Kahon nga bahin alang sa usa ka motorsiklo: sa unsa nga paagi sa paghimo sa

Motorsiklo - kini mao ang usa ka dako nga sakyanan. Kini nagpaila sa usa ka duha ka-wheeled kagawasan sa tanan nga mga pagpakita niini. Hangin sa imong buhok, walay kutub, high speed, kabukas - kini mao ang imposible nga dili mahulog sa gugma uban sa bike. Ug usahay gusto ko aron sa pagkuha sa tanan nga mga butang ug sa pagbiya. Hunong. Unsa sa pagkuha? Maayong pangutana. Sa bisan unsa nga biyahe mao ang bug-os nga walay usa ka butang nga sa dalan. Ug unsa ang buhaton uban kanila, tungod kay wala kita sa usa ka motorsiklo boot, walay dugang nga mga lingkoranan, diin kamo makahimo sa paglabay sa bag? Kini turns sa usa ka walay paglaum nga kahimtang. Apan dili ang tanan nga dautan, adunay usa ka solusyon. Paltik nga kiliran toril alang sa bike - kini kon unsa ang imong gikinahanglan. Kini nga mga motorsiklo "gwantis lawak" nga sa yano nga gilalang sa pagdala sa mga butang sa duha ka-ligid nga transportasyon.

Nganong trunks

Very sa kasagaran nga imong mahimo sa makadungog gikan sa drayber sa motorsiklo, "Ako dili sa pagkuha sa bisan unsa nga butang uban kanila." Kini usa ka kaulawan tungod kay, sa transportasyon, gayud dili gusto nga moadto sa laing dapit sa tiil ug pagdala sa load lamang sa tiil. Daw praktikal sa pag-angkon. Sumala sa gihisgotan sa sayo pa, ang punoan nga bahin sa usa ka motorsiklo aron ayo niini nga problema. Apan kita nag-atubang sa laing pangutana, ang tubag nga imong gusto sa pagkuha sa sinugdanan. Unsay buhaton sa mga trunks?

Sila dili perevezesh, alang sa panig-ingnan, nga kasangkapan. Kini nga mga travel bag gidesinyo lamang alang sa personal nga kabtangan: mga bisti, sa pipila ka mga kalan-on, gamay nga accessories. Ikaw kinahanglan nga masayud sa diha nga sa paghunong ug dili sa overload sa mga trunks, o diha sa dalan ang mahitabo irreparable.

Matang sa "glove compartment"

sa tanan nga mas o dili kaayo tin-aw nga gikan sa mga gimbuhaton panudlanan. Kini nga abstract nga isyu nga masulbad. Karon sa usa ka gamay sa usa ka kamatuoran. Trunks: unsa sila? Ang porma, kolor, materyal, layout, disenyo - ang matag butang nga gidala ngadto sa asoy, base sa imong personal nga mga kahimtang ug mga pagpakaingon. Usa ka importante nga kategoriya - nahimutang. Board, feed, atubangan - sa usa ka daghan sa mga kapilian, apan nga usa sa pagpili? Kasagaran sa pagbaton sa bikers punoan nga bahin sa motorsiklo.

Unsa ang mga bentaha niini? Ang nag-unang usa ka - sa dako nga kapasidad. "Glove compartment" sa kilid dili lamang sa gidak-on. Usab, walay pagpahunong kaniya. Practicality ug kahupayan - importante nga kabtangan sa niini nga accessory. Ang maong usa ka kahikayan kini nga posible nga walay bisan unsa nga kalisud sa paggamit sa wardrobe trunks sa bisan unsang panahon. Visual katahum importante usab. Kahon nga bahin sa usa ka motorsiklo lang gayud tan-awon nga maayo.

Ang ubang mga criteria

Sama sa alang sa porma: dinhi walay mga lagda ug mga tips. Square, silindro, rectangle - bag lata ang bisan unsa nga butang. Ang nag-unang butang nga - kini practicality ug halapad ang luna. Uban sa materyal nga sa ingon tin-aw dili sa trabaho. Adunay lain-laing mga gwantis lawak: panit, panapton (ie, panapton), plastik. Siyempre, lateral duha ka toril nga panit motorsiklo - ang usa ka classic nga ang matag-sa-kaugalingon mahitungod sa tigbisiklita. Apan adunay mas radikal nga miabot gikan sa kanon sa mga kapilian. Pananglitan, sa kasagaran tungod sa kakulang sa mga gikinahanglan nga mga batid materyal nga pagtahi panapton bag.

Side panapton toril motorsiklo nakalahutay sa mga responsibilidad niini dili labi pang dautan kay sa ilang mga panit counterparts. Plastic gwantis lawak - sa usa ka mas barato nga kapilian dili gihulagway kusog, kapasidad ug sa gawas madanihon bahin. Kahon nga sa plastik nga kasagaran instalar sa scooter, mopeds. Tinuod nga tigbisiklita dumuloong sa niini nga matang sa pagbiyahe bag.

Nga kapilian mao ang labing maayo: ang pagpalit o paltik?

Adunay usa ka dako nga kantidad sa wardrobe trunks. Kolor, materyal, porma, balayan, drawing - ang tanan nga kini nga imong mahimo sa pagkuha sa. Ang mga tindahan mao ang daghan kaayo nga mga kapilian, gatusan ka mga susama nga mga yunit. Diha niana nahimutang ang problema. Commercial nga bersyon wala magpasabot sa pagkatawo sa motor-fans, kini maka panghimakak kalainan niini.

Paltik sama nga punoan - kini mao ang bahin sa kalag. Himoa ang imong kaugalingon Moto bag - nagpasabot kini sa moagi sa usa ka lisod nga yugto, nga puno sa kadasig, konsentrasyon ug lisud nga trabaho. Apan ang resulta mao ang bili niini. Kini naghimo sa iyang kaugalingon nga punoan, gidayandayan sa kilid sa inyong paborito nga motorsiklo.

Kahon nga bahin alang sa usa ka motorsiklo: sa unsa nga paagi sa paghimo sa inyong kaugalingon nga

Tungod kay ang dalan nga pinili nga, kini mao ang bili niini sa makausa sa pagsugod, tungod kay ang mga panudlanan sa mga dili nga gihimo sa ilang kaugalingon. Ang unang nag-unang lakang - mao ang pagpili sa materyal nga. Kini sa bug-os nag-agad sa dugang nga pagpalambo sa mga panghitabo, nga lakang pinaagi sa mga buhat lakang ug, sa pagkatinuod, resulta. Paltik trunks kinahanglan nga angay sa usa ka importante nga kinahanglanon, nga walay nga ang buhat mahimo nga imposible - cheapness. Dili ko gusto nga sa paggahin sa usa ka daghan nga salapi ug mga kapanguhaan sa unsay imong buhaton uban sa imong mga kamot. Pinaagi sa dalan, kini nga kinahanglanon daling pagpabalik ngadto sa usa ka plus "panimalay" motosumok. Busa, ubos niini nga kapilian mao ang sulundon nga lateral panapton trunks. Kay motorsiklo ug drayber niini mao ang usa ka produkto - ang usa ka gasa.

pag-uswag

Toril kiliran alang sa motorsiklo sugod sa pagbuhat sa uban sa drawing, sa niini nga kaso - gikan sa pagputol sa gawas. Sa usa ka materyal nga (canvas) kinahanglan og usa ka magtiayon nga sa mga numero. Mokabat sa unom ka: sa ubos, ibabaw ug sa kilid. Kini mao ang gikinahanglan aron sa hugot nga sa pagsiguro nga symmetrical mga bahin sa mao gihapon nga gidak-on ug porma, o sa laing moadto skewed. Mga gidak-on: sa ubos ug sa ibabaw mahimong 20 x 40, kilid - 30 x 40, atubangan ug likod - 40 x 40 cm Human sa mga bahin sumbanan mao ang mga sa pagtahi sa nagpakatulog sa mga kinatumyan sa sulod .. Kini nga pamaagi mitangtang sa paglaray, pagtalay ug sunod-sunod nga mga pag-usab. Kay sa katapusan nga bersyon adunay labaw pa sa padapat, patampo sa mga higot nga sa nagasukad sa travel bag.