Kon kamo gitabonan sa rehiyonal nga transportasyon sa mga butang sensitibo sa temperatura, mao nga bisan samtang paghatud sa mga karga sa mga hilit nga mga dapit (sa layo nga balangay sa tereyn) walay-metal "Lagsaw" dili ka mahimo. Kini nga kahayag-katungdanan trak sa halayo nga ang labing popular ug kaylap sa trak sa teritoryo sa CIS nga mga nasud. Ug tungod kay ang kalidad sa atong mga dalan mao ang pa layo gikan sa ang-ang sa mga German nga haywey, ang organisasyon sa transportasyon sa madunot nga mga butang makatabang kini "Lagsaw" sa tanan-metal. Ang bili sa van kini mao ang mas taas nga kompetisyon nga-laing, apan hunahuna - sa usa ka balong-balong mahuptan ang usa ka lig-on nga temperatura sa hangin alang sa labing menos sa usa ka takna? Mao nga ang 1.5-ton "Lagsaw" uban sa isothermal booth ang imong kasaligan assistant, nga dili mapakyas kamo sa labing lisud nga panahon. Dugang pa, ang mga hatag-as nga yuta clearance ug usab sa gagmay nga mga LAMAS motugot kaninyo sa paglihok sa mga makina diin dili kini makahimo sa paghimo sa usa ka 10-ton trak.
"Lagsaw" - usa ka van-metal: hatag hiyas sa cargo compartment
Kahayag trak Gaz-33021 mahimong himan sa duha ka matang sa van nga pagkaon. Kini mahimo nga bisan usa ka sandwich-panel ug sa panel produkto bayanan. Ang duha ka matang sa mga gihimo sa frameless katilingban teknolohiya, ang mga nag-unang pagpahimulos sa nga - aron sa pagsiguro sa bug-os nga kahugot sa van. Ang maong "Lagsaw" sa tanan nga-metal mahimong transport madunot nga mga pagkaon sa tibuok adlaw, bisan sa diha nga luyo plus 30 degrees Celsius. Siyempre, kini nga matang sa karomata nga dili molabaw sa performance sa refrigerator, nga kagawasan, gawas sa pag-usab sa cargo compartment temperatura sa walay pagtagad sa mga naglibot temperatura, kon kini mao ang init nga ting-init o sa grabe nga tingtugnaw. Busa, daghan nga mga vendors bugkos sa ilang termofurgony sa usa ka espesyal nga dapit alang sa instalasyon sa refrigeration ekipo. Pinaagi sa dalan, "Lagsaw" sa tanan nga-metal vans mahimong himan sa nagkalain-laing mga lain-laing mga internal nga mga sukod. Sa pagkakaron, halos tanan nga tulo ka-metros nga "Lagsaw" mga dimensioned vans: Gitas-on - 3 (3.2) ka metros, gilapdon - 1.90 (o 2) metros nga gitas-on - gikan sa 1.80 ngadto sa 2.2 metros. Upat ka-metros nga mga sakyanan nga adunay hapit sa sama nga gilapdon ug gitas-on sa van. Kalainan anaa lamang diha sa gitas-on sa mga gambalay, nga mahimong gikan sa 4 ngadto sa 4.5 metros.
Ug unsa sulod?
Paglinya, dili sama sa sa gawas, aron nga lamang sa galvanized nga metal. asero Kini mao ang halos immune sa pagkapudpod, ug daghan pang ubang mga kemikal. Sa tunga-tunga sa gawas nga ug sulod nga kuta sa booth ang nagtago sa usa ka espesyal nga insulated nga materyal (kasagaran kini mao ang polystyrene), nga nagmintinar sa usa ka ubos nga temperatura sa cargo compartment.
konklusyon
Ubos-tonelada nga trak, himan uban sa ingon nga sa usa ka karomata mao ang usa ka importante nga himan sa daghang mga negosyante, nag-una nga moapil diha sa sa transportasyon sa pagkaon o mga drugas. Kini mao ang bili sa maong usa ka "Lagsaw" sa tanan nga-metal mao ang medyo mahal, ug pagbayad sa minatarong, sa maayohon sa madali.