Volkswagen Polo Wagon - gidisenyo sa Germany ug giila sa tibuok kalibutan

Sa dako nga mga siyudad sa usa ka sakyanan ang gikinahanglan nga ingon sa usa ka hamugaway nga, komportable ug dili kaayo mahal nga sakyanan. Ang gamay nga gidak-on usab sa giisip nga usa ka plus, tungod kay ang maneuvering ug sa parking sa usa ka busy nga dalan makina - buhat nga nagkinahanglan abtik ug kahanas. Kini mao ang alang sa niini ug nagbuhat sa B-Class sakyanan. Ang gagmay nga, ekonomikanhon ug daghag-gamit. Sama sa Volkswagen Polo Wagon. Ang sakyanan si unveiled sa 2009 Geneva Motor Show, ug sa ibabaw sa sunod nga duha ka tuig nakahimo sa pagkuha sa usa ka pipila ka inila nga awards. Sa 2010, siya nakadawat sa iyang pag-ila ingon nga Car sa tuig sa Europe, ug sa samang higayon mao ang labing maayo sa kalibutan, ug ang usa ka tuig sa ulahi sa Japan miila Volkswagen Polo Wagon labing maayo nga import sakyanan. Dili usab maayo alang sa usa ka gamay nga German nga sakyanan!

sakyanan magbubuhat mao ang Italyano Flavio Manzoni, nga na prodotvorno nagtrabaho alang sa Volkswagen, sa paghimo sa Scirocco ug sa ikaunom nga kaliwatan Golf. Ang sakyanan wala nagpasabot sa nahimuot, folk, siya (kini gihubad Volkswagen). Human sa tanan, balik sa 1933 sa Berlin, Adolf Hitler naghalad sa paghimo alang sa Germany sa usa ka tinuod nga katawhan sakyanan, nga kinahanglan nga lig-on, kasaligan ug barato. Kini mao ang gikan didto ug misugod sa kasaysayan sa paglalang sa kaugmaon sa mga Volkswagen Group.

Sa atong merkado moabut uban sa pipila ka mga kapilian alang sa Volkswagen Polo Wagon, mao nga ang pagpili mao ang. simple Ang giisip Trendline ekipo. Kini duha ka mga makina 1.2 ug 1.4 uban sa 60 ug 85 "kabayo". Ang una mao ang sa ibabaw sa lima ka-lakang mekaniko, ug ang ikaduha uban sa usa ka pito-ka-lakang robot. Sunod ekipo - Comfortline, ang gidugang ngadto sa bag-o nga makina 1.2 tsi (105 hp) ug sa mao usab nga robot. Gikan sa prijatnostej - Chrome finish, salamin adjustment ug sa pagpainit. Ikatulo Polo Trendy - 1.4 uban sa motor 85 HP, sa ibabaw sa mga mekaniko o sa makina. Ang labing importante nga butang - kini usa ka upat ka-pultahan sa lawas. Kini kinahanglan nga nakita nga bisan sa yano nga kontorno Polo Wagon adunay sa tanang butang nga imong gikinahanglan, naghunahuna sa seguridad. Front airbags, ABS, tulo ka likod sa ulo pagpugong nga pagpugong sa whiplash kadaot. Car hinumdomi ang lingkoranan bakos ug dili motugot kaniya sa paglabay suga sa.

Panapton sulod, chairman na komportable ug ang manibela ang mapaigoigo alang sa gitas-on, sa pagkaagi nga ang drayber sa bisan unsa nga gidak-on makakaplag sa usa ka komportable nga posisyon. Ang atubangan nga panel gihimo nga walay bisan unsa nga mahayag nga o masulaw nga mga detalye, apan kini mao ang dili usa ka konsepto sakyanan, ug ang sakyanan nga pagtrabaho. Matag adlaw, sa walay pakyas. panel mao na matulon-anon. adunay usa ka dako ug hamugaway nga bulsa, ug adunay mga mga naghupot sa copa sa sentro console sa atubangan pultahan.

Laing detalye, nga nagmugna sa kahupayan, kini nga kausaban sa mga abilidad sa pag-adjust sa iyang mga kompetisyon. Apan, kini mao ang lamang ingon nga usa ka kapilian. Ang punoan mao ang gamay nga, kini nga Volkswagen Polo Wagon walay lain-laing mga gikan sa ilang mga counterparts, apan ilalum sa salog adunay usa ka dapit nga may usa ka bug-os nga gidak-on nga magapagawas ligid. Ug kon kamo sa likod lingkoranan, ang punoan molambo ngadto sa 950 ka litro.

Pagpili og usa ka sakyanan alang sa nagmaneho sa urban jams trapiko, kamo kinahanglan mobayad sa pagtagad ngadto sa Volkswagen Polo Wagon. Ang bili sa mga sakyanan diha sa mga simplest kontorno Trendline magsugod gikan sa 500 ka libo ka mga ruble, nga mao ang pretty maayo alang sa B-Class.