Jeep Kompas - sa usa ka takus nga manununod sa kasugiran.

Bantog nga brand, ang tanan-wheel drive, gamhanan nga engine - nga kon unsa ang mahitabo sa diha nga naghisgot kaninyo sa pulong nga jeep Kompas. Kini nga sakyanan - sa usa ka takus nga manununod sa mga palabilabihon ang dinastiya jeep makahimo sa pagbuntog sa luna ug panahon. Ang sakyanan misulod sa merkado sa 2007, apan ang iyang tinan-awan, prangkang, dili kaayo madanihon. Ang ubang mga rounded, bakikaw, uban sa mga headlights, nga, bisan, namalandong sa tanan nga mga alaot nga kinabuhi sa sakyanan. Apan, sa 2011 ingon nga usa ka resulta sa restyling nagpakita nga sakyanan, nakita niya sa dalan nga, kini kinahanglan nga nagtan-aw. Jeep Kompas mao ang usa ka gamay nga sama sa iyang mga igsoon, SUVs, Apan, kini iya sa uban nga mga klase. Kini nga compact crossover uban sa tanan nga mga sangputanan niini. Sa laing mga pulong, nga gikan sa usa ka snowdrift sa nataran gikan, mobalhin ang puddle, apan sa pagsaka sa ibabaw niini sa dapit sa kalasangan dasok ug walay katapusan nga mga kaumahan sa gihapon dili nga bili niini.

Restyled jeep Kompas 2011 release nakapanunod gikan sa iyang mga katigulangan lig-on nga mga linya. Kini gamhanan nga radiator grille uban sa bertikal slits, sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka agresibo nga tan-aw, ug ang pamilyar nga mga suga, ug ang maong talagsaon nga alang sa kadaghanan sa kahaligian sakyanan ligid. Ang tanan nga kini uban sa mga mapahitas-on inskripsiyon sa hood nakapalahi sa jeep Kompas sa mga isigka-klase SUV. Ikaw wala pa gani kinahanglan nga motan-aw sa sulod, sa pagsabut nga kini mao ang usa ka tinuod nga American, dili lang representante sa usa ka komon nga klase sa SUV gikan sa Korea o Japan.

Alang sa mga maanindot nga mga bahin naglakip sa manibela, nga vevedeno sa daghan nga mga buton sa pagkontrolar sa electronic sistema ug plastic, nga nakahukom nga dili sa pagluwas, nga dugang nga nagpasiugda sa estilo sa sakyanan. Salon ang lapad ug pretty komportable. Apan, ang mga creators wala kaayo komportable likod lingkoranan, mahimong mubo-pagpangawat nga gihimo aron sa pagsiguro nga mao ang usa ka tinuod nga hapsay nga nawong sa diha nga nipilo cabin. Front-pagpasig-uli mahimo usab nga ibutang sa iyang likod nga mahimong usa ka improvised lamesa. Ang sakyanan sa kinatibuk gidisenyo alang sa taas nga panaw ug pahiangay, pabagay ngadto sa drayber nga bug-os sa pagkaon. Laing makalingaw, apan sa usa ka makapahimuot nga trifle - mga naghupot sa copa sa center console nagpasiugda sa maanindot nga green nga kolor, sa pagkaagi nga kamo dili mingawon.

Alang sa ciudad, ang mga sakyanan daw sa usa ka gamay hasol, apan off-road jeep Kompas mao ang tin-aw labaw sa iyang mga katugbang. Energy-intensive suspension nagtugot sa tudling sa mga buslot ug hugot nga sa ligid nagtugot sa lino nga fino nga kontrol sa sakyanan sa dalan.

Ug ang tanan nga kini mao ang usa ka nindot nga paagi sa combine sa sakyanan jeep Kompas. Ang bili sa niini nga sakyanan sa labing baratong kontorno mao ang mahitungod sa usa ka milyon ka ruble. Kay ang salapi ikaw adunay usa ka gasolina sa sakyanan uban sa usa ka makina nga kapasidad sa 2.4 sa 170 kabayo uban sa usa ka automatic transmission, o ang duha ka-litro sa krudo mechanics. Dinhi, ingon sa

Unya, ingon nga sila nanag-ingon, sa usa ka tawo nga sama niana. Diesel ekonomikanhon, apan magangulob sa mas lig-on. katilingban mao ang gitawag nga "Sport", diha sa baruganan, kini may tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan alang sa usa ka komportable ug luwas nga nagmaneho sa duha sa siyudad ug sa mga dalan nasud. Mas mahal ekipo Limited moabut lamang pinaagi sa usa ka sa petrolyo engine sa 2.4 ug sa CVT. Dinhi ang 18-pulgada subong ligid, cruise control, panit, ug mas abante nga audio sistema. Laing daw gamay nga butang - sa usa ka lawas-kolor nga pultahan gunitanan, nga sa paghatag sa mga makina kalig-on. nga bersyon Kini nga gasto sa usa ka average nga 1.2 ka milyon nga mga rubles.