Giunsa nga ang timing belt gipulihan sa VAZ-2109?

Ang timing belt (mekanismo sa pag-apod-apod sa gas) usa ka himan nga nagsiguro sa makina nga makina. Walay makina nga moderno nga makahimo kung wala kini. Pinaagi sa disenyo niini, kini nga bahin usa ka sirado nga belt belt, nga gipanglubong sa mga gagmay nga ngipon o uban pang mga iregularidad nga naghatag og kasabay nga operasyon sa tanang mga motor shafts, lakip ang crankshaft ug camshaft. Apan sa madugay o sa ulahi kini nga bahin gipapas, gituy-od, gisi ug wala'y kahusay. Ang bugtong paagi gikan niini nga sitwasyon mao ang pagpalit og bag-ong bahin. Niini nga artikulo kita makakat-on unsaon pag- instalar sa timing belt VAZ-2109.

Unsa nga mga himan ang gikinahanglan alang niini?

Aron ipuli ang bahin sa usa ka bag-o, kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong tensioning roller, belt ug, siyempre, usa ka hugpong sa mga gamit sa automotive (sa kini nga kaso kinahanglan nato ang wrenches).

Giunsa nga ang timing belt gipulihan sa VAZ-2109? Sa us aka proseso

Una kinahanglan nga tangtangon ang daan nga bahin sa dili pa mag-instalar sa usa ka bag-o. Aron mahimo kini, kuhaa ang hapin sa bakus pinaagi sa pagpadapat sa yawe sa 10. Unya, gamit ang yawe sa 13, lugti ang tensyon. Sunod, kinahanglan nimong ibutang ang sakyanan sa usa ka lebel nga plataporma ug gamiton ang usa ka jack aron ibutang ang atubangan sa sakyanan. Labing maayo ang pag-focus sa husto nga ligid. Importante nga ang sakyanan kanunay sa usa ka manwal nga preno.

Human sa among pagtaas sa sakyanan, gamit ang usa ka balon ug tubo nga gikuha ang crankshaft pulley. Dayon nagpadayon kami sa paglugos sa tension roller. Walay paghulip sa timing belt VAZ-2109 nga kompleto nga wala kini nga pamaagi, tungod kay human niini kita gihatagan sa oportunidad nga makuha ang bakus (sa kondisyon sa pagtrabaho kini sa kanunay sa usa ka pilig nga posisyon). Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga buhian ang nut sa tension roller nga may usa ka yawe sa 17. Dinhi gikinahanglan ang pag-isip sa usa ka nuybe - uban sa pag-instalar sa usa ka bag-ong bakus, kinahanglang usbon nimo ang roller.

Pag-instalar og bag-ong bahin

Busa, uban sa daan nga bakus, kami mingpaabot, karon aduna na kami'y usa ka bag-ong tahas - ang pag-instalar ug pagbutang sa mga piyesa. Mahitungod sa pagpig-ot sa bolts, kinahanglang buhaton nimo ang tanan sama sa paagi sa pagkuha sa daan nga bahin, nga sukwahi. Uban sa tuyok, mahimong adunay gagmay nga mga kalisud. Ang pag-ilis sa timing belt VAZ-2109 uban ang usa ka bag-ong usa kanunay nga giubanan sa rotation sa tensioning roller. Ang nag-unang butang nga kinahanglan nimo nga tagdon mao nga sa VAZ "nuybe" ang tanan nga mga detalye nga mga twisted counter-clockwise ug walay lain. Sunod, kinahanglan nimo nga ayuhon ang bakus gamit ang screwdriver ug pipila ka bolts. Ang tanan, sa niini nga yugto, ang paghulip sa timing belt VAZ-2109 alang sa usa ka bag-o nahuman.

Ug sa kataposan bahin sa kapuli nga kapanguhaan

Mahitungod sa kapuli nga kapanguhaan, ang usa ka kalidad nga bahin sa bahin kinahanglan nga molungtad sa gibana-bana nga 51-55 ka libo ka kilometro. Human niana, kinahanglan nimo kini ilisan pag-usab. Apan sa samang higayon, ayaw kalimti nga sa kinatibuk-ang kinabuhi sa produkto, kinahanglang imong bantayan pag-ayo ang integridad sa bakus ug kung adunay gamay nga depekto, ilisan dayon ang bag-ong bahin sa usa ka bag-o. Hinumdomi nga ang pagpasagad sa kini nga lagda mahimong mosangpot sa labing dili matag-an nga mga sangputanan, ngadto sa pagpalit sa bag-ong makina.