Pagbutang sa mga sampong sa Vaz-2106

Dili ang tanan nga motorista sa paghunahuna nga ang husto nga-instalar sa sa ignition sa ilang mga sakyanan kamahinungdanon makaapekto dili lamang sa mga dinamikong kabtangan, apan usab sa kinabuhi sa mga makina. Sa niini nga artikulo kita sa paghisgot mahitungod sa ignition sa classic "Lada" modelo, nga mao ang usa ka sakyanan Vaz-2106 (bisan tuod niini nga paagi mao ang sayon ug angay alang sa ubang mga modelo Vaz pamilya). Ingon sa nailhan, ignition system device sa sakyanan mao ang sa duha ka matang: contact ug noncontact. Kon kamo adunay sa labing menos usa ka nag-unang mga pagsabut bahin sa istruktura sa sistema sa contactless ignition gasolina makina, nga kamo mahimo nga luwas mopadayon sa instalar sa ignition.

Busa, kondisyon pagbutang sa sakyanan ignition kini gilangkuban sa tulo ka mga bahin: ang usa ka kahimtang UZSK (anggulo sirado nga kahimtang sa distributor kontak), ug praktikal nga daan anggulo kausaban sa panahon sa operasyon sa sakyanan. UZSK sa pagpasibo sa pagtangtang sa mga hapin tramblera, igtattan-aw inspeksyon sa kahimtang sa mga kontak, mopuli o lang paglimpyo kanila kon gikinahanglan. Sunod, tuyok sa crankshaft sa usa ka posisyon sa pagkaagi nga ang movable kontak sa grupo contact diha sa ibabaw sa chopper cam (tramblera). Husto ang mga ignition nga walay kini nga pamaagi mahimong lisud, apan kamo kinahanglan nga adunay pailub.

Human sa tanan nga mga gibuhat, kini mao ang gikinahanglan nga sa unscrew sa pagkumpit screw exhibit sa usa ka grupo sa contact ug sa gilay-on sa taliwala sa mga kontak sa 0.4 mm. Kini mahimo sa paggamit sa usa ka espesyal nga imbestigasyon, ug kini mao ang sa paglihok tali sa mga kontak uban sa usa ka gamay nga paningkamot, apan dili sa libre nga kahimtang. Dugang pa nga kini mao ang gikinahanglan nga sa tighten ang screw handol espesyal nga yawe crankshaft ug re-check sa clearance sa taliwala sa mga kontak imbestigasyon.

gintang kinahanglan nga sa mao usab nga, tungod kay sayop gibutyag ignition anggulo (sa lain nga mga pulong, gintang) nga dili malikayan nga mosangpot sa sayop nga-instalar sa mga sakyanan ignition. Uban niini nga ang tanan nga tin-aw, gawas nga kini kinahanglan nga dugang pa nga ang crankshaft mahimo tuyok nga walay paggamit sa usa ka espesyal nga yawe. Tungod niini nga katuyoan, nga kamo mahimo lamang mobalik sa ikaupat (ikalima) gear ug sa kalumo magadasmag sa mga sakyanan ngadto sa gitinguha nga bili. Samtang si sa starter motor usab dili paghimo sa pagbati, tungod kay kini mao ang hinoon lisud nga sa pagkuha sa cam tugdan tramblera.

Dugang pa nga kini mao ang gikinahanglan nga ibutang sa ignition timing. Unsa man mahitungod sa? butang mao nga ang sugnod-hangin sagol sa silindro dili kinahanglan nga ignited sa diha nga moduol sa piston top patay center, ug ang usa ka gamay nga sa sayo pa. bili Kini mao ang gamay nga, apan husto nga instalasyon sa ignition wala kini mao ang halos imposible (ang makina magabuhat, apan pagka-epektibo niini nga gamay mas grabe sugnod konsumo sa usa ka gamay nga mas, ug sa ingon sa). Kay kini nga kini mao ang gikinahanglan nga sa ibutyag ang crankshaft sumala sa mga label nga anaa sa atubangan sa usa ka sakyanan engine. Sabta kanila sayon bisan alang sa usa ka beginner, mao nga sa pagpuyo sa niini nga punto, dili kita.

karon kita ngadto sa praktikal nga pagsulay, nga mao, ang mga resulta sa atong buhat sa pagpasibo sa ignition. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga magapapahawa sa sakyanan sa lain-laing mga paagi, nga mao, mahinay sa gikusgon sa set, pagpuasa set speed, nagmaneho sa pagpatulin, ug uban pa Siyempre, ang motor kinahanglan sa mainit nga sa normal nga temperatura operating ug dili kini kinahanglan nga sa bisan unsa nga sayop sa mga sistema sa fuel. Kay kon dili, nga kamo dili masayud sa sigurado bahin sa pagkahusto sa ignition. Busa, kon imong gibati nga ang ignition dili makahatag sa mga resulta, nan kamo kinahanglan nga makina sa usa ka gamay nga orasan. Pagpabalik sa mga panginahanglan sa counterclockwise, o vice versa, depende sa piho nga sitwasyon. Labing importante - dili dakong pagpabalik sa mga timer. Busa sa unsang paagi mo kini sa mawad-an sa tanan nga sa mga engaste ug ikaw sa pag-prodelyvat pamaagi nga gihulagway sa ibabaw!