Maz kahoy: Models, paghingalan, pagtinagsa

Minsk sakyanan sa tanom - mao ang usa sa mga pinasidunggan nga ug labing karaan nga tiggama sa mga sakyanan alang sa pagdala sa kahoy sa bug-os nga kanhi Soviet Union. Sakyanan mao ang kasaligan ug hatag-as nga rates sa patency. Dugang pa, ang mga developers nga gipagawas pipila ka kausaban, sa matag usa sa nga sa pagbuhat sa usa ka komplikado nga trabaho o sa usa ka piho nga buluhaton. Hangtud karon, ang dalan magtigum sa unang Maz kahoy nga mga isyu, dili sa naghisgot sa pinaka-ulahing modelo.

model sunod-sunod nga

Ang lungbay sa Belarusian tanom nga naugmad masa kausaban alang sa kahoy transportasyon. Lakip kanila:

1. Maz traktor uban sa usa ka elongate bayanan (Sortimentovoz) kalkulado sa mubo nga transport kahoy, gihulagway pinaagi sa hatag-as nga pagkamatuhup, mao ang makahimo sa pagdala sa mga butang sa ibabaw sa bisan unsa nga gilay-on.
2. Trak sa conic rotary matang, makig-uban sa pagkabungkag sa trailer. Transport adunay maayo nga kaabtik ug dakung alang sa mga lokal nga mga lihok.
3. Semi gikauban sa usa ka trak tractor makahimo sa mga transport sa kahoy nga sa bisan unsa nga gitas-on.
4. Trailers alang sa mga biyahe ngadto sa bahin sa usa ka kombinasyon.
5. Manipulators himan uban sa balde, pagtrabaho uban sa mga tubo ug kahoy-round kahoy.

Ang bag-ong modelo sa mga himan sa usa ka teleskopyo Boom, nga og sa tulo katungdanan ug mahimo ot sa pagbiya sa pipila sa pito ka metros.

Maz-509: lalang

Sa basehan sa 500 serye gitukod Maz-509 - kahoy, nga lahi gikan sa iyang gisundan sa usa ka gidaghanon sa mga lantugi. Niini produksyon nagsugod sa ulahing bahin sa sixties sa miaging siglo, sa pipila ka mga interpretasyon. Sa panahon nga ang trak nga giisip nga usa sa labing abante nga mga sakyanan sa iyang klase.

Ang gahum nga yunit niini nga modelo mao ang hapit susama sa "lima ka gatus ka" Maz. Sa papel niini milihok YaMZ-236, nga himan uban sa unom ka mga silindro nga nahimutang V-shaped ug sa usa ka tubig nga makapabugnaw nga sistema. Transmission instalar sa kahoy trak Maz bag-ong pagpagawas, mao kamahinungdanon sa lain-laing gikan sa miaging mga modelo. Ang sakyanan nakadawat sa usa ka upat ka-wheel drive, lima-ka-speed gearbox, standard tulay disenyo.

duha ka duha ka-ehe trailer-pagkabungkag (GKB-9383 ug TMP-803M) nga gigamit alang sa pagdala niini nga kahoy gikan sa traktor nga birahon himan sa usa ka espesyal nga mekanismo. Kini nagtugot sa pagpilo sa trailer ug load niini sa traktor sa diha nga ang layout gambalay nga nakuha sa kahoy uban sa upat ka mga batangbatang ug duha ka drive ehe. transformennost Kini nga gitugotan sa pagbalhin sa labing hilit nga mga dapit.

paghingalan Product

Sa ubos mao ang mga kinaiya nga adunay Maz - 509 tractor Series:

• gilapdon / gitas-on / gitas-on - 2,6 / 2,9 / 6/77 m;
• ang ligid base (m) - 3,95;
• Basa nga gibug-aton (m) - 8.8;
• yuta sa clearance - 30 cm;
• Motor sa gahum - 200 kabayo nga gahum sa usa ka gidaghanon sa 11.15 ka litro;
• utlanan speed (km / h) - 65, uban sa usa ka average nga konsumo sa 48 ka litro sa gasolina kada ka gatus ka kilometro;
• ang maximum load (T) - 21.

Maz kahoy trak sa serye niini nga gibahin ngadto sa tulo ka mga nag-unang kausaban (509P, 509A, 509), ang nag-unang kalainan sa taliwala kanila naglangkob sa yunit transmission, sa gawas ug sa pipila sa mga teknikal nga mga detalye.

bag-ong mga modelo

Sa sayong bahin sa '90s, Belarusian developers gitugotan sa pagsulod sa usa ka serye sa mas modernong mga kahoy carrier Maz-6317, nga gi-isyu sa duha ka mga ang paghubad sa kahulogan (Short log truck ug trailer sa blangko). Kini nga pamaagi nagtugot kanato sa standard mga sangkap ug mga asembliya alang sa paggamit sa nagkalain-laing mga matang sa kalasangan.

Technical indicators kini nga modelo:

• type pagduso nga sistema - diesel;
• Pormula - 6 * 6:
• Motor sa gahum - 420 horsepower;
• Transmission - Makina sa siyam ka lakang;
• Speed limit timailhan - 80 kilometro matag oras;
• load (t) - 1.34 / 2.91 (depende sa kausaban);
• gitas-on / gilapdon / gitas-on (m) - 1.03 / 2.55 / 4.0 o 7.82 / 2.5 / 3.52.

Sunod nga modelo Maz-6303 - kahoy, nga mao ang anaa hangtud karon. Kini dugang himan Sortimentovoz hydromanipulator ug stanchions. Niini teknikal nga indicators:

• engine - diesel;
• Sa pagpapahawa - 6 * 4;
• gahum sa rating - 400 hp;
• load nga kapasidad - 15.8 tonelada;
• CPR - 9 pag-undang, mechanical;
• speed limit - 90 kilometro matag oras;
• gidak-on (m) - 6.6 / 2.5 / 3.7 (gitas-on / gilapdon / gitas-on).

makina Kini nga kaylap nga gigamit sa mga pasalamat sa mga sentro sa pag-alagad ug sa mga anaa sa mga bahin mao ang hapit sa tibuok kanhi USSR.

Kahoy uban sa usa ka manipulator: paghulagway

Maz kahoy uban sa hydraulic manipulator mao ang representante sa espesyalista ekipo nga gigamit sa logging ug sa transportasyon sa kahoy. Hatag-as nga performance ug efficiency nga gihatag sa CMU (Universal mingkayab crane) sa pagkupot assortment. Ang mga kinaiya sa mga trak dili ubos sa domestic ug langyaw nga mga katugbang.

Kahoy Maz 6312A9 serye gigamit alang sa transportasyon sa assortment, tabla ug uban pang mga kahoy nga mga bahin, ug mga produkto. trak nga himan sa usa ka diesel sa gahum yunit YaMZ-65010 uban sa turbopodduvom. engine nga kapasidad sa upat ka gatus ka "mga kabayo", kini mao ang pagsunod sa mga sumbanan "Euro-3". Vehicle Wheel pormula 4 * 6 nga naghatag og taas nga throughput alang sa complex sa yuta. Uban sa usa ka maximum load nga kapasidad 2,32 tonelada limit machine speed mao ang 85 kilometro matag oras. Ang masa nga sa mga sakyanan uban sa usa ka bug-os nga load - hapit sa tulo ka ug tunga ka tonelada.

Features

Kahoy uban sa usa ka manipulator, gihimo sa ibabaw sa mga sukaranan sa Maz-6303, nakadawat sa usa ka gidaghanon sa mga enhancements ug pagpalambo. Ang mosunod nga mga aspeto mahimong kalainan sa taliwala nila:

• modernong chassis;
• reinforced subframe;
• mingkayab sa duha ka nagtinagurha sa mga bunks, nga nagtugot sa pagpabilin sa ug sa reliably ayuhon assortment;
• usa ka parisan sa mga tigsakwat;
• sa taliwala sa mga taxi ug sa mga plataporma mao ang himan sa usa ka espesyal nga barrage plate;
• posibilidad sa pagbutang sa pipila ka mga matang sa hydraulic manipulators (gikan sa SF-62 ngadto sa SF-85ST).

Bag-ong tigkahoy trak Maz mapamatud-an nga ang ilang paggamit makatabang sa pagdala sa mga kahoy sa lain-laing mga kategoriya sa grabeng mga kahimtang. Kini mao ang tungod sa misaka pagkamatuhup sa trak, ang milambo teknikal nga lantugi, ingon man usab sa pagtuman sa tanan nga mga kinahanglanon sa kaluwasan.

Reviews ug mga Deals

Reviews sa mga tag-iya ug mga eksperto sa pagmatuod sa mga kasaligan ug efficiency sa paggamit sa espesyalista Maz trak alang sa mga kahoy sa transportasyon. Dili ikatingala nga kini nga mga makina alang sa pipila ka mga dekada, anaa sa panginahanglan diha sa mga teritoryo sa mga kanhing sosyalistang nasud ug sa gawas sa nasud. Dugang pa, kini mao ang bili noting sa usa ka lainlaing matang sa mga kausaban sa mga kahoy, nga kini nga posible nga sa pagpili sa kamalaumon teknik alang sa pagpahigayon sa usa ka operasyon.

Maz kahoy, kansang presyo sa secondary pagsugod merkado sa usa ka milyon ug duha ka gatus ka libo ka (sunod-sunod nga 6303 uban sa usa ka manipulator), mao ang usa sa mga nag-unang dapit sa pagkapopular sa niini nga klase. Ang katapusang bili nag-agad sa sa sakyanan nga estado, kausaban niini, ug ang kapanguhaan kamingawan. Ang bag-ong modelo mao ang usa ka kahoy gikan sa Belarusian manufacturers ang gasto sa daghan nga mas mahal, apan sa gihapon mas barato pa kay sa susamang mga langyaw nga mga ekipo.

Pros ug disbentaha

Ang bentaha sa kahoy gikan sa Minsk Automobile Plant naglakip sa mosunod:

• sa usa ka maayo kaayo nga timailhan sa patency sa tanan nga mga kausaban ngadto sa transport kahoy;
• sa posibilidad sa pagpili sa labing maayo nga kapilian sa taliwala sa usa ka matang sa mga modelo;
• taas nga kalidad nga indicators sa kombinasyon uban sa usa ka igo nga bili;
• standardization sa mga bahin ug mga asembliya;
• usa ka dako nga assortment sa gigamit, apan bug-os nga naglihok nga sakyanan;
• padayon nga kalamboan sa produksyon ug pasiuna sa modernong teknolohiya;
• bahin availability sa sobra ug mapalambo human-sales nga pag-alagad sa tibuok nasud.

Ang mga disadvantages naglakip sa kamatuoran nga ang-ang sa kahupayan ug dugang nga ekipo samtang lang sa mga langyaw nga mga katugbang. Apan, makatarunganon nga presyo, inubanan sa kasaligan ug kasayon sa maintenance mao ang hapit compensate alang sa aspeto niini.

resulta

Ang kanhi Soviet Union mao ang lisud nga sa pagpangita sa usa ka sakyanan alang sa transportasyon sa kalasangan nga mas maayo pa kay sa log trak Maz. Ang buhat makita bisan sa unang mga kausaban nga gibuhat sa mga dekada na ang milabay, ug ipakita sila maayo kaayo nga mga resulta. Ang bag-ong modelo, nga mao ang mga komersyal nga anaa, nahimong usa ka kapunongan sa magnitude nga mas ekonomikanhon, performance ug sa kalihukan.