Mga awtoMga trak

"Gazelle business." Mga pagsusi sa mga malipayon nga tag-iya sa sakyanan!

Ang matag negosyante nga nag-abli sa iyang negosyo nagkinahanglan og usa ka maayong transportasyon, diin siya sa kadugayan magdala sa iyang mga butang. Ang usa sa mga labing kasagaran nga mga paagi sa transportasyon mao ang "Gazelle". Kini nga sakyanan dali nga naangkon sa Russia ug sa mga nasod nga duol ug layo sa gawas. Ang "Gazel-business" gi-isyu sukad sa 2010 ug usa ka gipaayo nga modelo alang sa tanang mahal nga brand nga "Gazelle". Ang mga kinaiya niini nga sakyanan usab miusab sa mga pagbag-o: nagdugang ang pag-ikyas sa corrosion, usa ka pre-heater nga panahon sa tingtugnaw nga gituyo alang sa usa ka diesel engine, usa ka sistema sa pagpanalipod sa makina gikan sa overheating. Ang tanan nga mga accessories nga gipalit lamang gikan sa global nga mga tatak (BOSCH, Sachs, Anvis). Ang pag-uswag sa niini nga mga kinaiya nagtugot sa Gazel-nga negosyo sa usa ka bag-o nga lebel sa kasaligan ug kahupayan. Ang "Gazelle" adunay usa ka maayo nga dashboard, usa ka mas dako nga bumper ug usa ka giusab nga grill. Ug kining tanan mao ang "negosyo sa Gazelle." Ang feedback sa mga tag-iya sa makausa pa naghatag og gibug-aton sa lebel sa paghupay ug kaluwasan sa sakyanan. Lakip sa business-class nga "Gazelle" adunay mga modelo gikan sa three-seater ngadto sa pito-seater. Ang mga walo ug napulog duha nga lingkuranan nga mga modelo gi-classify ingon nga usa ka minivan. Sa sakyanang trak sa klase sa negosyo, ang mga lingkuranan gipahimutang sa usa o duha ka laray. Ang ingon nga matang mao ang "negosyo sa Gazelle". Ang mga tubag sa mga lucky owners niini nga mga sakyanan nagpakita dili lamang sa matang sa pagpili sa mga lingkoranan, kondili usab sa pagpadagan sa sakyanan. Ang tanan mahimong mopili alang sa ilang mga kaugalingon og usa ka modelo sa full-o rear-wheel drive.

Ang "Gazelle" gihimo uban sa duha ka matang sa mga makina. Ang gasolina gihimo sa Russia, ug diesel - sa Amerika. Ang nausab nga pagbag-o makausab sa patensiyon sa "negosyo sa Gazelle." Gisiguro usab sa feedback sa mga tag-iya nga kini nga kaayohan. Natago kini nga salamat sa makina sa taas nga gahum ug taas nga pagsakay sa taas. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa sakyanan mao ang 1.5 ka tonelada. Hapit tanan nga mga modelo nga adunay klase adunay dagko nga mga sukat, apan bisan pa niini, ang "Gazelle-business" giisip nga usa ka gamay nga trak. Busa, tungod sa pagdala sa igong driving license category "B". Ang mga tag-iya sa Gazel Business mipahayag niini nga bentaha. Tungod kay alang sa daghan kini lisud nga makakuha og lisensya sa drayber sa laing kategoriya.

Dugang pa, ang sakyanan adunay igo nga mga bahin, nga nagpalahi niini gikan sa mga langyaw nga mga sakyanan. Kini nga pagsumpo naghimo sa "Gazelle-business" mismo nga mas sayon. Ang mga komento sa mga tag-iya miingon nga ang kasayon sa pag-ilis sa mga parte mao ang hinungdan sa pagkaylap sa sakyanan.

Ang "negosyo sa Gazel" mogasto kanimo og 550 000 nga mga rubles. Sa pipila ka mga rehiyon, nagkadako ang gasto sa 700,000 nga mga rubles. Ug ang kantidad sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka diesel engine adunay mga 115 000 nga mga rubles. Mas taas kay sa usa ka sakyanan nga adunay gasolina.

Ang gipauswag nga porma sa "negosyo sa Gazelle , siyempre teknikal nga mga kinaiya ug seguridad, siyempre, dili mobiya sa bisan unsang negosyante nga walay transportasyon ug makaluwas kanimo gikan sa dili maayo nga mga sitwasyon nga may kalabutan sa pagkadaut sa sakyanan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.