Sumaryo sa sakyanan KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant - usa sa labing gamhanan nga mga negosyo sa Ukraine. Kini specializes sa produksyon sa komersyal nga trak. Sa partikular, kini nga mga dump. Usa sa niini nga mga mao ang KrAZ-65055. Kay sa unang higayon ang sakyanan miabut ngadto sa nga sa 1997. Serial makina produksyon nagpadayon hangtud niining adlawa. Unsa ang usa ka KrAZ-65055? Specifications ug dili lamang - sa ulahi sa niini nga artikulo.

panagway

Tipper adunay usa ka kaylap nga bangis nga panagway. disenyo nga gimandoan sa bagis apan mosangpot square linya. Ang makina adunay usa ka dako nga puthaw bumpers, halogen headlights ug mobalik signal ang mga lahi-lahi nga. Hood sa sakyanan, sa kasukwahi sa "mga Amerikano", hinimo sa metal. Usab, adunay mga slits alang sa bentilasyon sa priesthood nga luna sa mga kilid. Usa ka top - notch sa ilalum sa gamhanan nga pag-inom. Alang sa kasayon sa landing sa sakyanan nga gihatag sa usa ka metal nga footrest. Ang sama nga anaa ug sa atubangan bamper - ang trak hataas kaayo, ug mokatkat sa ilalum sa hood malisud igo kon wala kini. cabin adunay usa ka Maayong. Kini machine gituyo lamang alang sa adlaw nga paggamit.

Bahin sa gidak-on, sila sumbanan alang niini nga klase sa trak. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa trak KrAz-65055 mao ang 8,35 metros, gilapdon - 2.5 metros, ang gitas-on - 2,87 m. ang sakyanan usab nga adunay usa ka hataas nga yuta clearance. Ground clearance sa KrAZ mao dul-an sa 30 centimeters. Kini dili ikatingala, tungod kay ang makina mao ang dili alang sa sementadong dalan. Kini nga kasaligan ug sayon trak nga nagabuhat sa matag adlaw diha sa mga gahong, ug ubang mga dapit diin walay salog nga baldosa.

salon

Ang sulod nga wala mausab sa sakyanan sukad sa 90s. Busa, dinhi kita sa paggamit sa miaging udyong dayal, usa ka patag nga metal nga plate ug sa usa ka dako nga dvuhspitsevy ligid. Ang mga lingkoranan sa usa ka limitado nga-laing mga kausaban ug sa kakulang sa lumbar suporta.

Sa termino sa kahupayan, ang makina wala gidisenyo alang sa hataas-nga-paghakot sa flights. Ang taxi minatarong, sa maayohon saba ug usahay adunay usa ka draft. cabin Ang gidisenyo lamang alang sa duha ka tawo (ang drayber ug usa ka pasahero).

teknikal nga mga kinaiya

Kremenchug tanom nga pag-ayo uban sa Yaroslavl Motor Plant. Busa, alang sa KrAZ naghatag powertrain YaMZ 238DE2 modelo. Kini walo ka-silindro V-shaped krudo engine uban sa usa ka pagpalayas sa 14.9 ka litro.

Maximum gahum sa Yaroslavl engine naghimo 330 horsepower. Apan bisan pa sa maong usa ka ratio sa gidaghanon ug sa gahum yunit adunay nemerenno bingat. Sa diha nga ang duha ka libo ka turns halos 15-litro YaMZ outputs 1274 NM torque. Kini mao ang kini nga sukaranan mahinungdanon kaayo alang sa komersyal nga mga sakyanan. Human sa dumper nagtrabaho padayon sa ilalum sa hatag-as nga load.

transmission

Sa tandem sa makina nga nagdagan manwal transmission YaMZ produksyon sa 8 mga lakang. Usab sa sakyanan nga gigamit uga nga ka disc clutch YaMZ-183. design mao na mabaskog ug makaharong dakong luwan.

Sitwasyon sa konsumo

Sukod sa pagpatulin sa usa ka gatus ka kilometro matag takna wala gihimo (sa labing menos, tungod kay ang peak nga numero alang sa KrAZ - 90 km / h). Apan sa mga termino sa fuel consumption Ukrainian dumper nga mas ekonomikanhon kay sa "Tartar" (KamAz-55111). Usa ka gatus ka Yaroslavl engine consumes 34 ka litro sa gasolina. tank gidaghanon sa 250 ka litro ang igo alang sa 735 kilometro sa pagmaneho nga walay refueling.

chassis

Suspension trak nagpalig-on, sa paghimo niini nga posible aron sa pagdugang sa load nga kapasidad numero sa ngadto sa 18 ka tonelada. Alang sa pagtandi, ang aktibo nga KamAZa numero mao ang 10 lang ka tonelada uban sa sama nga kahikayan. Drive KrAza sa 65055 th sumbanan nga gidala gikan sa duha ka likod nga ehe (ligid pormula - 6 x 4). Ang pagsalig sa atubangan sa ulohan. disenyo Kini nga gigamit sa mga trak sukad sa mga adlaw sa Soviet Union.

Ba luyo batangbatang sa matang sa tingpamulak suspension pinutol nga kahoy. Uyog damping ang gidala sa gawas sa hydraulic dampers. sila anaa sa atubangan sa KrAZ 65055 th model. steering ang tugbangan sa mga hydraulic booster. Apan bisan pa uban kaniya ang mga drayber nga adunay sa paghimo sa mahinungdanon nga paningkamot sa tuyok sa mga ligid.

gasto sa

Ang inisyal nga bili sa usa ka bag-o nga trak sa Russia mao ang 2.7 ka milyon nga ruble. KrAZ nahuman sa usa ka gamhanan nga sulod heater ug air conditioning sistema. Usab ang makina lig-on nga makasukol mga kausaban sa temperatura ug makahimo sa pagtrabaho nga masaligon sa -45 ⁰ C. Busa trak nga kaylap nga gigamit diha sa tanan nga mga latitudes ug daghan nga mga kompaniya sa dalan sa pagtukod.