Litrato, teknikal nga mga kinaiya, ang maximum speed: "Hayabusa" (motorsiklo)

"Hayabusa" - usa ka motorsiklo nga nagrepresentar sa quintessence sa mga Hapon nga palami. Kinaiya - replaceable hiyas sports bike - mao ang usa ka irresistible kadasig ug usa ka pagsalig sa kamatuoran nga kini mao ang labing maayo nga bike sa iyang matang, dili hitupngan. Siya na ug sa gihapon nagpabilin ang usa lamang kakompetensya - sa iyang kaugalingon.

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa, sa partikular, GSX1300R modelo mao ang sa halayo ang labing paspas bike. Kini nga modelo unang gipresentar ngadto sa usa ka mas halapad nanambong sa 1999. Nagtan-aw sa sa hinoon impresibo sukod sa motorsiklo, usa tingali magduhaduha mahitungod sa tumoy niini speed. Ug kini gipahayag nga dili gamay nga - labaw pa kay sa 300 km / h. Kini mao ang lisud nga sa paghunahuna nga kini nga bike mahimong nagkatibulaag ngadto sa dili katuohan "duha ka tonelada" (200 milya / oras). Apan testers napamatud-an sa tanan nga kini mao ang sa pagkatinuod tinuod.

Karon motorsiklo "Suzuki Hayabusa" adunay maayo kaayo nga aesthetic data sa uban nga kay sa paglupad lawas ug maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya. Kini mao ang labing inila ug labing mailhan sports bike, nga dili lahi sa bisan unsa nga lain nga mga motorsiklo.

kausaban

Busa, ingon nga miingon, sa unang higayon nga kami nakakita sa biseklita sa 1999. Unya kini himan uban sa usa ka injector 4-silindro engine uban sa usa ka gidaghanon sa 1299 cm ^3. Sumala sa pipila ka mga taho, ang motorsiklo nga pagkab-ot sa mga katulin sa sa sa 312 km / h. Apan, ang makina dili hinungdan sa maong rave reviews. Balanse - kini mao ang kini nga kalidad sa mga motorsiklo "Hayabusa". Features - kini mao ang sa pagkatinuod nice, apan ang disenyo sa bike ug ang ratio sa gibug-aton sa gahum - kini nga mga tinuod nga nagtrabaho sa pag-ayo.

Sa tuig 2000, ang maximum speed mikunhod ngadto sa 299 km / h - ang mga taga-Europa naghunahuna nga kini nga speed mao ang dili kaayo delikado nga kay sa 320 km / h. Human sa usa ka tuig, "lubitos" nakadawat sa hydraulic panahon (kay sa mekanikal), ang fuel pump ang gibalhin ngadto sa tangke, sa ingon pagkunhod sa engine nga kapasidad sa 1 litro. Sa maong panahon ang mga designers nagtrabaho sa aluminum subframe, nga kaayo nga sa kanunay gilaglag sa diha nga nagmaneho sa kargamento. Karon siya nahimong puthaw, mao nga ang mga bike mao ang "mi-iskor og" 4.5 kg. Sa usa ka kausaban sa "Hayabusa" nga gi-isyu ngadto sa hapit 2004.

dugang nga modernisasyon

2008 nakakita sa pagpagawas sa sa ikatulo nga-kaliwatan model "Hayabusa". bike Ang nakaagi mahinungdanon nga mga kausaban. Labaw sa tanan, sila natandog sa makina ug sa chassis. Busa, ang gidaghanon sa mga motor sa 1340 metro kubiko. cm, ug mitubo kompresiyon ratio. Baky na sa usa ka bag-o nga sistema sa fuel indeyksiyon, lightweight Pistons ug mga balbula, ug gahum race track sa hari miuswag sa dul-an sa 200 "kabayo".

Mga kausaban gihimo ug ang pagtan-aw - sa usa ka bag-o nga optics ug plastik nga mga linya mihatag sa bike usa ka labaw nga moderno ug karismatikong-aw. Sa kini nga kaso, "lubitos" wala mohunong nga mahimong mailhan.

Kabag-ohan dili milabay sa sistema sa braking: 6-piston calipers gipulihan sa 4-piston caliper, disc sa baylo nga sa mga naandan nga 320 mm nausab ngadto sa 310 mm. Tungod sa tightening sa mga regulasyon sa kasaba nga lebel kinahanglang upgrade tambutso nga sistema - karon siya magtigum sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga sumbanan.

paghingalan, pagtinagsa motorsiklo

Sportbike Suzuki GSX1300R Hayabusa mao ang sulundon nga alang sa track lumba - lamang didto kini mao ang posible nga sa pagkaamgo sa bug-os nga potensyal sa bike. Engine kapasidad 1350 cc. see adunay talagsaon nga kapasidad - 200 l. sa usa ka. sa 9500 rev / min. Pagbuntog sa marka sa 6000 rpm, "Suzuki" nagsugod sa pagpakita sa iyang tinuod nga kinaiya - bisan pa sa usa ka speed sa 250 km / h bike dali ra pag-angkon sa dugang pa speed ug miabut sa usa ka top speed (300 km / h).

Updated sa 2008 godu motor naghatag og usa ka labing taas nga gahum nga ratio sa housing - hapit 200 "sa mga kabayo" alang sa 220 kg sa mga uga nga pulp. Designers nga nagtrabaho sa bug-os nga kapasidad, sa paghimo sa usa ka talagsaon nga ergonomic housing nga naghatag og minimum nga pagsukol ang sugat nga hangin. Streamlining "beads" takos espesyal nga pagtagad. Dili nagpabiling wala mausab ug dashboard - karon kini mao ang himan sa usa ka fuel gauge, sukdanan sa katulin ug tachometer, ingon man sa usa ka bag-o nga switch S-DMS mode timailhan ug mga gamit nga posisyon.

motorsiklo engine Suzuki GSX1300R Hayabusa

Updated engine nga kapasidad 1340 cc. cm, himan sa usa ka balbula 16 ug sa usa ka liquid makapabugnaw nga sistema nga nagdugang sa motorsiklo nga gahum pinaagi sa ingon sa daghan nga sama sa 11%. Bag-ong fuel indeyksiyon sistema nga gihulagway sa duha ka injectors matag silindro ug hangin luok bisan mas dako nga gidaghanon naghatag og usa ka sulundon nga palibot alang sa pagporma sa fuel sagol. Mode Switch (S-DMS) nagtugot sa piloto sa pagpili sa labing taas setting makina depende sa mga kahimtang nga nagsakay ug personal nga pagpalabi. Bag-ong piston sistema lahi gamay giusab porma ug naugmad nga kompresiyon ratio nga naghatag sa maximum rate sa pagbalik sa tanan nga paagi sa pagpapahawa modelo "Hayabusa". motorsiklo mao ang himan sa usa ka bag-o nga pahungaw sistema nga magtigum sa tanan nga mga gikinahanglan sa Euro 3 ug Tier 2.

Bisan sa hilabihan nga hatag-as nga speed motorsiklo nagabuhat sagad, apan diha lamang sa mga kamot sa mga propesyonal nga. Coil kinaiya mahimong gitagna - bike impresibo gibug-aton ug stuffing paghatag sa labing maayo nga kombinasyon, nga nalangkob diha sa usa ka sports motorsiklo.

Housing "Suzuki Hayabusa" GSX1300R, suspension ug braking sistema sa

Dynamic nga plano, nga mao ang tin-aw nga makita sa mga litrato motorsiklo "Suzuki Hayabusa", naghatag sa visibility sa mga bike. Designers nga gibuhat sa usa ka talagsaon nga naghashas sa lawas, nga adunay usa ka ubos nga coefficient sa pagsukol, ang "Hayabusa" baton sa iyang kinaiya bahin. Bag-ong balit-ad nga matang sa atubangan kakha nagpakita sa bag-o nga DLC taklap, sapaw nga naghatag og minimum nga panagbangi ug hitupngan sa kalihukan suspension ubos sa lain-laing mga kahimtang sa dalan. Pinaagi sa dalan, mahitungod sa suspension. Kini dili himan sa usa ka matang sa electronic kontrol, apan nga kamo mahimo mapanagway kini sa kamut ingon nga kini mao ang sayon alang sa mga drayber.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga upgrade braking sistema. "Hayabusa" - sa usa ka motorsiklo, kompleto sa Brembo monobloc calipers, nga sa paghatag og hapsay, apan epektibo kaayo braking. Pinaagi sa dalan, ang mga daan nga bersyon sa sistema sa bike braking gihulagway pinaagi sa wala pa mahuman.

ergonomic nga lawas

Ang updated modelo sports bike mao ang lain-laing ug mas pipila ka inobasyon sa disenyo. Busa, ang pasahero-pagpasig-uli ug sa likod nga bahin sa frame mihapa sa usa ka gamay nga gikan sa unsa ang mga pasahero nagsugod sa pagbati sa daghan nga mas komportable. Fuel tank usab nahimo nga usa ka gamay nga dili kaayo - kini buhian sa luna alang sa helmet sa drayber ug gitugotan sa pagmatuto sa mga windscreen. ulahing mao ang importante kaayo ingon sa hatag-as nga gikusgon paglupad mga kinaiya ilabi na may kalabutan.

Kay ang bag-ong "beads" mga labi gidisenyo bag-ong mga headlight nga paghatag sa usa ka mas grabe nga kahayag ug mas maayo nga-apod-apod. Sa likod nga kahayag gigamit sa espesyal nga pagtukod nga naglangkob sa usa ka transparent (internal) ug pula (gawas) lens - Kini nga bahin naghatag og maayo kaayo nga makita ug maayo kaayo nga panagway.

High-speed mode

"Hayabusa" (motorsiklo) acceleration sa 100 km / h nagadala lang 2.5 segundos. Pagkab-ot sa marka sa 250, sportbike nakahurot sa dili - siya nagpadayon ingon sa sayon sa pagtubo. Professional racers maabut sa nagabutyag "Busua" ug sa 300 km / h, uban sa motorsiklo sa gihapon gibati masaligon sa track ug ikaw dali rang pagdumala kanila.

Kini mao ang dili tingali nga adunay usa ka sa maong mga bisikleta nga naglangkob sa maong usa ka sulundon nga gahum sa ratio ug teknikal nga ekipo sama sa "Hayabusa". Motorsiklo top speed nga mao kaniadto 320 km / h, adunay usa ka maayo kaayo nga lebel sa pagbatok sa steering kolum, nga mao ang kaayo sayon alang sa usa ka matang sa pamaagi sa pagmaneho.

Kini mao ang bili noting nga ang "Falcon" (usa ka literal nga hubad gikan sa mga Hapon nga pulong alang sa "Hayabusa") dili gusto sa pagbarug sa likod ligid, sukwahi sa sa mao gihapon nga R1 o CBR. Ang ulahing mga puro nga sports bikes, ug ang "lubitos" hinoon nagtumong sa usa ka tinuod nga sports tourer, nga lahi sa usa ka na wheelbase ug sa usa ka uniporme apod-apod sa gahum.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa "Hayabusa"?

Kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang manggagama kaduha migahin revocable kampanya, ug duha ka mga kaso sa mga nakig-uban sa usa ka depekto kadena tensioner panahon. Mechanical tingpamulak kaayo sa kasagaran mapakyas ingon sa usa ka resulta sa panahon nga kadena moabut, ug ang motor nagsugod sa ingon-gitawag nga "Stalingrad". Busa, pagpili sa usa ka sports bike, ikaw kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa panahon. Ila ang mga mekaniko sa mga hydraulics mao ang kaayo mga walay-pagtagad - sa ulahing nagtumong sa tensioner gidala matang punoan sa lana.

Dugang pa, ang unang kaliwatan sa kasagaran overheat tungod sa sensitibo makapabugnaw nga sistema. Nga mao ang ngano nga sa diha nga ang pagpili sa usa ka motorsiklo "Hayabusa", ang teknikal nga mga kinaiya nga karon walay analogues, kini kinahanglan-inspeksyon. Busa, ang radiator clogged uban sa lapok o alkitran, usa ka ilhanan nga ang bike mao ang prone sa overheating. Human sa pagpalit girekomendar sa diha-diha dayon sa pag-usab sa mga kontra-tugnaw ug maghingilin sa tanan nga mga bulsa sa hangin.

Pagpili sa matuod nga mga propesyonal

"Suzuki Hayabusa" - dili lang sa usa ka motorsiklo. Dugang pa, kini mao ang dili lamang sa usa ka sport bike. Kini mao ang larawan sa tanan nga labing maayo nga mga hiyas nga gikinahanglan sa tinuod nga mga istorya. Kini adunay sa tanang butang: agresibo nga plano, ergonomic lawas, dinamikong ug dili hitupngan nga gahum. Aduna butang nga mas maayo pa kay sa "Hayabusa"? Motorcycle, nga nagpakita sa litrato lang gibuhat alang sa tinuod nga mga mahigugmaon sa tibook nga pagsingkamot. bike Ang nagabuhat ug maayo sa racetrack, kini mao ang sa pagkatinuod usa sa mga puli ug mga nagsiguro hingpit nga pagkupot sa bisan unsa nga nawong.

Sa pagkatinuod, "Suzuki Hayabusa" dili ug dili mahimong kompetensya. Dugang pa, na sa niini nga punto makaingon kita uban sa pagsalig nga kini nga bike mahimong usa ka sugilanon, ug ang usa ka prototype alang sa uban nga mga isigka-.