Gaz-3309: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, reviews, presyo, litrato

Gorky sakyanan sa tanom - sa usa sa mga kinadak-ang mga producers sa pasahero nga mga sakyanan ug mga komersyal nga mga sakyanan sa Russia. Panahon sa mga Sobyet, iyang gibuhian pipila modelo sa medium mga sakyanan, sa taliwala sa nga mao ang Gaz-53. Ang iyang mga manununod sa mga 90s nahimong modelo 3307 ug ang iyang diesel version 3309. Karon atong tan-awon sa unsa ang Gaz-3309 specifications, disenyo, sulod ug average nga gasto.

disenyo

"Kagikan" diesel "balilihan" mao halos mailhan gikan sa iyang gasolina counterpart panagway. Ang kalainan tali sa kanila mao lamang sa atubangan sa bukana-tube (GAZ-3309), nga gikuha sa dapit sa daplin sa hood ug cab bintana haligi. Pinaagi niini nga elemento diesel truck nga makahimo sa pagbuntog sa mga lawom nga peligro sa tubig nga ingon sa hangin sa makina nga kini mao ang tukma tungod kay sa niini nga flauta, nga anaa sa gitas-on sa 2 metros. Plus - dako ligid ug sa yuta clearance. Ingon sa atong makita diha sa photo, Gaz-3309 pinaagi sa mga sumbanan sa karon mao na ermitanyo disenyo. Apan, ingon nga sila nanag-ingon sa daghan nga mga drayber, trak una importante teknikal nga mga indicators: kon sa makina makamugna tinuod nga kapuslanan, ang panagway daw moadto sa daplin sa dalan.

Construction cabin manununod ika-53 "balilihan" ang halos wala mausab. trak Ang aduna sa tanan nga sa mao usab nga round headlights, mailhan steel bamper, usa ka elongated hood ug classic metal footrest, nga nagpahigayon sa dalan sa payag sa drayber.

Paghukom sa mga reviews, ang cabin disenyo 3309-ika "balilihan" adunay daghan nga mga depekto. Lakip kanila, ang mga nag-unang problema giisip mga pako, nga kanunay matay. Sila may sa pagdumala sa filler o bag-ong pagahal-upan sheets mahimong naguba sa metal taya.

Sa maong panahon ang bamper nagpabilin kaylap ug lig-on nga ingon sa walay katapusan. Tungod sa dako nga gibag-on sa metal nakahimo sa pag-asdang sa usa ka pwersa sa ngadto sa pipila ka mga tonelada. Ang drayber mahimo sa pagkatinuod ayo sa cable sa usa sa duha ka lungag sa bamper ug sa pagbitad sa sakyanan gikan sa bisan unsa kalamakan sa gumon. Apan, ang diesel "balilihan" ang halos dili gani giugbok sa lawom ug relief nga mga dapit, ug sa kanunay nga mga panginahanglan nga wala giguyod.

sulod

Kon atong itandi ang mga salons ika-53 3309 ug ang ikaduha "balilihan", sa ulahing mga noticeably milakaw sa unahan sa ilang kasayon ug disenyo. Ang nag-unang kalainan anaa sa paggamit sa plastik nga mga bahin. Sa maong panahon sa sulod nga kohol-53 mga kadaghanan metallic elemento, lakip na ang mga instrumento panel sa iyang kaugalingon. Sukdanan sa katulin, tachometer ug uban pang mga informative detalye magpabilin sa mao usab nga daan nga estilo. Ang gwantis lawak usab nga gihimo sa usa ka plastik nga paglabaw. Wheel sa "balilihan" - dvuhspitsevy. Ingon sa wala pa, kini adunay usa ka dako nga diametro. Talagsaon, ang diesel nga bersyon sa sakyanan gikan sa pabrika kompleto sa uban sa gahum steering. Niadtong panahona, sa gahum steering mao ang usa ka kaluhoan, kaharuhayan ug instalar lamang sa 66th "balilihan" ug tonelada KamAZ.

salog sa sulod mao ang hapsay, sama sa modelo ika-53. Lakip sa ubang mga kausaban, kini kinahanglan nga nakita sa usa ka bag-ong kahikayan sa mga lingkoranan. Karon, sa baylo nga sa usa ka lig-on nga halapad "sofa" trak nga nasangkapan uban sa usa ka pribado nga drayber ug sa usa ka lingkuranan. Pinaagi sa dalan, lingkoranan sa drayber nga mibuswak, ug kompleto sa sa usa ka lain nga mapaigoigo backrest.

Halapad ang luna sa sulod midumili sukad sa sayo pa sa truck nga pagkuha sa 2 pasahero. Apan kini adunay iyang bentaha: pasalamat ngadto sa pagkawala sa laing lingkuranan markedly dugang nga cabin nga luna free.

Ang laing gamay nga bahin sa modernisasyon sa sulod mao ang bag-o nga panapton upholstery sa pultahan uban sa usa ka dako nga bulsa alang sa mga butang.

Ingon sa atong makita diha sa photo, Gaz-3309 sa estilo sa mga 80s (ingon nga didto ang unang Gaz-3307). Design detalye sa mapuslanong paagi eskinado. Tungod niini, ang sakyanan sulod sa mga sukdanan sa karon daw kaayo outdated.

Ang katapusan ug labing importante nga elemento sa pag-upgrade sa cockpit mao ang sa kainit ug sa tingog pagbulag, diin ang ika-53 "nataran" dili sa panan-aw. Sa sulod mao dili kaayo sa gawas kasaba ug kasaba gikan sa makina. Usa ka payag sa tingtugnaw dili dayon mikaging. Samtang ang stove gahum dili igo sa mainit nga sa sulod sa bugnaw nga tingtugnaw.

Gaz-3309: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Ang unang diesel "balilihan" bersiyon gibuhian sa 1992. Niadtong panahona, ang conveyor mikunsad sa pipila batch sa mga trak himan sa sa mga Hapon 136-horsepower engine Hino. Wala madugay human sa proyekto mihunong nga adunay epekto. Sa ika-95 nga sa "lawns" gibutang sa bag-ong turbocharged makina kohol-5441-10 hangin-makapabugnaw nga sistema. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa motor mao ang mahitungod sa 122 horsepower. Mao kini ang iyang working gidaghanon katumbas sa 4,75 ka litro. Sa susama sa uban sa modelo 3309 sa '90s kini nga gi-isyu sa usa ka kausaban sa 4301. Kini mao ang walay lain-laing mga gikan sa conventional diesel "balilihan", gawas sa gitas-on sa lawas (3.85 metros nga ilis sa 3.7), ug nagtakda sa powertrain. trak Kini nga himan sa usa ka unom-ka-silindro engine sa 6.2 ka litro. Gahum sa maong sakyanan mao ang 125 horsepower. Apan kini dili lang instalar sa 90-dad sa "balilihan" makina.

Gaz-3309 usab himan sa usa ka diesel engine uban sa usa ka Austrian-linya kahikayan sa silindro ug hangin makapabugnaw nga sistema. Niini nagtrabaho gidaghanon mao ang 3.2 ka litro, ug gahum-ot 150 horsepower. Ang nag-unang drawback niini nga pagduso nga sistema mao ang sa iyang mga kabus maintainability. Human sa usa ka dagan sa 200 ka libo ka mga kilometro, kini nga mga makina dili subject sa mayor nga pag-ayo. Sa samang panahon, domestic motor human sa boring yunit ug ayuhon piston mahimo pag-usab sa pag-adto "sa gubat".

Gaz krisis ug pagkapukaw

Ang labing lisud nga mga panahon alang sa "balilihan" miabut sa 1998, ang tuig. Kini sa niini nga panahon, ang panginahanglan alang sa mga domestic nga trak nahulog sa hilabihan ubos nga lebel. Ang rason alang niini nga mao ang pagkahugno sa kolektibong umahan, sa ilalum nga, sa pagkatinuod, gidisenyo niini nga sakyanan. Kay Gorky sa tanom sa produksyon sa diesel trak nahimong walay pulos. Maayo na lang, kini milungtad lamang sa usa ka tuig, ug na sa 99 produksyon sa "balilihan" nga mibanhaw pagbalik.

1999 mao ang usa ka milingi punto alang sa karomata Gaz-3309. Technical kinaiya sa sakyanan milambo markedly pasalamat ngadto sa usa ka bag-o nga motor Minsk MMZ D-245.7. engine Ang may ubos nga gasolina konsumo ug hatag-as nga abot. yunit Kini usab nagsakay sa trak ZIL "Bull" ug Gaz-3309 trak. Ang D-245 nahimong labing popular sa Russia. sa madali siya gihigugma alang sa hatag-as nga maintainability, performance ug kahitingala ubos fuel consumption. Kaayo barato ug mopagawas sa mga bahin. Gaz-3309 mahimong maoy nag-ayo halos uma diha sa atubangan sa usa ka minimum nga hugpong sa mga himan ug mopagawas sa mga bahin. Aw, sa pagpangita sa gikinahanglan nga mga bahin alang sa maong makina wala nagtrabaho sa bisan unsa sa mga Russian nga kahilitan. Dugang pa, pag-ayo sa Gaz-3309 mahimo sa pagtuman sa bisan unsa nga drayber nga nahibalo bisan sa taphaw truck disenyo.

Last pagbag

Sa pagpadayon sa usa ka panag-istoryahanay mahitungod sa makina, atong mamatikdan nga sa dekada 2000, ni Gorky engineers pahiangay, pabagay sa Minsk motor sa ilalum sa mga environmental nga sumbanan "Euro-2". Apan, sa katapusan sa mga dekada 2000, ang produksyon sa "balilihan" mius-os. Nganong kini nga mahitabo, kita sa paghisgot mahitungod sa ulahi, apan alang sa karon - makapaikag nga impormasyon bahin sa konsumo sa gasolina sa domestic srednetonnazhnika.

ekonomiya

Daghang mga drayber sa pagdayeg diesel "balilihan" alang sa ilang mga ekonomiya. Sa passport data machine consumes 14 ka litro sa gasolina kada 100 kilometros. Apan sa praktis, ang mga numero dili sa pagdugang sa data sa tiggama. Sa pagkatinuod, ang tinuod nga fuel consumption sa diesel "balilihan" mao ang gikan sa 16 ngadto sa 20 ka litro. Apan kini, sumala sa mga drayber, usa ka maayo nga igo timailhan sa "gana".

Alang sa pagtandi, kita igahalad data sa konsumo sa usa ka susama nga gasolina truck Gaz-3307. Atol sa ting-init, ang mga sakyanan consumes mga 27 ka litro sa gasolina. Sa kini nga kaso, ang tingtugnaw sa iyang konsumo nga mabanhaw ngadto sa 30 ka litro. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang gasolina "balilihan" ang himan uban sa upgrade carburetor K-135 ug inertial hangin-sa lana filter.

Mga gearbox

Sama sa alang sa powertrain, Gaz-3309 "diesel" nga himan sa usa ka single nga checkpoint alang sa tanang 20 ka tuig sa iyang kinabuhi. Kini mao ang usa ka mekanikal nga gearbox 5-tibook nga pagsingkamot. Incidentally, ang iyang pagbalhin sa sirkito ang wala madani sa gearshift ug sa atubangan (sentro sa mga gagmay nga stickers).

Nganong pagkahulog panginahanglan alang sa "lawn"?

Kon atong hisgotan ang isyu sa tuyo ug tumong, sa ubos nga panginahanglan alang sa "balilihan" alang sa pipila ka mga rason. Una, kini obsolete disenyo. Sa pagkatinuod, human sa labaw pa kay sa 20 ka tuig, ang cockpit ug ang porma sa lawas dili mausab. Ikaduha, ang "balilihan" sa ilang nawong mga bahin hingpit nga dili angay alang sa transportasyon sa merkado karon. Sa pagkakaron gipabilhan gamay, ekonomikanhon ug gidaghanon (sa mga termino sa mga kargamento lawak) sakyanan. Sa pagtahud niini, Gaz maayo sa pagkuha sa usa ka modelo sa "Valdai". Ikatulo, ang kahupayan sa drayber. Sa 80 ka tuig niini nga automakers dili naghunahuna sa. Karon, kahupayan mao ang usa ka importante nga butang nga impluwensya sa pagkapopular sa usa ka trak.

gasto sa

Tungod sa sa kamatuoran nga karon Gaz-3309 "diesel" halos walay panginahanglan sa kapatagan sa transportasyon, ang bili niini nahulog markedly. Sa secondary merkado sa presyo sa mga trak gikan sa 1 ngadto sa 2.5 milyones dolyares. Ang maong kausaban sa Gaz-3309 truck, mahimong gipalit alang sa 4-5 ka libo ka mga dolyares. bili ang nag-una-agad sa tuig ug sa mga teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan.

Busa, kami figured sa nga mao ang Gaz-3309 specifications, design ug bili.