Economy sakyanan - sa dalan sa kagawasan, o ang perennial mga problema?

Sa kinabuhi sa matag tawo adunay moabut ang usa ka panahon sa diha nga ang paggahin og 2-3 ka oras sa usa ka adlaw sa usa ka gutok publiko nga transportasyon mao ang dili lamang makuti ug dili maantos. Dayon, ug moabut ngadto sa ideya sa pagpalit sa imong kaugalingon nga sakyanan. Apan sa na nga gigamit daw wala gayud buot, ug sa sunod nga dili kanunay nga adunay salapi. Uban niini nga katuyoan, automakers sa tibuok kalibutan ug maghimo low-cost nga mga sakyanan nga gidisenyo sa usa ka paagi o sa lain nga tawo sa paghatag og kahupayan alang sa medyo gamay nga kwarta.

Manufacturers sa pasahero nga mga sakyanan, sa paghimo sa usa ka bahin sa mga sakyanan nga anaa, ang midangop sa nagkalain-laing mga pamaagi: kopya kaniadto gibuhat sa uban, sa paggamit sa barato nga mga materyal nga gihimo gikan sa recycled hilaw nga materyales, pagpakunhod sa nag-unang mga ekipo ngadto sa usa ka minimum. Usahay ang maong mga lakang makaapekto dili lamang sa mga ang-ang sa kahupayan, apan usab sa seguridad, apan, diha sa tanan nga pagkamatinud-anon, ang kadaghanan sa mga tawo nga sa adlaw-adlaw mipanaw sa subway, trolleybus o bus, uban sa kalipay gusto barato nga mga sakyanan kahimtang sa urban transport. How gipakamatarung sa maong lakang?

Kita motan-aw sa pipila ka dili mahal nga mga makina, nga karon mao ang gipangulohan sa katugbang nga ratings, Busa, popular nga sa iyang klase.

daewoo Matiz

Ang dili ikalimud nga lider sa usa ka kinutlo sa domestic merkado. Yano nga sa pag-operate, compact, unpretentious sakyanan dugay na nga lig-on nadakpan sa CIS. Tungod sa gamay nga gidak-on ug sa kasayon sa parking kini sa kalampusan mahimong gipahinungod sa "low-cost sakyanan alang sa kategoriya sa mga batang babaye. Pinaagi sa dalan, sa labi pang maambong sa sekso, siya sa kasagaran sa panginahanglan ingon nga usa ka una nga sakyanan. Depende sa configuration Matiz mokantidad sa iyang umaabot nga tag-iya gikan sa 7 ngadto sa 10 ka libo. $. Mas barato nga gasto analogue sa Chinese-naghimo sa QQ - $ 8 ka libo ka mga ..

Renault Logan

European sakyanan, nga mao ang komon kaayo sa domestic nga mga dalan. Kini mao ang hiniusang brainchild sa Pranses ug Romania artists; machine gidisenyo nga ingon sa usa ka budget sa sakyanan uban sa usa ka moderno nga design. Uban sa pipila ka Tuy-ora sa hunahuna, kini nga ideya mao ang usa ka kalampusan, ug mga sakyanan aron pag-ayo sa gidangatan sa iyang popular nga gisundan - Renault Clio. Namulong kabahin sa anaa sa niini nga sakyanan, kita una sa may sa hunahuna sa iyang nag-unang mga package. European sakyanan priori pagkamadanihon sa mga Chinese, apan alang sa mao gihapon nga salapi agalon gikan sa China ang mga andam sa pag-instalar sa sakyanan aircon, gahum sa tamboanan, ug uban pang mga kagamitan, katuyoan. Adunay sa pagpili kon unsay aron sa paghalad.

Chevrolet Lanos

Ang resulta sa kolaborasyon tali sa mga espesyalista "AvtoZAZ" ug kabalaka Chevrolet - sa usa ka sakyanan nga kombinar ang kahupayan ug kaanindot sa usa ka barato nga presyo. Siyempre, ang tanan nga sa mao usab nga Lanos nedotyagivaet sa "barato sports car" category, apan sa mga termino sa kalidad sa nawong dalan, siya mao ang andam sa pagpakita sa usa ka desente nga dynamics sa acceleration ug sa pagmaniobra. Alang sa maayo nga kalihukan, mas gipanindot nga seguridad, ug estaylis gawas pumapalit "Chevrolet Lanos" adunay sa pagbayad sa $ 10-11 ka libo -. Medyo gamay nga alang sa maong usa ka kombinasyon. Sama sa ubang ubos nga-cost sakyanan, ang Chevrolet Lanos adunay usa ka medyo ubos nga fuel konsumo, nga mao ang mahulagwayon nga kinaiya sa usa ka sakyanan sa siyudad. Dugang pa, kini mao tingali ang labing maayo nga kapilian kombinasyon sa presyo ug kalidad.