Steering kolum - usa ka importante nga mekanismo elemento nagmaneho

Bisan tuod gidala sa gawas sa usa ka hataas nga panahon diha sa mga tiggama laboratoryo sa pagpalambo sa bag-o nga matang sa sakyanan control system, apan kini mao ang usa ka alternatibo sa sa manibela dili makaplagan. Busa, kita nga luwas maghunahuna nga sa gihapon kita sa pagpapahawa sa mga sakyanan alang sa usa ka hataas nga panahon, twisting kini sa paghimo sa maniobra. Control mekanismo mao ang yano, apan kasaligan ug sayon nga gamiton. Kini naglakip sa na sa usa ka gamay nga detalye, lakip na sa manibela, nga motorista dili espesyal nga pagtagad, kon hunahunaon nga walay panginahanglan nga malinga sa usa ka yano nga patag giputol metal.

Apan, sa dihang siya nakadungog sa usa ka unpleasant squeak sa dihang milingi sa manibela, sa paghimo sa mga maniobra, kamo kinahanglan maghunahuna mahitungod sa kamatuoran nga walay bisan unsa nga molungtad sa walay katapusan, ug magsul-ob sa bisan unsa nga, bisan kaayo lig-on, ang metal nga piraso. Apan ang labing mao ang sa diha nga ang steering kolum nagdumili sa pag-usab sa direksyon sa kalihukan sa sakyanan, bisan pa sa kamatuoran nga ang mga drayber turns sa manibela vigorously. Kini nga matang sa kadaot na-angkon sa mga kinabuhi sa daghang mga tawo. Kini kinahanglan nga pagahinumduman kanunay monitor sa management mechanism estado kanunay.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga lalang nga, sa baruganan, yano ug sa tanan nga mga sakyanan kini mao ang hingpit nga susama nga, ang mga kalainan sa kini pa ang. Kay sa panig-ingnan, ang steering kolum "Lagsaw" lahi sa porma ug sa gitas-on sa sa tugdan sa mga mekanismo alang sa pagkontrolar sa usa ka sakyanan pinaagi sa pag-usab sa WHA. Bisan tuod sa niini ug sa ubang mga kaso, sila lamang sa paghubad sa rotational motion sa manibela sa ulod gear ug unya ngadto sa mga ligid.

Ang mga sustainability steering kolum magadawat pasalamat ngadto sa usa ka espesyal nga bracket ug rigid tinakdoan sa ligid. Busa, ang tugdan adunay usa ka lugas nga hilo nga may duha ka kilid ug sa spline koneksyon, apan kini mao ang sa usa ka kamot ug ang mga internal nga screw gidisenyo aron mohaom, ug sa ibabaw sa uban nga mga - gawas ug nag-alagad sa bukid sa mga ligid.

Talagsaong mga bahin sa tugdan ang tagsatagsa sakyanan modelo. Kay sa panig-ingnan, ang steering kolum UAZ tough ug malig-on, ug sa sakyanan Vaz-2107 adunay duha ka gamay nga palabad lalang sa mga bisagra, mao nga ang mga dugang nga load nakig-uban sa usa ka mohuyop sa wala nga kiliran sa atubangan bamper, kini lamang og ug nanalipod sa drayber gikan sa samad ug mga bun-og. Ug sa atubangan sa duha ka mga bering dagum naghimo sa pagdumala sa "Pito ka" kaayo sayon.

Walay pagtagad sa mga pagkausab sakyanan, sa bisan unsa nga steering kolum makabaton sa sama nga mga ilhanan sa malfunction.

Una, kini nga squeaking tingog nga nadungog sa ob o distorsyon ug pagkabuak sa block stalk.

Ikaduha, ang pagtukod sa mga reaksyon sa gihimong. Kon siya adunay usa ka axial direksyon, kini mao ang usa ka timaan sa nagaluya spline. Kon longhitudinal, kini mao ang gikinahanglan nga sa tighten sa bracket sa pagsuporta sa steering tugdan.

Ang matag motorist kinahanglan nga mahinumdom nga sa diha nga ang pagkontrol sa mekanismo nga-instalar sa husto, ug kini mahimong luwas. Apan sa panahon sa operasyon kinahanglan mahitabo kalaw. Ug sa diha nga ang mga nuts ug mga tarogo mawad-an sa rigidity sa fastening magsugod blur ug mitubo ob sa spline mekanismo nga hinay-hinay nga pag-anhi gikan sa whack. Ingon sa usa ka resulta, ang tugdan magsugod sa tuyok, ug ang drayber mahimo nga mawad-an sa kontrol sa sakyanan.