Sakit sa ulo motorista - hangin leak

Palita ang usa ka sakyanan - kini nga usa ka, apan sa pag-atiman sa mga teknolohiya - mao ang lain nga butang. Buhata motorista sa kadagaya sa labad sa ulo nga nakig-uban sa mga makina. Siyempre, kon ikaw - ang tag-iya sa usa ka mahalon nga mga langyaw nga sakyanan, tingali mahimong diriyut problema. Apan ang atong sakyanan industriya usahay "palihog" mao nga ang mga ligid dili gusto sa paglingkod. Ang labing komon nga problema - ang hangin leak. Vaz - higante nga domestic autostructure, mao ang sa risgo.

Kasagaran hangin leak makaapekto sa mekanismo nga nalambigit sa suplay sa gasolina. Kon ang imong sakyanan gitabonan gayud kini nga "sakit" nga maghulat alang sa kagul-anan sa dili madugay. Ang una nga mag-antos sa motor. yunit mahimong modagan sa buntag, apan human sa pagtrabaho alang sa usa ka samtang, wala reaksiyon sa pedal gas.

Next - mas grabe. Sugdi ang makina mahimong makab-ot lamang sa taas nga scrolling starter. Ingon sa usa ka resulta, ang mga makina dili magsugod. Kon adunay ingon nga usa ka hulagway, kamo kinahanglan tabang gikan sa gawas. Kini mao ang gikinahanglan nga ang usa ka nahimo sa mga starter ug sa uban nga mga pagtan-aw sa sa pahungaw pipe ug emission niini. Kay kon unsa kini? Kini kaayo mga walay-pagtagad. Sa diha nga scrolling starter, bisan nga walay mga pangidlap, kon ang sugnod nga gipakaon ngadto sa mga silindro, kini gikinahanglan sa mga pahungaw pipe moadto aso. Sa niini nga kahimtang, ang mga nag-unang butang nga makasabut nga ang sugnod ang gitagana.

Ang sakyanan - sa usa ka komplikado nga engineering nga gambalay. Busa, ang mga rason nga ang sugnod ang gitagana, mahimong adunay daghan nga mga. Apan, sama sa praktis shows, lagmit - ang hangin leak sa linya sa lana. Mga rason tungod nga kini nga panghitabo mao ang obserbahan - sa kangitngit. Kabus nga kalidad patik sa filter, sa usa ka problema sa fuel pump, fuel hose nga gisul-ob ug mahurot sa taya fuel tube. Batakan hangin leak mahitabo sa bisan natural o tungod sa walay kabangkaagan sa pag-ayo. Pananglitan, ikaw usab sa fuel filter ug gibutang grading. Kasagaran sa panahon sa pag-ayo sa buhat sa makabungkag fuel koneksyon. Kini diha-diha dayon nga adunay usa ka negatibo nga epekto sa sa operasyon sa makina. Ang kamatuoran nga ang fuel sistema zavozdushivaetsya alang sa bisan unsa nga paglapas sa mga direkta o makausab sanga.

Matang sa hangin leaks: sa gawas, internal ug talagsaong mekanismo sa sistema sa gasolina. Sa pagkatinuod - kini dili mao ang lain-laing mga problema. Pananglitan, ang usa ka eksternal nga suction - mao ang walay lain kay sa dugang nga hangin pag-inom sa intake tract. Ang hangin sa niini nga kaso mahulog gikan sa atmospera.

Ang ikaduha nga matang (sulod) - usa ka Analog sa abovementioned matang sa usa ka gawas - sa hangin mosulod sa makina lungag. Dinhi sobra nga hangin diha sa mga mekanismo mahitabo tungod kay ang leakage sa nagkalain-laing mga bahin.

Atong susihon sa hangin leak, mga timailhan nga adunay usa ka negatibo nga epekto sa "kasingkasing" sa sakyanan. Kon sa bisan unsa nga sobra silindro dili bug-os nga puno sa pagbuhat sagol. Mao ang nawala ug sa kamahinungdanon nagdugang sa gikusgon sa pagkasunog sa panahon. Tungod niini, sa diha nga ang makina mawad-an sa gahum sa load, ang makina overheat, adunay mga "amang" tingog sa carburetor, muffler. Sa diha nga ikaw mopadayon sa sa sa gas pagtindak sa mga pagkibotkibot sakyanan. Mahigugmaon adunay lisud nga mga panahon sa pagluwas sa gasolina.

Uban sa dugang nga pagpainit sugnod nga decomposed ngadto sa mga produkto pagkasunog sa wala pa pagkab-ot sa mga silindro. Ug sa diha nga kamo dili sa paghatag sa mga motor sa usa ka minimum nga sa gasolina, kini dugang pa nga nagpagrabi sa butang. Dugay nga pagmaneho sa maong kalisdanan - makamatay nga motor. Sa masuso kulang fuel suplay dili mahitabo diha-diha dayon. Engine running mao ang normal, kini mao ang dili tin-aw kon sa unsang paagi. Unsa nga paagi sa pagwagtang niini nga matang sa sakit sa ulo? Brainer. Sa diha nga nagmaneho gikinahanglan aron sa pagtabon sa hangin babag. Kon ang buhat mao ang pagkuha mas maayo - ang rason alang sa sugnod o sa iyang suplay mekanismo. Sa kaso sa kapakyasan, nga kamo kinahanglan nga pagkuha sa iyang "steel kabayo" ug dad-a siya ngadto sa usa ka specialist diagnostic center.

Ayaw kalimti ang mahitungod sa pagbiya sa likod sa sakyanan. Nga pagpasagad sa sakyanan - sa hinungdan sa tanan nga mga sakit. Apan unmetered hangin - pag-atake, nga ug adunay usa ka negatibo nga epekto sa "kasingkasing" sa sakyanan. Busa pag-ayo sa pagsunod sa buhat sa iyang "nga puthaw kabayo", ug sa gamay katahap sa pagsulay sa pagsulbad sa problema aron sa paglikay sa mas seryoso nga mga sangputanan.