Mitsubishi Pajero Sport: sakyanan alang sa titip nga climbs, kagikan sa ug sa nieve drifts

Motorista ingon: paglabay sa usa lamang ka pagtan-aw sa Mitsubishi Pajero Sport, ug sa inyong gugma alang sa mga sakyanan off-road lang pakusgon. Kini mao ang dili usa ka sakyanan, nga naglingkod sa dapit diin kamo mogahin og panahon sa paghunahuna kon sa unsang paagi sa pagkuha sa iyang mga ginikanan sa usa ka hilit nga balangay. Siya nahigugma sa sakyanan Russian nga mga dalan! Siya adunay walay bisan unsa nga mahadlok: uban ang usa ka gamhanan nga engine ug suspension nga pag-ayo naminaw alang sa laing katilingban linya, mobati nga gawasnon sa pag-adto ngadto sa layo nga mga yuta sa usa ka makalingaw nga panaw.

Japanese nga kompaniya sa garantiya sa pagkakasaligan sa tanan nga mga yunit sa sakyanan, mao nga kamo dili mahadlok bisan sa tubig sa mga babag sa wala sa bug-at nga ulan. Dili ikatingala nga designers Mitsubishi Pajero Sport gihatag sa usa ka taas nga Lumen: uban sa ingon nga ang usa ka design ikaw sa pagbuntog sa titip climbs ug paspas banaynong.

Sa 1997, Paris namakpak ang mga representante sa mga nasud isla, sa diha nga nakita ko nga sila gidala ngadto sa internasyonal nga awto forum. Assessment sa mga takos jury mao ang usa sa labing taas, mao nga ang mga merkado sa mga nasud CIS dayon sa tanyag sa pagpalit sa bag-ong mga sakyanan alang sa mga post-Soviet mga nasud. Presyo sa 43 ka libo ka mga dolyares mao na malipayon uban sa umaabot nga mga tag-iya sa gasolina nga bersyon ug 35.700 dolyares alang sa usa ka Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Korte sa sakyanan dayon miadto sa pagtilaw: Hapon nga sakyanan squat, lingkoranan unlan nahimutang duol sa salog. Apan suod kini nga salon mao ang lisud nga sa pagtawag: kay ang drayber ug mga pasahero mao ang dapit diin sa pagpangita sa dapit sa mga tiil ug pilo sa. Ang kusog nga pag-uswag sa makina, kini nga drive mao ang susama sa samurai, nga nagtumong - sa usa ka malampuson nga nga katapusan.

Design kalihukan nagpasabot pagtagad sa detalye: kapanahon electro, gamhanan nga air-conditioning, naandan nga kainit lingkoranan hamis. Sa Mitsubishi Pajero Sport reviews sa mga tag-iya sa atubangan panel lamang positibo. Walay usa nga pa miingon nga ang ikaduha nga panel sa console, sa sentro, inagaw sa dagway: usa ka dayandayan sama sa usa ka triptych, nagpakita dili lamang sa mga ang-ang lana sa makina, apan usab sa mga electronic kompas udyong.

Pasahero, nga nahimutang sa likod nga lingkoranan Mitsubishi Pajero Sport gihapon makapahimuot kabag-ohan - sa usa ka-sa-kaugalingon nga anaa control panel sa pagpainit nga sistema. Dugang pa, ang pagpasig-uli buko-buko mahimong adjust sa kabin aron nga sa pagpangita sa labing maayo nga kapilian alang sa usa ka gikapoy dugokan. Disappointing usa: tulo ka gidak Ruso sa likod lingkoranan mao ang hagip-ot nga.
Ang diesel nga bersyon sa Mitsubishi Pajero Sport ang usa ka gamay nga mas sayon gasolina igsoon: walay kahupayan footrests, o "triptych". Apan 25 cm sa luag nga nieve kini sa pagbuntog bisan sa dihang pagsaka sa usa ka bungtod. Rescue ligid sa unang larawan, ang ilang profile mao ang gamay mas taas ug hiktin ang gilapdon. Alang kanila, giputol snowbank - sa usa ka trifle, ug ang braking gilay-on sa packed nieve dalan mao ang kamahinungdanon dili kaayo kay sa sakyanan nga giisyu sa mga Russian nga sakyanan sa industriya.

Sa Ukraine, Mitsubishi gihigugma ug gipabilhan. Niini sa tulo ka-litro gasolina engine mopuli sa 178 kabayo, ug ang usa ka torque sa 400 NM sa taliwala sa mga tag-iya sa sakyanan nga malipayon. Arrange sa mga lumba sa ibabaw niini dili: kini mao ang usa ka SUV, dili mga sakyanan alang sa mga rally.