Road roller - kini mao ang iyang buhat balanse

Kini mao ang dili mahanduraw ang gambalay ug operasyon sa bisan unsa nga sakyanan nga walay usa ka elemento sama sa tugdan. Kini, sa pagkatinuod, ehe, apan sa lahi sa susama nga mga bahin, nga labing maayo mingkayab sa mga carro o sa uban pang mga inert movable konstruksyon, ang mga udyong sa pagbuhat sa mas gimbuhaton. Sa mao nga sa halayo ingon nga sila importante alang sa matag makina, ug sa unsa nga paagi sila operate, kita mosulay sa pagsabut.

Sakyanan, sama sa nahibaloan, gilangkuban sa daghang mga pulleys, levers ug handwheels, siyempre, ang mga ligid. Ang tanan niini nga mga bahin sa mga mingkayab sa usa ka gitawag nga axis o sa tugdan. Kini nga suporta nga elemento, nga mao ang responsable sa pag-uswag sa tanan nga movable istruktura. Apan, kon ang komon nga axis, nga mingkayab sa bug-at nga mga sakyanan, nga naghupot sa iyang kaugalingon lamang sa mga ligid ug motugot kanila sa tuyok synchronously, nga ang kuptanan machine nga adunay usa ka labi pa nga "mga responsibilidad". Nag-una niini nga detalye - sa usa ka paagi sa pagpasa torque gikan sa usa sa mga sakyanan ngadto sa uban nga mga. Dugang pa, kini nagmintinar sa usa ka kahimtang sa tanan nga nagtuyok makina, nga mao ang mga responsable sa kalihukan sa makina.

Ang nag-unang kalainan sa mga wasay nga mga udyong

Ingon sa usa ka resulta, makaingon kita nga ang axis - mao ang usa ka yano nga metal nga gambalay, nga mao ang karon sa tanan nga sakyanan. Iyang gituhog sa atubangan ug sa likod ligid, ug kini mao ang responsable alang sa kalig-on ug kaluwasan sa mga makina. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang sa mga sakyanan, ingon sa usa ka pagmando sa, mas komon nga axis. Kini nagpasabot nga ang maong usa ka suporta malig lamang sa usa ka kilid, ug ang uban nga mga katapusan ang gilakip ngadto sa iyang ligid. Kini mao ang gikinahanglan aron nga ang drayber mahimo dad-on titip nga puli sa mas dako nga pagmaniobra. Sa tugdan turn - kini dili mao ang pagsuporta sa mga ligid ug sa rotating mga bahin nga sangkap sa mga nagkalain-laing mga mekanismo. Kini mao ang kini nga kalig-on ug gikusgon sa rotation udyong sa mga transmitted gikan sa usa ka bahin sa sistema sa suspension sa mga uban nga mga, nga nagsiguro sa harmonious operasyon sa makina.

Matang sa mga udyong sa sakyanan

Busa, kami figured mao gayud ang gimbuhaton sa mga gihimo sa tugdan sakyanan, ug nganong kinahanglan nato kini. Karon timan-i kita nga sama sa mga bahin sa matag makina, adunay usa ka bug-os nga daghan, ug sila nabahin ngadto sa mga nagkalain-laing grupo. Lakip sa labing inila nga mga matang sa mga mga pagpili kita sa lakang ug mahinlo, drive ug handol udyong, levers, kahimanan, mga udyong. Kini mao ang mahitabo nga ang kuptanan - sa usa ka torsion bar, nga mao ang sa pagkatinuod usa ka flexible bahin nga, bisan pa niana, mao ang responsable alang sa transmission sa torque. Kini nga mga flexible udyong kasagaran nga mingkayab sa sports ug racing sakyanan aron sa paghatag og mas dako nga kaabtik ug mas speed. Karon tagda ang nag-unang matang sa niini nga bahin sa dugang nga detalye.

Cardan tugdan - ang nag-unang elemento sa chassis

Walay butang nga magapapahawa sa imong sakyanan - sa atubangan, likod o bug-os nga, ang motor nga nahimutang sa unahan nga bahin sa makina, ug kinahanglan nga mobalhin synchronously ug hapsay ang tanan-wheel drive. Kini mao ang alang sa niini nga yunit naugmad sa ilalum sa mga ngalan sa palabad tugdan, nga ipasa sa tanan nga torque sa likod ligid sa sakyanan. Kini nahimutang duol sa gearbox, ug nagpahibalo sa flauta mihatag ngadto sa likod differential, nga, sa baylo, mao ang responsable alang sa-apod-apod sa mga load sa matag usa sa sa likod ligid. Kini mao ang importante nga kini nga detalye kanunay nagtrabaho sa usa ka balanse ug kataronganon, ingon sa kon sa usa ka emergency nga kamo dili likayan. Pagtino sa kalidad sa mga driveshaft nga makahimo sa pagbuhat, drawing pagtagad sa piho nga mga vibrations, nga-apod-apod sa sulod sa sakyanan samtang nagmaneho.

Units sa lokal nga traffic pagbalanse

Halos ang tanan nga sakyanan mao ang atubangan nga palabad tugdan, nga mao ang responsable alang sa hapsay nga operasyon sa atubangan ligid direkta. Ang importante nga papel nga sa maong detalye kon ang imong sakyanan mao ang atubangan-wheel drive sa diha nga alang sa kaluwasan, sa maniobra, ug ang tanan mao ang responsable lamang sa atubangan ligid. Front tugdan-apod-apod sa mga load sa taliwala sa tanan nga nagalihok nga mga elemento sa ilong sa sakyanan, sa pipila ka paagi mosuhop proseso kalihokan ug synchronizes sa operasyon sa bug-os nga sistema sa mga balbula ug mga levers. Ang labing inila nga makina diin nga butang kini mao ilabi importante, mao ang SUV Grand Cherokee. Kini mao ang usa ka double universal joint, nga naghatag og mas dako nga seguridad sa pagbiyahe.

Naggiya tugdan o pagbalanse sa mga nag-unang nga kontrol

Kini nga butang usab ang kanunay nga nagtumong sa sa kolum nga nagsumpay sa ligid sa usa ka sakyanan ug ang drive ligid. Kasagaran kini mao ang hinge design nga nagtugot kaabtik ug pagsunod sa pagpugong sa bisan unsa nga makina. Partikular nga pagtagad ang mibayad sa yunit niini sa trak, sama sa niini nga kaso, siya mao ang responsable alang usab sa taxi tilting.