Thermostat 'Opel Astra H ": kinatibuk-ang pagpasabut, mga kinaiya, ug usa ka lalang puli

Ang makapabugnaw nga sistema sa mga internal combustion engine nagkinahanglan sa usa ka periodical maintenance. Kasagaran kini moabut ngadto sa pag-ilis sa coolant sa matag 1-2 ka tuig sa operasyon. Ikasubo, kini mao ang sayop nga paagi, tungod kay ang sistema nga ang mao na komplikado ug adunay daghang mga bahin, sa matag usa sa nga naghimo sa iyang papel sa panahon sa motor operation. ni tan-awon sa thermostat "Opel Astra H", bahin niini, ug sa mga lalang Himoa.

Design ug Function

Thermostat naglangkob sa usa ka tubod silindro ug espesyal nga pin. Ang diwa sa buhat sa mga bakak sa sa kamatuoran nga diha sa sirado nga silindro mao ang talo diha sa dagway sa usa ka bola. Ubos sa impluwensya sa temperatura kini magsugod sa matunaw ug pagpalapad. Pressure giduso sa lagdok, nga sa baylo abli ug closes sa balbula.

Kini turns nga dako nga lingin sa sinugdan sirado ug ang coolant nagaagos sa lamang sa usa ka gamay nga lingin. Sa pagkab-ot sa usa ka temperatura (nagtrabaho) sa balbula moabli ug coolant manuhotsuhot pinaagi sa dako nga lingin - pinaagi sa mga radiators. sa usa ka gamay nga lingin nga buhat naghatag og mas kusog nga pagpainit sa mga makina, ug usa ka dako nga bo - hapsay nga makapabugnaw samtang nagsakay. Tungod niini nga katuyoan, sa pagkatinuod, ang radiator ug electric fans. Radiator sa modernong mga sakyanan nga cooled o hangin dagan o fan cooled.

Unsa nga paagi sa nga makasabut nga ang thermostat "Opel Astra H" mao ang sayop

binurotan, hubag Kini nga moadto sa hilabihan talagsaon, apan sa gihapon kini mahitabo. Kon kamo dili mamatikdan sa panahon sa pagkadaot, nga imong mahimo sa overheat ang makina ug maghulat alang sa mga oras sa mainit nga sa operating temperatura. Ang tanan nga kini mao ang tungod sa jamming sa thermostat balbula.

Siya mahimong mohunong sa sirado nga posisyon ug sa sa open. Kon ang thermostat ang naghuot sa mga flap sirado, sa diha nga ang usa ka temperatura sa sirkulasyon dili dako nga lingin ug ang motor makapabugnaw efficiency mao ang pagkunhod sa. Ingon sa usa ka resulta - overheating. Kon ang balbula bukas, ang sakyanan mahimong usa ka taas nga panahon sa mainit nga, ug sugnod konsumo molambo. Sa bisan unsa nga kaso nga kinahanglan nga kita makasabut nga komedya sa mga makina makapabugnaw sa daotan ug unsa ang mga lakang nga gikuha dali nga, ang mas maayo.

Sa pagwagtang sa mga thermostat sa "Opel"

Ang proseso sa pagbungkag niini nga yunit sa brand sakyanan "Opel" mao ang medyo lahi sa uban. Ang unang butang nga inyong kinahanglan nga makasabut diin ang thermostat nahimutang. Kini nahimutang sa tuo sa makina, sa taliwala sa mga battery ug sa motor nga mas duol ngadto sa ulahing mga. Ang buhat sa pag-ilis sa thermostat mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga battery ug madanihon nga dapit sa iyang fastening. Himoa kini kaayo yano, dump sa mga terminal ug motalikod sa tulo ka mga tarogo.

Ang sunod nga lakang - pagtangtang sa terminal gikan sa thermostat housing ug bungkagon sa plawta. Kini ibubo sa usa ka kantidad sa kontra-tugnaw daan sa pag-andam mga sudlanan. Human niana unscrew 4 torx-screws (asterisk) ug sa pagkuha gikan sa thermostat. Sa samang higayon kini mao ang posible nga sa paghimo sa usa ka visual inspection. Kon ang rubber balbula patik mao ang gikan sa kahusay, unya sa usa ka puli. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga kaso sa usa ka seizure. Sa baruganan, ang puli sa thermostat sa "Opel Astra H" mao ang sama nga ingon sa bisan unsa nga lain nga mga brand sa sakyanan, gawas nga sa niini nga kaso nga imong kinahanglan nga makuha ang mga battery alang sa mas komportable nga operasyon. Karon kita moadto sa.

Thermostat "Opel Astra H" Z18XER: consumer reviews

Usa sa sooty puntos - mao ang sa pagpalit sa usa ka bag-o nga thermostat. Karon, adunay usa ka dako nga gidaghanon. Ang labing maayo nga kanila - ang orihinal. Apan, ang maong mga produkto mao ang mahal, apan ang kalidad mao ang hapit sa kanunay motakdo. Adunay sa Chinese counterparts, sila gihulagway pinaagi sa ubos nga gasto ug sa ubos nga kalidad. Pagbutang niini nga mga thermostats kini dili girekomendar tungod sa ilang unpredictability.

Ang labing maayo nga kapilian - sa usa ka kalidad nga Analog. Kini mahimong angay alang sa mga kinaiya sa mga thermostat gikan sa laing sakyanan o gikan sa usa ka pag-ayo-nga nailhan brand sa usa ka barato nga presyo. Consumer reviews alang sa labing bahin mikunhod ngadto sa orihinal nga pagpalit. ang bili niini mao ang palibot sa 800-1000 ruble, maayo, ang kalidad sa usa ka kaayo nga taas nga sumbanan.

May Kalabutan nga buhat

Ingon sa gihisgotan sa sinugdanan niini nga artikulo, ang makapabugnaw nga sistema kinahanglan nga regular nga magpabilin. Kon modesisyon sa pag-usab sa thermostat, kini mao ang panahon nga pun-on sa bag-ong kontra-tugnaw, ug gibutang ang filler cap. ulahing adunay usa usab ka balbula nga hinungdan sa diha nga ang usa ka sa pressure sa sistema. Kon kini wala naghupot, ang kontra-tugnaw dili lutoon mo sa 120-125 degrees, ug ang na sa 105. Kon kini naghuot sa ang mga tinakpan nga posisyon, kini sa pagguba sa radiator tungod sa sobra nga pressure.

Sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang mas maayo sa pag-instalar sa usa ka bag-o nga hapin ug pulihan sa kontra-tugnaw, ilabi na kon kini dugay na gibuhat. Sama sa alang sa coolant, nan usab kini mao ang importante sa pagbayad sa pagtagad sa kalidad niini. Kini mao ang madanihon, siyempre, nga pun-on kon unsa ang girekomendar sa manufacturer o certified katugbang. Kabus coolant modala ngadto sa dili maayo nga mga sangputanan sama sa padayon nga operasyon sa makapabugnaw fan, ug Nagabukal m. P.

Susiha ang thermostat performance

Kasagaran, ang puli yunit dili gikinahanglan, apan mahimong hinungdan sa laing hinungdan. Sa kini nga kaso, kini girekomendar sa pagsusi sa mga thermostat. Sa paghimo niini nga sayon igo. engine mao ang mainit nga gikinahanglan sa pagsulay sa sa ibabaw ug sa ubos tubo gitunol gikan sa radiator. Ang duha kinahanglan nga init. Kon ang ubos mao ang bugnaw, kini nagpakita sa balbula jamming sa closed posisyon. Busa, ang coolant wala gipakaylap sa usa ka dako nga lingin.

Ikaw mahimo usab nga mosulay sa ubos sa radiator, kon kini mao ang bugnaw, ug ang sa ubos nga sa flauta ang init, kini mao ang lagmit nga siya mitago. Sa kini nga kaso, sa wala pa pag-usab sa kontra-tugnaw pipila ka mga higayon aron sa flush sa sistema sa ug sa paglimpyo sa radiator gikan sa gawas, tungod kay kini mao ang clogged uban sa hugaw nga dalan. Kon ang thermostat "Opel Astra H" 1.6 mao ang pa sa usa ka non-working, nan kini kinahanglan nga gipulihan sa diha nga sa mahimo.

Unsa nga mga konklusyon mahimong madani

Sa unsa nga paagi sa pagbuhat sa imong tan-awa sa imong kaugalingon mopuli sa thermostat "Opel Astra H" Z16XER dili lisud. Kini mahimo sa usa ka minimum nga sa mga himan. Ang tanan nga buhat sa pagkuha gikan sa usa ka oras ngadto sa duha ka. Apan ang imong mahimo nga makaangkon og kasinatian ug sa pagluwas sa usa ka magtiayon nga sa ka libo. Sulayi sa pag-monitor sa integridad sa sistema sa. Kon adunay usa ka leak sa radiator, nan kini kinahanglan nga gikuha. Ikaw makahimo niini sa bisan sealed o pulihan. Kini mao usab ang posible nga sa paggamit sa usa ka espesyal nga powder nga gibubo ngadto sa init nga filler liog makapabugnaw nga sistema alang sa makina nga nagdagan. powder mahimong tighten sa usa ka gamay nga leak, ug sa ingon sa pagsulbad sa problema alang sa usa ka samtang.

Samtang kamo mahimo tan-awa, walay bisan unsa nga lisud nga sa pag-usab sa thermostat sa "Opel Astra H". ang bili niini mao ang mahitungod sa usa ka libo ka ruble (orihinal), high-kalidad nga analogue gasto 600-700 ruble, ug moabli sa China - 300-400. Dili sa ingon nga ang usa ka dako nga kantidad, ug sa pagluwas, ang na sirkito na responsable ug kinahanglan pagtrabaho sama sa kanunay. Kini mao ang kinahanglan sa pagpalit sa usa ka angay nga thermostat, tungod kay adunay mga "ulahing bahin sa" ug "sayo". Ang kalainan tali sa kanila mao nga ang usa ka giablihan uban sa usa ka gamay nga paglangan, samtang ang uban, sa atubangan sa. Kini mao ang mas maayo nga sa pagkuha pagpahimulos sa sa auto-makatilaw lawak ug pagpalit kon unsa ang mitindog gikan sa pabrika.