Usa ka gamay nga bahin sa unsa nga paagi sa pagkuha sa utang sa ilalum sa mga traffic multa sa kapolisan

ang tanan nahibalo nga ang silot - sa usa ka silot nga nadawat alang sa paglapas. Kasagaran kini nagtumong sa usa ka lino nga fino nga kwarta silot nga ang nakasala kaugalingon nga listahan sa pabor sa estado.

tunawanan drayber

Tungod sa paglapas sa mga lagda sa kinaiya sa dalan , ang mga drayber mahimo nga pagasilotan sa mga traffic personnel sa kapulisan. ang drayber nga giisip nga usa ka administratibo nga kalapasan nga, natural, kinahanglan nga ang usa ka administratibo nga silot. silot agad sa matang sa sala. Sa praktis, sa bisan unsa nga driver sa mosanap ngari sakyanan pagkuha sa usa ka silot sa duha ka paagi:

• direkta gikan sa STSI inspektor;
• pagkuha sa usa ka resibo alang sa silot; natala video surveillance sistema sa kadalanan.

Lamang sa usa ka tanlag citizen, sa imong mga kamot sa usa ka dokumento, diha-diha dayon nga gipadala ngadto sa mga savings sa bangko. Kasagaran, ang tanan nga turns sa lang sa atbang. Kay sa panig-ingnan, sa drayber samtang nagmaneho sa dalan nga mihunong sa trapiko sa kapolisan alang sa naghaguros. Usa ka empleyado sa spot mihatag kaniya sa usa ka protocol nga usa ka lungsoranon kinahanglan, sa usa ka tukma sa panahon nga paagi sa pagbayad sa usa ka lino nga fino nga. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini nga mga dokumento sa mga drayber gibutang sa usa ka gwantis kahon ug kalimtan kanila hangtud unya, hangtud nga ang kaso moabut sa korte Bailiffs. Usahay mga rekord ug mga resibo nga nadawat sa mail, mosulod lamang sa basura. Ug unya ang mga drayber, nga nagtumong sa kalimot, gipakamatarung sa kamatuoran nga sila walay kahigayunan sa pagpatin-aw sa gidak-on sa utang. Ug sa tinuod, sa unsa nga paagi kamo makahibalo nga ang mga multa sa trapiko sa kapolisan nga pagabayran pinaagi sa ordinaryo nga tag-iya sa sakyanan?

Asa ko makakuha sa impormasyon mahitungod sa silot?

Sa pagsugod, kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang labing maayo nga paagi nga dili nga adunay usa ka utang - sa usa ka tukma sa panahon nga pagbayad sa mga bills. Unya kini dili kinahanglan nga mabalaka ug paghunahuna kon sa unsang paagi sa pagpangita sa mga utang sa trapiko multa sa kapolisan. Apan usahay, alang sa mga nagkalain-laing mga rason, kini imposible nga buhaton sa tanang mga butang sa panahon. O lang sa usa ka inspektor nga inibut nga sa protocol makalilisang nga sinulat sa kamot, ug sa ibabaw sa mga blangko mao na imposible sa paghimo sa sa mga detalye sa mga benepisyaryo ug ang kantidad sa pagbayad. Sa kini nga kaso, ang usa ka paagi sa - sa impormasyon kinahanglan nga giklaro. Busa human sa tanan, sa unsa nga paagi kamo nasayud nga ang utang sa mga multa sa trapiko? Sa niini nga kahimtang, adunay tulo ka mga pagpili:

1. Himoa nga ang usa ka tawag sa telepono o sa tawo sa paggamit sa trapiko sa departamento sa kapolisan, ang empleyado nga gipahamtang sa usa ka silot. Kini mao ang labing sayon ug labing kasaligan nga paagi. Apan unsa kon sa lino nga fino nga giluwatan sa laing siyudad?
2. Paghulat hangtud nga ang impormasyon ot sa hustisya ug alang sa mga hinungdan sa take Bailiffs. lamang kini sa pagbayad sa utang sa sumala sa mga detalye bungat sa pahibalo. Ikaw mahimo nga moadto sa korte sa tawo ug sa pagbayad sa dapit, apan nga kamo mahimo sa paghimo sa pagbayad ug ipadala pinaagi sa fax kopya sa mga dokumento sa pagbayad. Apan, walay garantiya nga ang impormasyon mahitungod sa pagbayad sa sawang moadto sa mga kapolisan sa trapiko. Lain-laing mga ahensya sa mga panagsa ra sa contact sa husto nga paagi. Ingon sa usa ka resulta, sa atubangan sa State Traffic Inspectorate ikaw sa gihapon magpabilin nga utangan.
3. Dangup ngadto sa labi nga gidisenyo sites sa Internet, diin estado. sakyanan nga gidaghanon, data lisensiya sa drayber o protocol makita ang mga detalye sa tanan nga mga gikinahanglan nga impormasyon. Kini - ang kinasayonan nga paagi, apan dili kaayo kasaligan.

Ang panginahanglan sa pagtipig sa mga dokumento

Ang ubang mga drayber pinaagi sa pagbayad sa usa ka silot, diha-diha dayon paglabay sa mga resibo. Kini dili kinahanglan nga buhaton sa bisan unsa nga kaso. Labaw sa tanan, kon ang mga dokumento nga gitipigan sa balay (sa labing menos usa ka tuig), uban sa lain nga importante nga mga papeles. Kini motugot, kon gikinahanglan, sa pagpamatuod sa pagkawala sa utang dali. Database mga serbisyo, daghan gihapon dili ingon nga hingpit sama nga kami gusto. Kini mahimo nga usa ka wala damha nga kapakyasan o kalangan sa pagbinayloay sa impormasyon. Sa maong kahimtang mahimo nga sa pagpamatuod sa ilang kaso, mao nga ang usa ka resibo mahimong labing welcome. Aron sa pagpanalipod sa ilang mga kaugalingon diha sa kaso sa usa ka wala damha nga tseke dalan mahimong maalamon aron sa pagbantay kanila sa tanan nga diha sa sakyanan. Busa, kamo adunay usa ka halapad nga kapilian kon sa unsang paagi sa pagpangita sa mga utang sa trapiko multa sa kapolisan. Dugang pa, mga inspektor makahimo sa paghikaw sa mga negligent oportunidad sa inagaw sa mga mood sa usa ka dalan.

Pagdili sa mga malapason

Ayaw kalimti nga ang utang sa trapiko multa sa kapolisan makamugna na seryoso nga mga kalisdanan sa kinabuhi. Pananglitan, ang usa ka tawo nga wala mibayad sa lino nga fino nga, ang usa ka lungsoranon nga nahimo sa usa ka paglapas ug dili matuman silot. Kini dili igsapayan nga kini mao ang lamang usa ka administrative, dili usa ka kriminal. Ang tanan nga sa mao usab nga, ingon nga usa ka kamatuoran mahimong usa ka babag, alang sa panig-ingnan, sa pagbiyahe sa gawas sa nasud. Ug kini mahimong usa ka mapuslanon dugay-nang gipaabot nga bakasyon o sa negosyo biyahe. Busa ayaw play panit ug sa pagpangita sa uban sa balaod. Sa resulta katapusan mahimong pa sa iyang pabor. nakasala ang gipagawas sa pagbayad sa mga 30 ka adlaw. Human niana, ang Sai nagbutang data defaulter sa usa ka espesyal nga listahan, ug ang usa ka lungsoranon awtomatikong mahimong usa ka "lamang sa pagbiyahe sa gawas sa nasud." Ang limitasyon nga panahon alang sa bisan unsa nga silot mao ang 2 ka tuig. Human nga kini awtomatik nga gikansela, ug ang tanan nga mga pag-angkon nga gidala ngadto sa tawo. Apan kini nga mga duha ka tuig pa nga nagpuyo. Ug hain ang garantiya nga kamo andam nga mobiya sa nasud o pagsulbad sa usa ka importante nga problema sa gawas sa estado?

Panalipod gikan sa supak sa balaod nga mga buhat

Usahay Inspectors DPS, uban sa panghimatuud sa mga dokumento sa dalan og usa ka paglunsay sa sa kasamtangan nga drayber wala mabayri nga multa sa usa ka espesyal nga database. Kini modala ngadto sa usa ka dugang nga pagkawala sa panahon ug paglangan kalihukan sa makina. Susiha ang ibayad sa mga multa sa trapiko sa kapolisan lamang nga lehitimo kon adunay usa ka empleyado Gai angay nga pagkamatarong ug sa iyang pagtuman sa gikinahanglan nga mga pamaagi. Aron sa pagdala sa niini nga mga inspeksiyon sa inspektor kinahanglan sa mga kamot sa mga may kalabutan nga administrative nga buhat nga siya obligado sa pagpahibalo sa mga drayber. Kay kon dili, ang maong mga lihok sa empleyado sa mga internal nga organo nga giisip ilegal, ug ang drayber nga adunay sa matag katungod sa pagsulat sa usa ka reklamo ug nagpasabut kini sa usa ka mas taas nga awtoridad. Sa maong kahimtang, kini nga husto:

• sa paghatag sa ilang mga dokumento alang sa nagmaneho sa katungod sa mga empleyado sa trapiko sa kapolisan;
• sa pag-ayo niini nga kamatuoran sa tanan nga paagi anaa (audio o video, saksi mga pamahayag);
• hingalan, sa unsa nga basehan ang gitan-aw;
• paghimo sa usa ka reklamo sa niini nga kaso ug ipadala kini pinaagi sa narehistro nga sulat ngadto sa korte.

Ang bugtong paagi sa pagpanalipod sa imong kaugalingon ingon sa daghan nga kutob sa mahimo, ug silotan ang mga sobra mamugnaong mga empleyado sa trapiko sa kapolisan.