Sa unsa nga paagi sa tighten sa Stronger? detalyado nga mga panudlo

Steering Stronger - kini ang usa sa mga nag-unang nga sangkap sa sistema sa steering. Kini nga mopagawas nga bahin nagsumpay sa drive ligid uban sa manibela ug sa axis, ingon kapakyasan niini katumbas sa pagkawala sa makina sa ilalum sa hood. Ang maong makina dili bisan sa pagaabugon sa halayo sa ibabaw sa Sto (gawas sa usa ka lanot truck), mao nga usa ka butang nga sama niini nga nahitabo kaninyo sa panahon sa usa ka importante nga biyahe sa negosyo, matag kausaban sa steering Stronger. Ang panginahanglan alang sa implementasyon niini nga mga buhat ang motungha sa dihang nagmaneho sa mga bugdo-bugdo diha sa kaninyo sa manibela adunay usa ka lig-on nga recoil, ug duol sa atubangan ehe sa lain nga tingog mahimong nakadungog (thuds). Sa karon nga artikulo kita motan-aw kon sa unsang paagi sa tighten sa Stronger pinaagi sa kamot.

Panudlo alang sa kausaban alang sa mga sakyanan uban sa gahum steering

Una kita kinahanglan nga sa pagpapahawa sa mga sakyanan sa usa ka pagtan-aw lungag. Kini mao ang gibuhat aron sa pag-andam sa makina sa pagwagtang sa dagmal sa sa steering Stronger. Usahay tiggama pagsangkap sa ilang mga sakyanan uban sa espesyal nga proteksyon sa crankcase. Sa maong kahimtang, sa atubangan sa duha pagagub sa steering rack, sa pagkuha sa mga yawe ug kuhaon nga butang niini nga gikan ang mga salipdanan. Human sa pagpasibo sa nut kinahanglan nga nakaplagan. Sa tanan nga mga moderno nga pasahero sa sakyanan ug dyip kini nahimutang sa steering Stronger. Apan makakaplag niini lisud kaayo, tungod kay human sa pipila ka libo ka mga kilometro sa bug-os nga kini gitabonan sa usa ka layer sa yuta mnogosantimetrovym.

Sa higayon nga inyong nakaplagan nga trangka, kamo kinahanglan nga pag-ayo sa paglimpyo niini uban sa usa ka uga nga panapton, unya lubricate WD-40 spray. Sunod, kita sa usa ka espesyal nga yawe 8-polyhedron sa 17 millimeters ug tightens ang steering Stronger. Kini kinahanglan nga buhaton uban sa dako nga pag-atiman sa usa ka padulong sa tuo nga direksyon, sa pagkaagi nga ang nut dili screwed sa walay sulod. Sa dili pa kamo pagbitad sa Stronger 2110-ika Vaz, kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga ang trangka sa mahait nga mga lihok mahimo nga mabungkag, ug unya ang butang dili gayud hilabti, wala mabalhin. Kon imong gibati nga ang screw linukot nga basahon labaw pa kay sa gikinahanglan, loosen ang yawe kalihukan.

Sa unsa nga paagi sa tighten sa Stronger sakyanan, gahum?

Sa pagkatinuod, ang tibuok nga proseso mao ang susama sa mga lakang sa ibabaw. Apan, adunay mga pipila ka mga nuances. Aron sa tighten sa Stronger, "Lanos" ug ang tanan nga mga uban nga mga sakyanan uban sa gahum steering mao ang gikinahanglan aron sa gibutang sa usa ka espesyal nga posisyon. Sa pagbuhat niini, kami ang drive ligid direkta ug sa pagtangtang sa mga plastik nga plato uban sa usa ka tip sa pagkuha sa kausaban trangka. Sunod, sa operasyon nga gihimo sa duha ka mga tawo. Tawga usa ka higala o silingan sa garahe ug gibutang siya sa luyo sa ligid. Samtang gituis niya kini, kamo adjust sa screw sa normal nga bili. Sa wala pa tighten sa steering Stronger, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghinumdom nga ang anggulo sa manibela puli kinahanglan dili molabaw sa usa ka ang-ang sa 30 degrees. Bumalik kini sa bisan unsa nga direksyon. Sunod, kita labaw pa kay sa 12 Allen yawe ug ayuhon sa posisyon sa nut sa usa ka panahon sa diha nga ang mekanismo nga mihunong aron sa pagmantala sa mga tipikal nga inigtuktok. Ang tanan nga butang sa sini nga yugto sa kausaban sa steering Stronger mao ang bug-os nga.

Samtang kamo mahimo tan-awa, nga buhat dili kaayo lisud nga ug hago. Busa, mapaigoigo steering Stronger mahimo pagdumala bisan sa novice.