Mga awtoMga trak

D-243 - ang makina nga gisulayan sa panahon

Ang labing popular nga sakyanan sa Belarus, siyempre, mao ang MTZ tractor. Apan sa tanang mga nasod sa post-Soviet space, ang mga produkto sa Minsk motorsiklo, nga naghatag sa katawhan sa D-243, gipabilhan pag-ayo, usa ka makina nga gipalahi sa iyang gahum, kasaligan, unpretentiousness ug versatility.

Diesel engine D-243

Ang D-243 - ang makina, nga usa ka planta sa diesel power nga adunay in-line nga paghan-ay sa mga silindro (ang engine adunay upat ka silindro sa kinatibuk-an). Aron makontrolar ang gikusgon sa crankshaft, gigamit ang mekanikal nga regulator. Ang pagpabugnaw tradisyonal nga likido, nga walay pagdugang. Kadaghanan sa pagkapopular tungod sa unpretentiousness niini nakaangkon sa makina D-243. Ang makina makahimo sa pag-operate sa ubos nga kalidad nga gasolina sa ambient temperature nga +44 ngadto -44 degrees Celsius.

Ang nag-unang katuyoan sa powertrains - pag-instalar sa mga traktora nga adunay klase sa 14-20 kN. Kasagaran sila adunay mga makinarya sa pang-agrikultura o pang-industriya, maingon man mga makinarya sa pagpangluto.

Apan kasagaran ang istruktura sa mga espesyalista nga mga makina (power plants sa AD series, diesel drives PD ug pumping units) naglakip usab sa D-243 units. Ang mga makina kinahanglan nga ihatag uban sa sama nga kondisyon - mag-operate sa teritoryo nga walay unlimited air exchange.

Teknikal nga mga detalye

Ang D-243 mao ang makina nga girekomendar nga i-install sa MTZ-82 ug MTZ-80 nga mga tractor, ug kini kinahanglan nga dugang nga dugang sa pipila ka mga elemento sa electrical equipment, control sensors, oil ug water radiators. Sa kini nga kaso lamang kini nakaamgo sa D-243 nga makina, ang mga kinaiya nga gipresentar sa ubos, ang tanan nga kapabilidad niini.

  1. Ang pamaagi sa pagporma sa sagol nga direkta nga fuel injection.
  2. Ang gidaghanon sa mga silindro sa pagtrabaho maoy upat, usa ka han-ay nga han-ay.
  3. Ang kapasidad sa silindro mao ang 4.75 ka litro.
  4. Ang gahum sa pagtrabaho mao ang 59.6 kW.
  5. Ang maximum torque mao ang 258 N * m.
  6. Ang ratio sa compression mao ang 16 units.
  7. Bug-os nga timbang nga 430 kg.

Sa niini nga kaso, ang mga crankshaft mahimo lamang nga pag-rotate sa walay pulos nga speed sa usa ka frequency sa 2380 rpm, tungod kay kini limitado sa regulator.

Mga indikasyon sa performance

Gawas pa sa teknikal nga mga kinaiya, ug ang mga indicator sa performance nagpaila sa pag-instalar sa D-243. Ang makina naghatag sa mosunod nga mga paghisgot panahon sa operasyon:

  • Pagkonsumo sa gasolina sa dihang mag-operate sa 100% nga gahum ug sa gikusgon nga 1500 rpm - 220 g / kW * h;
  • Ang pagkonsumo sa lana sa makina alang sa "pagkasunog" - 0.9 g / kW * h; Sa 100% load - dili moabot sa 0.2 ka litro kada oras;
  • Uri sa gigamit nga lana sa motor - CI-4 nga klase sumala sa AR'I o E3-96, 4-99, 5-02 nga klase sumala sa AS'EA;
  • Uri sa antifreeze - low-freezing coolant "TC-40" o "TC-65".

Ang mga makina nagsugod sa usa ka electric starter o sa usa ka pre-start nga planta sa kuryente. Sa ulahing kaso, ang letrang "L" idugang sa ngalan. Depende sa katuyoan sa tractor, diin ang motor gipahimutang, ang yunit mahimo nga adunay dugang nga mga kagamitan - pneumatic compressors, clutch disc assemblies ug uban pang mga yunit. Kinahanglan kini nga tagdon sa panahon sa paghimo sa maintenance, ug dayon ang D-243 nga makina wala magkinahanglan og pag-ayo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.