"Lamborghini" makinarya - sa pagpili sa labing maayo nga

Karon nga naghunahuna nga ang magtutukod sa mga bantog nga brand "Lamborghini", nagsugod sa iyang career isip usa ka mekaniko yano nga panon sa kasundalohan, ug sa mga kapin sa 40 anyos sa pagtukod produksyon sa traktora sa iyang lumad nga Italya. Nagtan-aw sa sa madanihon ug hilabihan mahal sakyanan "Lamborghini", imposible nga mahanduraw nga ang ilang pamilya nga kahoy nagsugod sa usa ka tractor.

Italyano nga manufacturing nga kompanya, sa pagsalikway niini mildly, dili barato nga sports car gitukod sa 1963. kini mao ang karon sa ilalum sa hurisdiksyon sa mga German nga kompanya sa "Audi". Sukad sa pagsugod niini, ug hangtud karon, siya dili gayud paghunong sa pag-amaze fans sa hatag-as nga mga katulin sa ilang mga obra maestra. Kini mao ang dili tingali nga ang pipila sa ubang mga sakyanan sa kalibutan makalabaw sa pagkapopular sa sakyanan, "Lamborghini".

Hapit ang tanan nga mga batan-on nga mga tawo sa kalibutan mao ang buang sa Lamborghini Aventador. Ug ang kalibutan sa "Shark" tonohon ayaw kini gikan sa panan-aw. Hapit ang tanan nga mga German nga pagbuhat sa balay gipresentar sa usa ka giusab nga bersyon sa kalibutan "Aventadora". Gahum, speed ug originality - ang tulo ka nag-unang nga sangkap sa mga kinaiya sa mga brand. Gipagawas gikan sa pagbuhat sa kompaniya sports car "Lamborghini" nga balik-balik nga naghatag sa modaog sa rasa high-speed, sa paghimo sa mga rekord sa kalibutan.

Karon ang laing mga "Lamborghini" naglakip sa coupes, roadsters ug convertibles. Ang labing baratong machine sa linya mas mahal pa kay sa 11 milyones sa atong mga ruble. Ug bisan pa, bisan ang labing mahalon nga sakyanan "Lamborghini", ang bili sa nga molabaw sa 25 milyon nga, human sa katilingban linya hinoon sa madali makakaplag sa iyang agalon. Mahigugmaon sa speed ug sport roadsters fans dili skimp sa salapi.

Car "Lamborghini": laing

Lamborghini Gallardo LP560-4 - "usa ka barato nga" Coupe nagkantidad sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa napulo ug usa ka milyon nga mga rubles, adunay usa ka napulo ka-gasolina nga yunit sa 560 ka litro. sa usa ka. Robotised 6-panon sa mga sundalo transmission ang gikauban sa maong usa ka dragon makahimo sa accelerating sa sakyanan ngadto sa 325 km / h.

Usa, dili ang labing mahal, ang sakyanan "Lamborghini" - Aventador LP700-4. Rapid porma sa usa ka Roadster naghisgot volume mahitungod sa kinaiya sa mga sakyanan. Nga natago sa ilalum sa hood 12-silindro 6.5 litro "mangtas" 700 ka litro. sa usa ka. Sa magtiayon niini developers gibutang semipozitsionnuyu robot kahon, nga mao ang makahimo sa accelerating Roadster sa 350 km / h. Ang gasto sa mga maanindot nga mga sakyanan - labaw pa kay sa 19 ka milyon.

Ug sa katapusan, usa ka exclusive sa automotive kalibutan - "Lamborghini Veneno". Ang sakyanan gilalang ang ikakalim-an nga anibersaryo sa kompanya. Roadster disenyo ug kalipayan, ug makapakurat sa mao nga panahon. Superpenalties ilabi gibuhat sa pagkab-ot sa labing epektibo nga aerodynamics. Tungod sa porma ug sa espesyal nga gambalay sa lawas machine nga adunay usa ka maximum pagkumpit pwersa ug minimum drag coefficient. Apan, daghan ang nagtuo nga sa paggukod sa mga kaabtikon sa mga tiglalang sa gidonar sa gawas nga katahum. Sa pagkatinuod, ang bag-o nga Roadster ang halos gihikawan sa kinaiya sa pamilya. Siya nahimong mas agresibo ug supakero. Ug bisan pa, "Veneno" matahum nga sa iyang mahalon nga disenyo. Ubos sa hood sa niini nga sakyanan, "Lamborghini" instalar 6.5-litro yunit uban sa usa ka nga kapasidad nga 750 "kabayo". Gipares sa upgrade 7-lakang robot nga kini mao ang makahimo sa nagabutyag superpenalties sa 355 km / h. Sa petsa, "Veneno" gipagawas lamang sa tulo ka mga kopya. Ang gasto sa matag makina sa laing mga tulo ka milyones nga euro.