Ang "Varshavyanka" usa ka submarino. Submarino sa klase nga "Varshavianka"

Ang tunga-tunga sa ikaduha nga siglo milugsong sa kasaysayan isip usa ka panahon sa rebolusyonaryong paglambo sa teknolohiya sa tanang natad sa teknolohiya, siyensya ug bisan kultura. Sa wala pa kini nga panahon wala gitawag: ang siglo sa cybernetics, ang panahon sa cosmonautics ug bisan ang panahon sa rock and roll. Sa USSR, ang una nga planta sa nuclear power plant sa kalibutan gisugo balik sa ulahing bahin sa 1940, upat ka tuig human sa Hiroshima. Ang icebreaker nga adunay planta sa nuclear power gitukod usab sa USSR (1957). Ug tulo ka tuig na ang milabay, ang bala sa suba sa Nautilus ligdong nga gilunsad ngadto sa US. Ang panahon sa mga barko sa submarino nukleyar nagsugod. Gituohan nga ang mga submarino sa diesel maoy usa ka butang sa nangagi. Apan nahitabo nga sa pipila ka mga kaso, walay kapuli alang kanila. Usa ka pananglitan mao ang labing hilum nga proyekto sa submarino sa kalibutan nga 877 nga "Varshavianka."

NPS - mga bentaha ug mga disbentaha

Ang mga bentaha sa mga submarino nga adunay atomic power plant klaro. Dili nila kinahanglan nga ipaatubang kanunay aron mapre-recharge ang mga baterya, ang radius sa paggamit sa paggamit hapit walay kutub, ingon man ang oras sa giladmon. Gikinahanglan lamang ang pag-load sa pagkaon ngadto sa mga hawanan ug pagpainom sa tubig nga imnon ngadto sa mga tangke (bisan pa niana, aduna usab mga desalination nga mga tanum). Sa sulod sa mga lawak lapad, ang mga kondisyon sa kinabuhi sa mga tripulante komportable kaayo, ug ang mga kapabilidad sa panagsangka mao nga ang usa ka yunit igo na aron sa paghan-ay sa daghang mga Hiroshima. Apan adunay pipila ka mga punto sa problema. Ang reaktor mahimong pahunongon lamang kung adunay usa ka aksidente, busa ang sakayan kanunay nga saba. Sa tinuud nga "paghigda sa ubos" ug sa hilom nga paglingkod sa imposible.

Bisan unsa ang pag-instalar sa luwas nga kuryente, apan ang pagpabugnaw sa mga thermal circuits nagkinahanglan sa pumping seawater, nga, bisan pa, huyang, apan sa "fonite", ug sa niini nga agianan ang barko mahimong "kalkulado" uban sa tabang sa mga sensitibo nga instrumento. Dugang pa, ang bisan unsang nukleyar nga submarino (submarino nga submarino) igo nga gidak-on, ug busa adunay mga pagdili sa paglakaw sa mabaw nga katubigan sa World Ocean.

Nganong kinahanglan nimo ang usa ka submarino nga diesel

Human sa pag-abut sa mga armadong pundok nga posibleng mga kaaway niining dili makitang mga cruiser sa ibabaw, ang susama nga mga barko gisugdan nga gitukod alang sa Sobyet nga Navy. Sa wala madugay nahibal-an nga ang mga sample sa domestic nga mga nuclear nga submarino lahi sa mga langyaw, ug dili alang sa mas maayo. Ang mga paagi sa tunog sa pag-ila niini sa madali nadiskobrehan sa kabanha sa mga propeller ug mga makina. Kini nga problema nasulbad sa ulahi, ug sa ulahing bahin sa dekada 1960 ug sa sayong bahin sa mga tuig sa kapitoan ka mga hulga sa gawas ang nakahukom sa paghatag og asymmetric nga tubag. Sa 1974, ang KB "Rubin" nakadawat gikan sa Commander sa Navy SG Gorshkov TZ, nga naglista sa nag-unang mga gikinahanglan alang sa bag-ong barko: ubos nga panan-aw, daghang mga gimbuhaton ug pagkunhod sa gidaghanon sa mga tripulante. Upat ka tuig ang milabay ang unang "Varshavianka" naggikan sa mga dalan sa Komsomolsk-on-Amur. Ang submarino nahimamat ang tanan nga mga gikinahanglan sa mga termino sa reperensiya, ug pinaagi sa daghang mga timailhan bisan pa nga milabaw sa mga sulud nga gitino niini.

Ang disenyo sa submarino

Ang mga submarino adunay duha ka mga lawas, ang usa sa usa (sumala sa prinsipyo sa "matryoshka").

Ang ilaw nga kabhang nagsilbi nga usa ka fairing, diin ang gitawag nga CGB (main ballast cisterns) ug ang CWC (auxiliary) gitago. Ang nag-unang balasto gilaraw sa paghimo sa positibo o negatibo nga buoyancy, sa ato pa, kini nagsiguro nga ang pagsakay ug paglusot sa barko. Ang mga tangke sa Auxiliary naghimo sa usa ka panit (nga mao, usa ka taas nga pahigpit nga hilig sa lawas) sa ilong o sa ulin, ug usab magbalanse sa tikod.

Ang mga crew, armament, tanang mga gikinahanglan nga mga makina, lakip na ang electric motor, mga baterya, mga ekipo sa GKP (main command post), ang galley ug daghan pang mga butang nga gilakip sa usa ka kusgan nga kaso nga gibahin ngadto sa mga compartment. Ang "Varshavianka" dili usa ka eksepsiyon. Ang submarino gibahin sa unom ka mga lawak. Kasagaran ang una ug kataposan nila gitawag nga mga torpedoes, apan ang mga barko sa Project 877 adunay kini nga hinagiban lamang diha sa pana, uban sa usa ka poste sa hydroacoustics nga adunay espesyal nga pull-out (down) shaft. Apan tungod niini, ang mga bahin sa desinyo wala maluya.

Makatabang nga dili kasagaran

Ang general designer sa KB "Rubin" Yuri Kormilitsin mihatag sa porma sa barko nga mga outline, kinaiya alang sa nukleyar nga missile carrier. Sa seksyon sa krus, halos kini nga lingin, dili sama sa ubang mga diesel nga mga katugbang, nga gipamutang sa mga kilid. Ang mga bayanan, diin, sumala sa klasikal nga laraw, nahimutang sa sulod sa gansangon nga hull, gidala ngadto sa mezhkopusnoe nga luna, tungod sa orihinal nga solusyon nga daghang luna nga gibuhian, nga gitugotan nga makapauswag sa mga kondisyon sa kinabuhi alang sa crew ug ibutang ang mga ekipo sa labing makatarunganon nga paagi. Ang submarine sa Varshavyanka nahimong labing modernong barko sa Soviet Navy sa aspeto sa automation, mekanisasyon ug cybernetics, nga nagpakunhod sa karga sa mga crew - nga adunay mas gamay nga gidaghanon niini - ug gipahamtang ang bantog nga tawo sa daghang mga sitwasyon.

Dili kaayo makita

Ang Sonar naglihok sa samang prinsipyo sama sa usa ka conventional radar. Ang sonar nagpagula sa mugbo nga mga frequency sa audio frequency, nga, nga gipakita gikan sa mga butang sa ilalum sa tubig, naghimo og hulagway sa sitwasyon. Sama sa "Stells" nga sistema, ang mga pamaagi sa pagkunhod sa pagkakita sa mga submarino nag-una base sa pagkunhod sa pagkamalinawon sa ibabaw. Kini nga espesyal nga materyal nanalipod sa "Varshavianka". Ang submarino gitabonan sa usa ka linain nga panagsama-sa-tingog, nga makapamenos sa kasaba gikan sa mga sakyanan ug mga mekanismo sa barko, ug dungan nga mosuhop sa mga signal sa kaaway nga sonar.

Ang kasamok ug lungag, nga dili kalikayan nga mahitabo duol sa mga timon, nagdasig sa mga tigdesinyo sa Rubin nga ibalhin sila duol sa midshippangout (sentro sa hull).

Apan aron maseguro ang ubos nga pagtan-aw dili kini igo nga usa ka "itom nga lungag" (sama sa gitawag nga proyekto nga 877 nga hydroacoustics sa NATO fleets). Sa pagkatinuod, dili alang sa walay kauban nga paglakaw sa dagat nga gibuhat "Varshavianka". Ang submarino mismo kinahanglan mangayam sa mga barko sa kaaway, ug tungod niini nagkinahanglan kini og "mga mata" ug "mga dalunggan". Pag-ila sa kaaway sa dili pa siya makakita nimo, kana ang nag-unang tahas sa mga tripulante. Adunay duha ka matang sa sonar: aktibo ug pasibo. Ang kanhi nagpagawas sa tingog sa mga tingog, sila molihok sa mas layo nga distansya, apan sa samang higayon ilang gibutangan ang barko. Ang ikaduha naggamit sa mga resulta sa trabaho sa uban nga kasaba sa sonar ug marine, kini mas lisud nga gamiton, apan labaw nga kasigurohan. Ang usa ka submarino sa klase nga "Varshavianka" adunay duha ka mga matang sa sonar ug, dugang kanila, usa ka hingpit nga sistema alang sa pagproseso sa impormasyon nga nakuha base sa usa ka on-board computer. Ang teknolohiya sa "acoustic tunnel" gipadapat, nga nagpakunhod sa radyasyon sa sonar.

Undercarriage

Aron mapadagan ang mga baterya, kini nga submarino dili kinahanglan nga molutaw ngadto sa ibabaw, kini igo na aron sa pagpataas sa RDS (gitawag usab nga mga snorkel) aron sa paghatag og access sa hangin sa gawas ug pagkuha sa mga produkto sa pagsunog sa gasolina. Ang Diesel gigamit nga malodymny, nga nagpamenos sa pagkakita sa barko sa kadagatan.

Gigamit ug uban pang mga inobasyon. Ang nag-unang diesel (5,500 hp) wala mag-aghat sa pagduso sa barko, ang katuyoan niini mao ang pag-drive sa rotor sa battery charging generator. Sa ibabaw nga-tubig nga posisyon, ang stroke gihatag sa usa ka ekonomikanhon nga motor (130 hp), ug ang duha (102 ka mga dungang matag usa) mao ang balik-balik nga pag-shunting. Ang kinematiko nga pamaagi mao nga ang tanan nga tulo ka mga makina midagan sa usa ka screw. Kini usab espesyal, usa ka unom ka bladed nga usa, nga nagtugot niini sa pag-rotate sa mas ubos nga tulin (250 rpm), nga nagpatungha, matag usa, dili kaayo kasaba.

Mga kahimtang sa pagpuyo

Ang mga kondisyon sa serbisyo sa usa ka diesel boat kanunay giisip nga bug-at. Gawas pa sa psychological stress, ang mga tripulante nakasinati og daghan nga mga kahasol nga may kalabutan sa mga depisit sa kawanangan ug limitado nga awtonomiya. Ang mga submarino sama sa "Varshavianka" lahi sa uban nga mga barko sa niini nga klase pinaagi sa mas maayo nga mga kondisyon. Aron makatulog sa mga torpedoes ang mga tripulante dili kinahanglan, kay kini adunay komportableng mga cabin. Adunay mga ulan usab, usa ka sinehan ug klinika sa outpatient.

"Varshavyanka" karong adlawa, ang 636th draft

Bisan pa sa igo nga edad sa proyekto, ang panginahanglan sa mga bangka sa Varshavianka nagpabilin nga mahinungdanon, gawas pa, ang barko adunay daghang potensyal sa eksport. Ang Indian Navy adunay usa ka dosena niini nga mga submarino sa pag-alagad, duha ang anaa sa ilalum sa Algerian nga bandila, sila usab adunay Polish nga panon sa mga sakayan. Gipalit kini sa China tungod sa mga pwersa niini sa kadagatan. Human sa pagkaguba sa sosyalistang sistema sa kalibutan, ang Tratado sa Treaty on Collective Security wala na magamit (sa pagpasidungog nga ang proyekto ginganlan), daghan nga mga sample sa teknolohiya sa Sobyet, lakip ang labing moderno, nakakaplag sa ilang mga kaugalingon sa mga arsenal sa mga nasud sa NATO. Aron mapanalipdan ang potensyal sa pwersa sa submarino sa hustong lebel, gikinahanglan ang dinalian nga modernisasyon sa materyal nga bahin sa mga ayroplano. Tungod kay ang pangkinatibuk-ang plano ug konsepto sa barko giisip nga malampuson, walay mahinungdanon nga pagbag-o ang nahimo ngadto sa kinatibuk-ang disenyo. Ang submarino sa Novorossiysk sa proyekto sa Varshavianka sa usa ka bag-ong modelo gibutang sa St. Petersburg sa Admiralty Shipyards niadtong Agosto 2010, nga nagtimaan sa sinugdanan sa usa ka serye sa gipa-uswag nga proyekto nga nakadawat sa 636 nga index. Ang sunod mao ang "Rostov-on-Don" ug "Stary Oskol", ang nahabilin nga mga submarino usab paganganlan sa pagpasidungog sa mga siyudad sa himaya militar. Ang bag-ong mga yunit gidisenyo aron mapalig-on ang Black Sea Fleet sa Russian Federation. Ang ilang disenyo naghunahuna sa tibuok nga kasinatian sa paghimo sa barko ug gipadapat ang pinakaulahi nga kalampusan sa navigation, acoustic ug computer technology. Ang mga submarino sa proyekto nga 636 nga "Varshavianka" paga-armahan sa mga cruise missile nga "Calibre" nga adunay radius nga combat nga mosangko sa 2,500 km.

Teknikal nga datos ug armamento

Ang kinatibuk-ang pagbakwit sa "Varshavianka" sa nahubog nga estado mao ang 3,036 ka tonelada, sa ibabaw nga tubig nga posisyon nga kini 2300 ka tonelada. Sama sa nukleyar nga mga barko, sa ilalum sa tubig kini mas paspas, hangtod sa 17 knots (batok sa 10 ubos sa diesel engine). Sa katapusan ang mga substrates sa Project 636 mahimong matulon sa 300 metros. Ang gitas-on sa barko hapit 73 metros, ang gilapdon - 10. Sa ibabaw nga-tubig nga posisyon, ang linugdang, depende sa pagkarga, gikan sa 6.2 ngadto sa 6.6 metros. Ang crew gilangkuban sa 52 ka mga tawo, ang autonomous navigation gipabilin sulod sa 45 ka adlaw. Ang barko gisangkapan og unom ka torpedo sa kalibre 533 ug upat ka mga missile sa cruise.