Carburetor K-62: teknikal nga mga kinaiya, kausaban, tonohon, sirkito, litrato

Adunay usa ka daghan sa mga motorsiklo, apan walay bisan kinsa kanila nga dili makahimo sa pagtrabaho sa gawas sa carburetor ug sa husto nga mga kahimtang. Kini mao ang usa ka lalang alang sa pagsagol sa sugnod uban sa hangin, ug depende sa katimbangan ug kantidad sa duha gihimo husto ug ekonomikanhon nga operasyon sa makina.

carburetor device

Ang atong mga elemento mao ang gihan-ay sa ingon nga ang gasoline ang gitagana ngadto sa lawak float sa usa ka ang-ang, nga limitado sa float. Kini mao, sa pagbangon, closes sa tudling sa gasolina gitakpan-off dagum.

Unya ang fuel nagapaagay pinaagi sa jet ngadto sa pagsagol lawak diin kini mosagol sa hangin ug gitagana ngadto sa silindro sa ilalum sa mga aksyon sa tumong, sa diha nga kubsan ang piston sa. Gikan sa kalidad sa mga sagol nga nag-agad sa sa operasyon engine.

Driving carburetor K-62 kinahanglan mahibaloan ngadto sa bisan kinsa nga moadto sa pagtrabaho uban sa niini nga device.

Play usa ka importante nga function nozzles, sila sa usa ka sukaranan nga papel sa kantidad sa fuel supplied sa makina. Instalar sa lain-laing mga jets sa carburetor K-62. Technical kinaiya niini, nga nagtugot kaninyo sa pagkanselar sa trabaho sa mas gagmayng mga jets sa ubos nga fuel consumption.

Depende sa kalidad sa mga sagol nga, kita sa usa ka gamhanan apan pagbahog makina o sa usa ka motor nga walay usa ka maayo nga torque. Sa kaso sa diha nga ang usa ka lig-on nga pagtipas sa bisan asa nga direksyon, ang makina dili operate kasagaran.

kasamok

Kon kamo adunay kalisud, alang sa panig-ingnan, ang makina dili magsugod kon adunay usa ka aligato, ug makasalig kita nga ang kompresiyon sa makina mao ang igo, nga kamo mahimo moisten sa gasolina kandila o fuel pun-on sa mga silindro pinaagi sa sampong lungag aligato, ug mosulay sa pagsugod kini makatabang sa paghawan sa mga tudling diha sa carburetor ug clogging sa nozzle.

Kon ang makina wala magsugod, kamo mahimo sa pagsulay sa pagsugod niini, nagduso sa motorsiklo sa neyutral gear sa ignition sa. Sa diha nga speed nahimong lig-on ug sa bike nakaangkon igong kakusog, kini kinahanglan sa pagpabalik sa mga ignition sa, squeeze ang clutch pedal sa pagsugod pagbalhin sa 1 st speed ug hinay-hinay nga buhian ang lever sa wala handlebar.

Kon ang makina magsugod, apan mga toril sa panahon sa bug-at nga pagtindog tuk-on o gipaubos, mabalhinon idling, ang carburetor kinahanglan pag-ayo moribyu

inspection sa carburetor

Sa wala pa sa pagwagtang sa mga motor mekanismo, sama sa usa ka carburetor K-62, kamo kinahanglan nga i-klik ang button utopitelya float ug sa pagsiguro nga ang fuel mosulod sa carburetor (gasolina kinahanglan nga moadto pinaagi sa lungag sa ubos sa button), ug ang rason alang sa mga kabus nga performance gayud sa carburetor.

Kon gasolina moadto sa hinay-hinay ngadto sa lawak float, sa katungod sa mga kabus nga performance sa carburetor mahimong clogged filter sa benzokrane. Kini igo na aron sa unscrew sa usa ka baso tagayan (cylindrical sudlanan uban sa usa ka screw gikan sa ubos), kini mao ang tin-aw nga makita sa tanan nga benzokranah sa motorsiklo, ug sa paglimpyo sa mga filter.

Carburetor K-62 dili mahimo nga molihok sa husto nga paagi tungod kay maulahi sa fluid podlivaniem sa lana Bath hangin filter o sa usa ka blockage. Angay ba sa pagsulay sa pagsugod sa makina nga walay usa ka filter, kon ang buhat mahimong mas maayo, kini kinahanglan nga gilimpyohan ug nanghilam-os sa kerosene.

Pagbungkag sa karburador

Disassembled carburetor K-62 litrato sa niini nga artikulo sa paghimo niini nga posible nga sa pagsusi sa mga detalye.

Kita kinahanglan nga sa mosunod nga mga himan: usa ka minus Screwdriver, mga yawe 12, 14, hex ulo 6 o pliers. Kinahanglan una unscrew sa screws ayo sa karburador sa makina yawe 14, dayon sa top cover - Screwdriver. Uban sa tuk-on sa lihok, ang kuptanan mao ang nawagtang gasolinador cable ug idling kausaban screw, nga adunay usa ka patag nga katapusan.

Unya unscrew sa tanan nga mga tarogo, lakip na ang panagsagol kalidad screw ug kuhaon ang tabon float lawak, kini gitukod sa duha ka mga screws - ang usa diha sa wala nga kiliran sa silindro, adunay usa ka button utopitelya float screw kalidad sagol ug hos alang sa pagtagana sa sugnod; ang uban nga mga - ang atbang.

mobalik kita upside karburador, inspeksyon sa float, katapusan sa iyang kinahanglan nga usa ka pipila ka degrees ibabaw sa pagsugod. Diha sa tungtunganan sa dila kinahanglan nga, kon ang float kinahanglan sa husto nga paagi nga podgibaniem niini aron makab-ot sa gitinguha nga epekto.

pagbungkag jets

Palihug sa pagkuha gikan sa float axis, tan-awa sa wear, kini kinahanglan nga uniporme sa tibuok gitas-on niini. Kuhaa sa dagum sa usa ka pungpong sa buhok sa float sa kini kinahanglan nga usa ka gamay nga silicone gasket. Unya unscrew sa nag-unang sentro sa jet yawe 12, human nga ang ulo 6 o pliers unscrewed jet sa idling, kini natudlong sa usa ka pungpong sa buhok washer.

Ang mas gagmayng jet importante nga lubag sa katilingban uban sa lock washer, kon dili kini ang sudlanan. Carburetor K-62 gigama nga walay fortifier, sila moadto sa mga selyo sugod sa K-33 ug K-38, diin siya anaa sa nasikohan ug sa gets sa uban sa usa ka Screwdriver.

Human sa vykrutki jets gikan sa likod nga bahin nga gikuha sentral nga elemento - giya flap nga gitipigan sa gasto sa mga nag-unang jet. Kay labing maayo nga mga resulta, kamo mahimo balas sa tuk-on ug sa mga sentro nga elemento. Kon ang usa ka pagsusi dili gihimo alang sa diha-diha nga instalar sa makina, nan kini mao ang gikinahanglan nga sa grease sa tanan nga mga sangkap sa lana. Pagtipon ang gidala gikan sa Reverse han-ay.

Sa pagpalit sa usa ka bag-o nga carburetor

Sa diha nga ang pagpalit og usa ka pag-ayo kit sa carburetor K-62 kinahanglan nga nakita nga ang mga lungag mao ang libre sa mga depekto, ug ang mga jets sa labing maayo sa diha-diha dayon sa pagkuha sa o pulihan. Kini mao ang kanunay nga ang usa ka mismatch direksyon ug aktwal nga gidak-on sa mga lungag, ilabi na kon ang nozzle gihimo sa China.

Carburetor K-62 aron maayo sa pagtrabaho uban sa tuk-on sa brand K-55, sila nagsakay sa motorsiklo "Voskhod", ingon sa batasan sa gipakita, ang makina kini dili ilabi apektado, apan uban sa pag-amping sa pagmaneho mao ang posible nga labaw pa ekonomikanhon fuel consumption ug dili kaayo overheating sa makina.

Sa diha nga ang pagbutang sa mga karburador sa bag-ong nagbiseklita mahimo nga kinahanglan sa usa ka adapter, kini ilisan bisan pa ang makina, kamo kinahanglan nga sa pagpahilom sa mga dugang nga lungag, kini mahimo nga tin-aw nga makita sa photo sa ubos.

Apan ibutang sa hunahuna ang mga sukod sa mga lingkoranan sa gihapon sa shop, kini mao ang advisable sa pagkuha sa carburetor uban sa usa ka panig-ingnan, aron nga ang mga sumbanan mahimong magkalahi, ug kita nga mobalik.

flushing carburetor

Carburetor jets K-62-aw ngadto sa kahayag, sa kaso sa clogging ug mahimong gilimpyohan sa usa ka match, apan ang usa ka non-metallic wire. Patubigan kinahanglan nga usa ka espesyal nga solusyon ug pagtabon sa tanan nga pag-abli sa mga lawak float.

Adunay usa ka espesyal nga spray nozzle uban sa usa ka lino nga fino nga, kini mao ang labing maayo aron sa paglimpyo sa mga carburetor. Ang bahin disassembled, nanghibilin sa mga nozzles, ug ang mga sagol nga naghatag og diha-diha nga paghinlo ug flushing sa tanan nga mga kanal.

Kinahanglan nga gilimpyohan ug maayo pagpahid sa ibabaw ug sa ubos tabon. Hilabihan kontaminado carburettors mahimong gihugasan sa kerosene, nan paghinlo compressor ug sa katapusan spray limpyo nga elemento.

carburetor katilingban

Sa ibabaw sa dagum clamp gibutang sa tunga-tunga nga posisyon, kon gikinahanglan ekonomikanhon nga operasyon - sa ubos. engine Ang mahimong lisud nga sa pagsugod apan mahimong mas madaginoton. Ang tuk-on gisukip giputol sa hangin filter. Kini kinahanglan nga sayon ug libre nga sa pagbalhin sa daplin sa riles damper.

Human presetting sa mga posisyon sa tanan nga mga elemento, ang pagpili sa mga nozzle, pagputli sa tanan nga mga kanal kinahanglan igalansang sa carburetor sa makina yawe 14, padapat, patampo sa hos, cable (usa ka tuk-on) ngadto sa shutter, tighten ang screw sa kalidad sagol nga duol benzoshlanga sa paghunong ug sa unscrew 2 -3 coil.

Tighten ang screw nga kantidad sa mga sagol nga ngadto sa maximum, kini nagsalig sa flap sa diha nga gikuha sa, kini kinahanglan nga gisal-ut ngadto sa lihok tapad sa tuk-on cable. Adunay usab usa ka magaatiman kausaban, kini mahimo sa bisan hain nga gilakip sa carburetor o sa usa ka cable gikan niini sa pag-adto ngadto sa manibela. Nagapadato nagrepresentar sa usa ka dagum nga abli sa usa ka dugang nga channel sa gasolina.

Sugod carburetor human sa instalar

Kini mao ang gikinahanglan sa pag-abli sa mga pagsinina gibana-bana nga 1 cm, i-klik ang button utopitelya float gasolina kinahanglan gamay tulo pinaagi sa lungag, nan mobalik sa ignition, ang lamparahan kinahanglan nga hayag hayag, ug makadugang sa usa ka gamay nga gas, i-klik ang kick-starter sa makadaghan nga higayon.

Kon ang makina nga nagsugod, ug walay gibuhat nga caballereza sa higayon nga ang hinungdan o ingon nga usa ka gasolina o sa usa ka mahuyang nga battery katungdanan. Sa diha nga ang makina wala magsugod, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi sa mga nag-unang wire ug sa usa ka kandila, kini ibubo fuel sobra, kini kinahanglan nga unscrewed ug limpyo.

Sa pagsusi sa mga aligato nga kini kinahanglan nga gilakip sa silindro, motalikod sa ibabaw sa ignition ug mopadayon sa kick-starter, ang aligato kinahanglan nga adunay usa ka lig-on ug mahadalin-as uban sa sama nga nga pwersa pinaagi sa tukma nga panahon.

motor Naplastar

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa carburetor K-62 alang sa normal nga operasyon? Una, human sa sugod ang makina, twirl pagsinina. Dugang pa kausaban sa karburador K-62 mahitabo pinaagi sa duha ka mga screws - ang kalidad ug gidaghanon sa mga sagol nga. Hinayhinay anam-anam nga twirl kalidad screw sa matag higayon nga ang usa ka quarter turno, hangtud nga ang makina makanunayong operasyon mao ang dyutay.

Human nga, balik sa mao gihapon nga pamaagi uban sa gidaghanon sa mga screw, pag-ayo unscrew kini hangtud sa makina magsugod sa pag-angkon kakusog, ug unya tighten sa screws sa baylo ngadto sa labing ubos lig-on nga speed. Sa pagtul-id sa karburador sa paghimo K-62 mao ang dili sa sa mga panudlo ug sa engine.

setting pabrika ug mga rekomendasyon ingon nga ang kalidad sa mga screw kinahanglan unscrewed sa gayud sa katunga sa usa ka turno, kini nasugatan diha sa buhat kini mao ang dili kanunay tungod kay ang mga makina adunay lain-laing mga Depresasyon ug kompresiyon, nga dili apan makaapekto sa carburetor, mao adjust sa panginahanglan alang sa minimally lig-on nga turnover engine.

Adjust carburetor K-62 mahitabo sa mainit nga engine maayo. Kini mao ang importante sa pag-agi sa usa ka motorsiklo sa usa ka gilay-on, sa pagkaagi nga ang makina ang warmed sa pag-ayo, uban sa mga carburetor ug sa tibuok sistema. Unya makapakunhod gas sa walay buhat , ug magsugod sa pag-mapanagway sa sama nga sumbanan. Kini maghatag og labing maayo nga kontorno engine, ang minimum nga gasolina konsumo uban sa maayo nga bingat.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa carburetor K-62?

Ilabi na sa importante nga kini mao ang sa mainit nga sa makina sa motion sa pagtukod sa bag-ong mga bahin sa carburetor o sa pagtul-id ug sa lino nga fino nga tuno. Kon kamo dili adjust sa mga carburetor sa engine mao ang mainit, maayo, nan kini dili sa trabaho sa hustong paagi.

motor dili paghatag og igo nga gahum sa panahon sa bug-at nga pagtindog tuk-on o fuel consumption hataas ra kaayo ug ang makina nga overheat. Kini mao ang posible nga bisan pa kon ang mga kahimtang mao ang husto, apan mangil-ad naandan nga kainit-up engine.

Unya kamo kinahanglan mosulay sa paghikap sa usa ka silindro crankcase, kini kinahanglan nga mainit, apan dili init. Sa pipila ka mga pagsulay silindro, kini mao ang usa ka sayop sa pag-ila sa mga normal nga pagpainit sa mga internal nga mga sangkap lamang nga nakatilaw crankcase sa paghikap.

Human sa usa ka igo nga mainit nga-up mao ang gikinahanglan sa pag-balik sa mga adjustment screw, kakusog kinahanglan sa labing menos lig-on, kon dili ang makina nga overheat, ug dili arbitraryong kini kinahanglan mohunong human sa usa ka samtang.

Carburetor K-62, bisan pa sa pipila ka negatibo nga reviews, kini pag-ayo-napamatud-an diha sa buhat. Niini niining bukiron, kasaligan ug kasayon sa operasyon ang mibuntog sa mga kasingkasing sa daghan nga mga tag-iya sa motorsiklo. Siya mao ang na competitive itandi sa daghang mga langyaw nga katugbang ug mas modernong mga modelo.