Sumaryo sa sakyanan "Volga-29"

Panahon sa mga Sobyet, "Volga" mao ang usa ka dili makab-ot nga damgo sa daghang mga lungsoranon. Sa kini nga mga makina kami miadto sa mas taas nga han-ay sa pagpangulo ug mga celebrity. Uban sa lumpag, tumpag sa Union sa damgo nahimong usa ka kamatuoran - kini nga mga mga sakyanan gisulat sa alang sa barato. Dugang pa, pagkunhod sa presyo nga bersyon sa "Volga" gipagawas sa '92, nahimong usa ka pagpadayon sa mga legendary Gaz 24-10. Ang makina ang gihimo ngadto sa 97 ika tuig ingon sa usa ka modelo 31029. nga mao ang usa ka "Volga-29" specifications sakyanan ug usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa iyang mga kapabilidad - sa ulahi sa niini nga artikulo.

disenyo

Bisan pa sa kamatuoran nga ang modelo 29 mao ang pagpadayon sa "kaluhaan ug upat ka", daghang mohatag kanilag kadungganan komento bahin sa dagway sa usa ka novelty. Dili sama sa Gaz 24-10, kining "Volga" bug-os nga nawad-an sa Chrome-plated mga elemento ug monumentality sa kanhi.

Ang sakyanan nga gigamit mao ang usa ka kabus nga-kalidad nga layning - barato bumpers, nga matunaw sa adlaw, sama sa radiator grille ug mobalik signal mutneyuschie. Maayo na lang bisan mga suga gihimo sa baso o turbid. Pinaagi sa dalan, optics gihiusa sa "Lagsaw", nga nagsugod sa isyu sa 2 ka tuig sa ulahi, sa '94. Ang lateral nga bahin sa sakyanan "Volga-29" nga wala mausab daghan - sa sama nga haligi, ug ang mga atop linya sa usa ka lungag alang sa bentilasyon.

LAMAS, clearance

Lawas LAMAS usab halos wala mausab. Busa, ang "Volga-29" gitas-on sa mga sakyanan mao ang 4.9 metros, gilapdon - 1.8 m, gitas-on -. 1.49 m Pinaagi sa modernong mga sukdanan, kini mahimong luwas nga gipahinungod ngadto sa D-klase. Sama sa alang sa clearance, unya ang standard 16-pulgada nga ligid nga kini mao ang 160 millimeters. Bisan pa sa medyo taas nga yuta clearance, ang sakyanan sa lisud nga sa pagbuntog sa dagkong mga ups ug uban pang mga iregularidad. Ang rason alang niana nga - ang taas nga wheelbase.

salon

Apan sa sulod adunay sa mao usab nga kaluhoan, kaharuhayan sa "Volga" nga gipreserbar. Busa, sa usa ka sakyanan, anaa ang instrumento dayal round ug anggular porma sa torpedo. Ang tanan nga kini mao ang neatly gidayandayanan kahoy nga misal-ot. Ang sentro sa console pagkontrol sa yunit adunay usa ka stove, usa ka parisan sa plugs ug usa ka bulsa alang sa mga detalye. Apan prangkang nakapalibog sa mga gamay nga - kaayo gamay nga hangin motuhop sa pasahero compartment. Usab sa lounge adunay usa ka glovebox. kini dili giyawihan sa usa ka yawe, apan na luag.

Ang nag-unang plus sa "Volga" - mao ang usa ka lapad nga lounge. Ug adunay igo nga luna alang sa drayber ug sa likod nga mga pasahero. Ang regular nga mga lingkuranan sa mga himan sa ulo pagpugong ug sa usa ka hinoon humok. Samtang ang ubang mga tag-iya sa sakyanan sa pag-usab kanila sa "fordovskie" (o sa bisan unsa nga sa uban nga mga, uban sa mga sakyanan). Apan dili sa kanunay kini nga tonohon "Volga" 29th modelo moadto sa usa ka tawo, sukad sa pagpili sa mga lingkoranan, kini mao ang importante nga sa pagtag sa kolor nga pamaagi. Lingkuranan kinahanglan hingpit nga pagpares sa pultahan upholstery ug kisame.

Dugang pa sa mga lapad nga sulod, ang sakyanan nga adunay usa ka luag punoan. gidaghanon niini mao ang 500 ka litro. Ikasubo, sa likod sa likod lingkoranan wala pilo ug dad-on dugay karga dili makahimo. Ug ang loading linya mao ang minatarong, sa maayohon taas nga - risgo magkalot sa dapit sa plate lisensya, nagbira bug-at nga bagahe.

teknikal nga mga kinaiya

Sakyanan nagdumala duha ka matang sa mga makina. Hapit sa tibuok nga produksyon stage, "Volga" 29th model nga nasangkapan uban sa petrolyo 8-balbula yunit gikan sa Zavolzhsky engine sa tanom. Kini nga makina ZMZ-402.

Niini nagtrabaho gidaghanon sa 2444 cm³. Maximum speed - 100 horsepower. Torque sa 3 ka libo ka mga rpm - 182 NM. Usab, kini nga yunit nga nagsakay sa sakyanan "Lagsaw".

Pinaagi sa dalan, ZMZ-402 nakadawat sa usa ka doble nga kadungganan. Ang uban moingon nga kini nga motor mao ang kanunay sa Nagabukal, ug sa panginahanglan sa pag-ayo. Ang ubang mga lig-on nga unproblematic mahitungod sa gatusan ka libo sa mga kilometro. Apan ang atong panahon sa niini nga yunit mao ang kamahinungdanon kinaraan. motor nga adunay usa ka carburetor fuel indeyksiyon ug nagkinahanglan kanunay nga kausaban. Sa usa ka modernong siyudad nga walay usa nga dili atubang sa.

Ang katapusan nga bersyon sa "kaluhaan ug siyam ka" na himan sa usa ka labaw nga gamhanan nga 16-balbula engine ZMZ-406. yunit Kini nga adunay usa ka operating gidaghanon sa 2287 cubic centimeters. Maximum nga gahum mao ang mas dako pinaagi sa hapit katunga sa ug mao 145 horsepower. Torque misaka ngadto sa 200 NM sa upat ka libo ka mga rebolusyon.

Transmission sitwasyon, konsumo

Ang unang bersyon sa sakyanan nagdumala karaan upat-ka-speed gearbox. Apan diha sa mga tunga-tunga sa 90s sa sakyanan nahimong himan uban sa "pyatistupkoy". Siyempre, ang duha mga mekanikal nga transmission. Dili sama sa mga makina sa mga tag-iya sa PPC mitubag positibo. kahon sa may usa ka dako nga margin sa kaluwasan, nga nagtugot sa mga "Volga" sa pagbitad bug-at nga luwan ug trailers. Dili ikatingala, kini mao ang gipaangay sa "Lagsaw", gross gibug-aton sa 3.5 tonelada.

Sama sa alang sa overclocking, "Volga" mao ang halos usa ka dinamikong sakyanan. Ngadto sa usa ka gatus ka kini nagkatibulaag sa 19 segundos. Unya moadto makahahadlok apan pasaporte data "maximum speed" mao ang 150 kilometros matag oras. 145 mao ang labaw nga dinamikong-lig-on nga "Volga-29". Reviews ingon nga ang sakyanan nga nagkatibulaag ngadto sa ka gatus ka alang sa 14 ug tunga ka segundos. Ang maximum speed misaka ngadto sa 163 kilometro matag oras.

Usab ang mga sakyanan nga gihulagway pinaagi taas nga fuel consumption. Sa 100 ka kilometro, ang sakyanan-ut-ut sa mga 13 ka litro sa 92-th. Rekord sa tingtugnaw - mga 18 ka litro. Bisan tuod nga ang pag-isyu sa 406-ika motor, ang kahimtang gamay nga nausab alang sa mas maayo. Agos nga mikunhod ngadto sa 11 ka litro sa hiniusa nga siklo. Apan diha sa buhat, aron sa pagsugat niini nga lagda mao ang halos imposible.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag unsa ang "Volga-29" bahin ug mga specifications. Sa pagkakaron, makina niini nga mao ang kaayo karaan na ug adunay karaan suspension nga gambalay. Kon kamo sa gihapon tagda sa pagpalit sa usa ka "Volga", kini mao ang bili sa pagbayad pagtagad ngadto sa unang mga 2003 model nga tuig release. Kini nga serye sa 3110 diin daghan teknikal nga mga kakulangan ug mga kakulangan nga gitul-id. Ang gasto sa sa "Volga" mao ang gikan sa 40 ngadto sa 150 ka libo ka mga ruble, depende sa teknikal nga kahimtang (sa dalan, ang mga kalainan sa mahusay, malinis nga lebel adunay hapit dili).