Racer Magnum 200: Paghingalan, pagtinagsa

Sa daghang mga dapit metropolitan nga nag-atubang sa makalilisang nga mga drayber toffees ug sa trapiko jams, nga sa kanunay nga magapaluya sa tinguha sa paggamit sa sakyanan. Human sa tanan, sa dalan sa balay aron sa pagdugang sa sa pipila ka mga higayon sa pagtandi sa naandan nga panahon. Busa, daghan ang naningkamot sa limitahan sa kalihukan sa takna rush ug mianhi sa pagtrabaho alang sa usa ka pipila ka oras sa wala pa, ug sa gabii sa samang panahon sa wala pa kini matapos. Bisan tuod ang maong usa ka eskedyul adunay iyang bentaha, kini dili nga walay disbentaha. Busa, ang uban pa kasina hinungdan kusog nga nagmotorsiklo nga gidala sa taliwala sa mga talay frozen sa usa ka traffic jam sa mga sakyanan, sa pagbiya sa luyo lamang sa kasaba sa makina.

cramped mga kahimtang

Lagmit tungod sa maong mga kahimtang nagmaneho, nga dili sa panahon sa pagtuman sa uban sa mga abut sa vehicular traffic, sa usa ka daghan sa paghunahuna mahitungod sa sakyanan kausaban sa usa ka butang compact. Kon ikaw sa taliwala sa mga lucky mga tawo nga mobati sa samang paagi, kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa dili mahal sa Chinese Motorcycle Racer Magnum 200, nga dili lamang sa madali mobalhin sa sulod sa ciudad, kondili usab sa pagtagamtam sa maanindot nga review ug ang gininhawa sa "gitukod-conditioner" pinaagi sa kinaiyahan. Kini nga teknikal nga device may dili lamang sa kasaligan. Kini mao ang mas luwas kay sa gamay nga-pagbakwit scooter o nagbiseklita, mga drayber wala tagda kon unsay bisan alang sa mga tiggamit sa dalan.

Termino sa paggamit

Siyempre, alang sa tuig-round paggamit sa bike dili kaayo sayon, ilabi na kon kamo nagpuyo sa sentro nga rehiyon sa Russia, diin ang kalidad sa sa nawong dalan sa panahon sa tingtugnaw kahilig sa zero (ug unya kon kini gilimpyohan). Busa Racer Magnum 200 mao ang mas maayo nga gamiton sa mas init nga mga bulan, sa diha nga walay yelo o nieve bagyo, o pinadpad nga mga yelo dili babagan sa iyang dalan. Apan, ang motorsiklo adunay dili lamang sa maayo kaayo nga mga ekipo sa pagbiyahe sa ting-init, apan usab sa usa ka balanse nga gasto, nga dili makadaot sa iyang agalon ug dugang pa nga maintenance. Ang average nga presyo alang niini nga modelo motorsiklo gikan sa China han-ay gikan sa 50 000 sa 70 000, depende sa mga ekipo ug mga teknikal nga kahimtang, mao nga kita makaingon nga kini mao ang usa ka kaayo nga makatarunganon nga investment.

lantugi

Atong hisgotan ang Racer Magnum 200 kansang specifications nga gipresentar sa ubos:

• sakyanan mao ang usa ka 4-stroke sa gasolina engine uban sa usa ka balancer tugdan ug usa ka gidaghanon sa 200 cubic centimeters. Makapabugnaw instalar sa atmospera.
• Gahum sa yunit nga gahum mao ang 14.3 ka litro. sa usa ka. sa 7500 rpm.
• Labaw pa kay sa ligdong nga LAMAS sa 204,5 x 77 x 109 sentimetros squeeze motugot sa hapit bisan unsa nga jams trapiko, apan ang mga drayber dili mobati hagip-ot.
• Ligid sa motorsiklo base - 1.28 metros.
• Ang gikusgon sa kalihukan mao ang limitado sa 110 km / h.
• Timbang nga 5-speed gamit makatabang nga mobati nga masaligon diha sa dalan, ilabi na kon nakaapas.
• Carburetor gigama sa Japan, nga mahimong sayon nga usbon.
• Adunay duha ka sistema sa tuboy: ang usa ka kick-starter (uban sa pusher) o electronic.
• Dako nga Fuel tank 18 ka litro nagtugot dili limitahan sa iyang kaugalingon ngadto sa mga kalihukan sa siyudad.
• Fuel konsumo - mahitungod sa 2.2 ka litro kada 100 kilometros.
• Ang mga ligid gihimo sa cast aluminum, nga nagsiguro sa ilang kalig-on ug sa pagbatok sa mekanikal nga kadaot.
• Ang tanan nga-panahon ligid gikan sa Taiwan aron sa pagtabang sa luwas nga mobalhin pinaagi sa basa nga nawong dalan.
• Kasaligang disc brake sa paghimo niini nga posible nga sa pagpakunhod sa usa ka minimum nga paghunong sa panahon, nga adunay usa ka mahinungdanon nga epekto sa kaluwasan sa pagmaneho.
• Sayon teleskopyo suspension nga makahimo sa damp sa mga oscillations.
• Payload Racer Magnum 200 ot 150 kg, samtang sa iyang kaugalingon nga gibug-aton - 126 kilo. Kini nga "hulmigas" mao ang makahimo sa pagbitad sa akong kaugalingon na sa usa ka daghan.
• Ang naandan nga electromechanical instrumento panel, nga tungod sa iyang backlight naghatag sayon pagtan-aw sa bisan unsa nga panahon.
• Sa likod suspension sa kasaligan hydraulic shock mosuyop.
• Nagkalain-laing mga kolor ug hatag-as nga-kalidad nga pintal finish naghimo sa bike Racer Magnum 200 maambong angkon.

nga nagpakita paagi

sakyanan ang adunay maayo kaayo nga makita diha sa likod-panglantaw mga salamin, ug ang usa ka mabaskog nga ug dako nga headlight sa ulo nga kahayag nga makatabang kaninyo navigate bisan sa gabii ug dili mabalaka sa ilang kaugalingon nga kaluwasan. Stoplight LED nagtugot kaninyo sa dili mahadlok sa mga kahimtang sa dalan. Apan, aron sa pagpasayon sa management Racer Magnum 200 mao ang gikinahanglan aron sa pagkuha sa usa ka kasaligan nga motorcycle helmet speakerphone pinaagi sa Bluetooth. Human sa sumpay niini nga device sa imong telepono o telepono nga kamo makahimo sa pagtubag sa umaabot nga mga tawag o pagpaminaw sa musika sa imong paborito nga estasyon sa radyo. Usa ka alternatibo nga bersyon sa niini nga angkon mahimong mga kamot-free ug normal nga helmet, apan ang ilang bahin mahimong lisud tungod sa awkward headset nga pagbati.

findings

Kini tungod kay sa niini nga mga maanindot nga mga kinaiya Racer Magnum 200 reviews nga puno sa mga adhetibo ug mga pagtandi, gikonsiderar nga usa ka kaayo nga sayon ug praktikal nga matang sa transportasyon. Kini naghatag sa posibilidad sa gawasnon ug komportable nga kalihukan sa iyang mga kamot alang sa usa ka tarung nga fee.