro Hornby. Bisan ang iyang panagway mao ang kamahinungdanon updated sa mga kamatuoran sa panahon karon, kini wala epekto sa pag-ila. Ang usa ka hinungdanong butang nga magpaila sa gawas sa sakyanan, mahimong gitawag nga usa ka malampuson kaayo nga kombinasyon sa agresibo nga dynamics sa usa ka sports car sa kalig-on sa mga makina nga may kalabutan sa sa negosyo klase. Ang katimbangan mga tin-aw nga ugmaron, ug busa sa usa lang ka larawan nga nagkauyon iusa sa tanan nga mga detalye, sugod sa usa ka higpit nga "tan-aw" sa mga suga ug sa katapusan uban sa relief kaligdong hapsay nga contours.

teknikal nga mga kinaiya

Sulod sa mga tuig sa mga specifications model "Volvo S-60" sa balik-balik nga nausab ug milambo. Base powerplant alang sa ikaduha nga kaliwatan himan uban sa turbine sa gasolina engine gidaghanon 2.0 o 3.0 ka litro. Ang gahum niini nga mga makina, sa tinagsa, mao ang katumbas sa 150 ug 304 horsepower. Sa laing bahin, ang mga potensyal nga mga pumapalit gitanyag ingon sa usa ka 2.4-litro sa krudo Turbo og 205 "kabayo". Sama sa alang sa transmission, nan walay pagtagad sa mga sakyanan mao ang aggregated automatic unom ka-speed gearbox.

salon

Aron sa pagsiguro sa labing dako nga posible nga uyon kasamtangan nga mga katinuoran sa sulod "Volvo S-60" gigamit labing maayo nga diha sa kolor nga kalidad ug sa paghuman sa mga materyales. Ang tanan nga mga kontrol, lakip na sa mga sentro sa console ug mga tulonggon sa mga gihan-ay sa ingon nga paagi nga ang drayber mahimo sa pagkab-ot kanila dali. Ang mga lingkoranan nga gidisenyo ilabi na alang niini nga sakyanan, ug busa sila dili makaplagan diha sa bisan unsa nga modelo. Kini kinahanglan nga nakita nga sila mahimong masubay ngadto sa usa ka tin-aw nga focus sports car. Sila balik sa matag kurba sa lawas sa tawo, sa ingon pagsiguro dili lamang sa iyang natural nga posisyon, apan usab sa panalipod gikan sa posible nga kiliran epekto. Ang manibela ang himan sa usa ka sistema sa pagpainit. Kini kinahanglan nga nakita, ug tan-awon display sa dashboard, nga pinaagi niini ang mga drayber mahimo nga sa pagpili sa labing sayon nga mga kapilian alang sa imong kaugalingon mode.

kaluwasan

Hingpit ang tanan nga mga sakyanan sa kompanya-manufacturer makapasigarbo sa usa ka taas nga level sa seguridad. Bisan unsa kini mao, sa ikaduha nga kaliwatan "Volvo S-60" nga modelo, bar kini gibanhaw bisan sa mas taas. Ang maid-id nga pagtagad sa detalye bodywork apply kahayag sinubong gihulagway pinaagi sa dugang nga kalig-on. Passive kaluwasan dugang sa paghatag og aktibo nga headrests sa ibabaw sa mga lingkoranan, tulo-ka-punto bakus, ingon man usab sa kilid ug frontal airbags. Sa pagpasayon sa nagmaneho sa dalan, may usa ka komplikado nga trajectory, makapaspas sa pagbalhin gearbox output sa manibela. Dugang pa, ang makina nagpaila sa konsepto sa pagpainit sa windshield. Ug developers gikuha pag-atiman sa mga aktibo nga kaluwasan. Sa partikular, ang sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka-laing mga intelihenteng electronic teknolohiya, gikan sa pedestrian detection na pamilyar ug paghuman sa sistema sa ABS ug pagbunggo paglikay sa mga sakyanan diha sa atubangan. Kon mahitungod sa mga gitawag nga mga buta spots, sa "Volvo S-60", kini nga problema mao ang masulbad tungod sa mga sensor radar.