Naggiya ayo sakyanan. Maintenance ug pag-ayo sa steering

Naggiya sa sakyanan mao ang usa ka koleksyon sa mga binurotan ug mekanismo aron sa paghatag kalihukan sa sakyanan sa usa ka direksyon o sa lain. Kini mao ang lisud nga sa magtuo sa kamahinungdanon sa mga maintenance ug pag-ayo sa steering seguridad sa mga tag-iya sa sakyanan o sa mga pasahero niini, ug alang sa tanan nga uban nga mga tiggamit sa dalan. Busa, niini nga sistema nagpresentar sa usa ka gidaghanon sa mga higpit nga mga kinahanglanon. Ug ang pamaagi sa iyang kaugalingon sa pag-ayo o pag-alagad mao ang hugot nga regulated igo.

Ang nag-unang matang sa mga mekanismo

Sa modernong mga sakyanan nga instalar paggiya mekanismo sa tulo ka mga nag-unang matang:

• Ulod. Sila, sa baylo, gibahin ngadto sa ulod-ulod ug sa roller-nga sektor matang.
• Gears (pako o gamit matang).
• Ang screw, nga mahimong usa ka palabad-lever, o screw-pako nga sakop.
• Likod-wheel drive nga mga sakyanan kasagaran mga himan sa usa ka mekanismo sa matang screw-roller.

Siyempre, depende sa matang sa pag-ayo steering system sa matag kaso adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya, mga subtleties ug mga nuances. Aron makasabut sa tanan nga mga bahin sa niini nga komplikado ug sa panahon-nga nagaut-ut nga proseso, kini mao ang gikinahanglan nga adunay dili lamang sa lawom nga teyoriya nga kahibalo apan usab sa dato praktikal nga kasinatian, ingon man ang gikinahanglan nga arsenal sa mga ekipo ug mga himan. Mao nga ang steering sakyanan ayo nga labing maayo sa itugyan kwalipikado nga mga propesyonal. Bisan pa niana, adunay mga komon nga mga baruganan, algorithms ug mga sirkito nga gigamit ingon nga usa ka basehan alang sa pagtuman sa niini nga matang sa trabaho.

Unsa ang anaa sa

Espesyalista nakahukom sa gibahin sa steering system ingon sa usa ka bug-os nga sa tulo ka mga components:

• steering, nga atong gihisgotan sa ibabaw sa detalye;
• pagpapahawa, kini mahimo nga usa ka sa atubangan ug sa likod;
• System drive ginansiya (dili instalar sa tanan nga mga modelo ug mga klase).

Dugang pa, hulíkab actuator mahimong sa duha ka matang - sa usa ka Threaded o sa usa ka split. Ang maong diversity naghimo sa maintenance ug sa pag-ayo sa sakyanan steering komplikado nga proseso.

Ang nag-unang mga kinahanglanon sa sistema sa

Ang nag-unang mga kinahanglanon alang sa sakyanan, paggiya ug may kalabutan nga seguridad, mao ang mosunod:

• husto nga kinematics sa rotation, pagwagtang sa mga butang lateral dakin-as o nahadalin-as;
• pagkagaan ug kasayon sa operasyon;
• pagsiguro gitinguha mga prinsipyo sa gear kalabutan, mga katimbangan;
• hatag-as nga kalig-on ug rigidity sa mga bahin ug mga sangkap;
• hugot nga haom nga mga bahin, ug ang usa ka minimum nga clearance sa mga lutahan.

Ang tanan nga kini nagkinahanglan sa usa ka rigorous nga paagi, mag-amping nga pagtagad ngadto sa sistema ug ang padayon nga pag-monitor. Busa, maintenance ug pag-ayo sa paggiya sa pagkatinuod gilakip sa listahan sa mga mandatory nga buhat sa SA-1 ug SA-2 ingon man sa seasonal nga pag-alagad ngadto sa petsa.

Matang sa maintenance

Maintenance mekanismo ug steering mga yunit mao ang gihimo kanunayng. Depende sa matang sa pag-alagad nga gihimo o nga ang kantidad sa buhat. Kini nakahukom sa paggahin sa mosunod nga mga matang sa mga sistema sa maintenance ug sa pag-ayo sa mga buhat:

• adlaw-adlaw nga maintenance;
• SA-1;
• SA-2;
• Seasonal Disease Prevention Center.

Adlaw-adlaw nga putos sa mga lakang

Kini mao ang tin-aw nga ang steering pagkontrolar sa KamAZ pag-ayo mao ang kamahinungdanon sa lain-laing gikan sa susama nga mga buhat nga gihimo sa bisan unsa nga sistema sa mga pasahero nga mga sakyanan. Apan alang sa mga adlaw-adlaw nga set sa mga buhat, kini naglakip sa usa ka minatarong, sa maayohon universal hugpong sa mga mga lakang nga gigamit sa sakyanan sa hapit bisan unsa nga klase. Kini nga lista naglakip sa mosunod nga mga lakang:

• freewheel steering pagpugong sa;
• visual inspection sa pagkakasaligan sa fastening sa paggiya pitman bukton;
• pagsulay sa operasyon sa limitahan sa maximum rotation anggulo;
• check sa mga clearances sa mga lutahan naggiya mga sanga nga magagmay, ug ang steering;
• kinatibuk-ang pagkontrolar ug pagdumala sa efficiency sa mga amplifier.

Kini mao ang importante nga timan-nga ang tibuok nga pagbalik-balik sa mga buhat nga gilista sa ibabaw, kini hugot nga girekomendar sa diha nga ang makina nga nagdagan.

unang Mot

Ang komplikado nga mga buhat sa maintenance ug sa pag-ayo sa mga automotive sistema sa control sa mga kaso sa TS-1 naglangkob sa mga mosunod nga dugang nga mga lakang:

• pagsusi sa kahimtang sa mga almendras, ug fasteners shplintovku steering bipod;
• estado sa pagkontrolar sa lever tuyokan, ug ang mga tudlo sa bola;
• monitor freewheel bingat mga bisagra;
• check sa unsa nga paagi ang hugot nga gahum sa steering, pag-ayo sa diha nga mga problema nakadipara;
• Technical nga kontrol sa mga liquid nga lebel sa tangke sa hydraulic booster, ang refilling o puli nga lowered sa ubos sa usa ka kritikal nga lebel sa gitakda sa manufacturer.

Dugang pa, sa pagbuhat sa bug-os nga tightening sa nagkadaghang tarogo, ang kahimtang sa mga wedges, mga lagdok, ug ang uban pang mga elemento ayo. Dugang pa sa nga gidala sa gawas nga mas pag-ayo kay sa naandan nga visual inspection sa mga bahin, mga asembliya ug mga sistema nga fasteners.

Ikaduhang Maintenance

Atol sa SA-2 steering sa sakyanan mao ang subject sa usa ka mas lawom nga inspection. Dugang pa sa buhat nga pagmugna sa panahon sa SA-1 sa standard nga listahan sa SA-2 nga mga lakang, sa partikular, naglakip sa mosunod nga mga buhat:

• sa pagpugong sa mga instalar anggulo sa migiya ligid ug sa ilang mga kausaban sa kaso sa mga pagtipas sa detection;
• pagsusi sa nanagtutuk crankcase steering, ang steering kolum, ang pivot wedges ug sa tanan nga sa mga lutahan sa mga bahin ug mga sangkap;
• sa pagpugong salipdanan palabad tugdan steering, bingat bisagra ug mga lagdok, mga prinsipyo clearance sa sistema sa steering;
• diagnosis sa sistema sa gahum-steering.

Buhat nga naglakip sa steering pag-ayo sa secondary maintenance, paglikay sa labing potensyal nga mga problema, mga sayop ug mga problema uban sa sa kontrol sa sakyanan, pagsiguro epektibo nga paglikay. Siyempre, kon sila gihimo sa panahon ug uban sa husto nga kalidad.

seasonal SA

Seasonal maintenance mao ang usa ka dugang nga sukod sa paggamit sa epektibo nga kontrol sa estado ug sa steering pagsiguro sa pagsalmot. Pinaagi sa seasonal maintenance, sagad gihimo sa sama nga kantidad sa trabaho, ug nga sa panahon sa SA-2 ug nagsangkap sa mga buhat sa pag-ilis sa mga grasa ug industriya likido sumala sa panahon.

Busa, padayon nga monitoring ug tukma sa panahon nga pagpahigayon sa mga gikinahanglan nga complex sa mga lakang sa maintenance sa sistema sa sakyanan pagkontrol sa dili lamang sa kamahinungdanon sa pagpalambo sa kaluwasan niini. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini makatabang sa paglikay sa mahinungdanon kaayo nga mga pagkawala, sa pinansyal ug sa panahon. Ingon sa nailhan, naggiya ayo MTZ, KAMAZ, ug sa bisan unsa nga lain nga mga sakyanan, ilabi na sa modernong - kini mao ang na mahal. Pinaagi sa analohiya uban sa medisina, maintenance - kini mao lamang ang mga kaso sa diha nga ang sakit mao ang mas sayon ug mas barato sa pagpugong kay sa pag-ayo sa niini sa ulahi.

Busa kami kon unsaon sa pagmugna sa pag-ayo, paggiya sakyanan.