Labing maayo nga budget sakyanan. Sa unsa nga paagi sa pagpalit sa usa ka ekonomikanhon ug komportable nga sakyanan alang sa usa ka minimum nga bili?

"Ang sakyanan mao ang dili usa ka kaluhoan, kaharuhayan apan usa ka paagi sa transportasyon." Kini nga classic hugpong sa mga pulong nga gilitok sa unang katunga sa ika-20 nga siglo, mga awtor sa "Tinday nga Bulawan", mao gihapon ang may kalabutan nga karon.

Pinaagi sa pagpalit og usa ka bag-o nga sakyanan, ang pumapalit una sa tanan nga nagtan-aw sa bili. Gasto sa mga sakyanan - kini mao ang sukdanan nga sa kadaghanan sa mga kaso mao ang importante. Busa, sa kapatagan sa sakyanan produksyon ug unya sales, nag-umol sa usa ka balanse sa presyo ug kalidad. Sa laing mga pulong, ang mga umaabot nga mga tag-iya sa "puthaw kabayo", naningkamot sa pagpangita sa usa ka barato nga sakyanan, apan uban sa maayo nga mga teknikal nga mga kinaiya. Atol sa search may usa ka panagsumpaki - sa pagpangita sa husto nga sakyanan mao ang lisud nga sa tukma tungod kay ang halapad nga-laing mga napulo o gatusan ka mga modelo. Ang matag tiggama adunay iyang kaugalingon nga range, nga naglakip sa mga labing maayo nga sample sa automotive teknolohiya. Kini nga mga makina sa mga gisulayan alang sa mga tuig, sila adunay usa ka maayo nga performance, ug kini daw, ingon nga usa ka sakyanan ug kinahanglan sa pagpalit. Apan, sa merkado na nakadawat sa bag-o nga modelo sa susama nga mga presyo, kansang mga lantugi dili mas grabe. Buyer ideya - "ingon nga kon dili sa mawad-an sa." Ingon sa usa ka resulta, siya gets sa usa ka makina pinili nga sumala sa suhetibong criteria.

barato nga mga sakyanan

Car tiggama, sa baylo, sa pagsulay sa pagsunod sa mga gipangayo sa mga kustomer. Mao kini ang, sa merkado makita nga mas ug mas medyo barato, apan high-kalidad nga modelo. Ingon sa usa ka resulta, hataas-nga-termino praktis sa "natural selection" sa dihang ilis sa mahal barato nga mga sakyanan nagtapok sakyanan, nag-umol sa usa ka bahin nga mahimong gitawag nga "budget sakyanan". Kini nga sistema nga gambalay nabuklad sa tanan sa ibabaw sa kalibutan. Ang hugpong sa mga pulong "ubos nga gasto sakyanan" naglakip sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, nga walay pagbulag gikan sa binulan nga o sa tinuig nga budget sa pamilya. Ikaw dili kinahanglan nga sa usa ka bangko loan, manghulam salapi gikan sa mga higala, ibaligya ang imong kaugalingon nga kabtangan. Budget sakyanan gipalit sa data-data o sa usa ka lump igo nga gidaghanon, apan sa bisan unsa nga kaso nagpasabot nga tinuod nga ang imong pamilya sa niini nga panahon.

Machine ingon nga usa ka assistant sa balay

Ang sitwasyon sa modernong kinabuhi dahon sa walay pagpili sa usa ka tawo - sa usa ka pamilya nga sakyanan kinahanglan nga, kini gikinahanglan. Ang bag-ong sakyanan nga budget - kini mao ang na barato angkon, nga mao ang dili usa ka bug-at nga palas-anon sa kinabuhi sa usa ka magtiayon uban sa duha o tulo ka mga anak. Sa sukwahi, ang sakyanan mahimong usa ka tinubdan sa kalipay, adunay usa ka oportunidad sa pagbiyahe, sa pag-adto sa mga katapusan sa semana sa kinaiya alang kaninyo ug sa naandan nga mga adlaw sa sakyanan mahimong importante sa negosyo, kuhaon sa merkado o sa mga supermarket. Ang bag-ong sakyanan nga budget - kini mao ang usa ka solusyon sa daghang adlaw-adlaw nga mga problema. Ug sa diha nga ang mga problema masulbad, ug ikaw mahimo relaks sa humok nga lingkoranan, sa usa ka mubo nga paglakaw, uban sa iyang mga sakop sa pamilya.

Karon, sa diha nga ang laing mga modelo nahimong hapit walay kinutuban, gusto ko sa pagpalit sa labing maayo nga sakyanan budget. Sa pagbuhat niini, adunay daghan nga mga portals internet, espesyal nga pulyeto ug leaflets. Ug ang labing importante, mahimong nagpakitambag sa showroom, diin kamo gihatag detalyado nga impormasyon mahitungod sa pinaka-ulahing update sa automotive merkado. Busa, ang labing maayo nga sakyanan budget mahimong sa sa duol nga umaabot nga magpabilin diha sa imong garahe.

Asia o Uropa?

Kini mao ang nagtuo nga ang mga mas mahal ang sakyanan, mao nga kini mao ang luwas. Kini dili sa kanunay sa kaso, ug bisan sa mga sakyanan, ang gasto sa nga milapas 500 000, ang mga kasaligan nga igo aron sa pagpalit kanila nag-una alang sa mga rason sa dungog, samtang ang bag-ong mga sakyanan ang mga budgetary paagi sa transportasyon. Bag-ohay lang, ang South Korean nga lig-on sa kamahinungdanon milambo sa kalidad sa iyang produkto, ang positibo nga mga kausaban mao ang sa ingon sa halayo lamang sa gawas, apan ang pagkapopular sa "Hyundai", "Daewoo" ug "Kia" mitubo ug presyo nagpabilin sa sama nga ang-ang. Mao kini ang, budget, bag-ong mga sakyanan Asians masaligon adto sa unahan. Apan, gikan sa brand sa South Korean nga dili layo sa luyo sa mga Hapon nga model.

Sakyanan sa nagsaka nga adlaw

Sa Russian nga merkado sa sa nga bahin sa "sa Hapon nga budget sakyanan" sa dili madugay mahimo nga ang brand "Datsun", nga unta sa pagtukod sa atong nasud. Sumala sa pasiunang banabana, ang gasto sa makina dili labaw pa kay sa 400 ka libo ka mga ruble.

Ang bag-ong plano sa budget sa pagmugna sa usa ka Hapon nga sakyanan base sa tanom nga kapasidad sa AvtoVAZ sa Togliatti. Dokumentasyon nga nakuha gikan sa mga Hapon engineers, mogiya sa pagpagawas sa duha ka mga modelo Datsun sa samang higayon, sa paggamit sa 2190 plataporma, nga gibase sa "Lada Kalina". Car sa gawas nga desinyo "Datsun" sa Russian nga bersyon nga ang disenyo center "Nissan" sa Japan. Equipment alang sa produksyon sa mga gambalay sa lawas nagsugo sa mga engineers gikan sa Togliatti.

Bag-ong mga produkto mohaom sa gawas nga mga kinaiya sa maong mga sakyanan nga "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". sakyanan budget Hapon nga manufacturing merkado nga bahin sa ubos-gasto sa Pransiya "Reno-Logan". Mga eksperto na sa paghisgot mahitungod sa usa ka himsog nga kompetisyon.

Budget sakyanan sa Russia

"Lada Granta" lawas liftback, ang supermini klase. Engine gasolina, gidaghanon - 1596 ka litro nga kapasidad - 87 ka litro. sa usa ka. Fuel konsumo - mga 7 ka litro kada 100 km. Speed - 165 km / h. LAMAS: ang gitas-on - 4246 mm gitas-on - 1500 mm, gilapdon - 1700 mm, base - 2476 mm. Presyo - gikan sa 315 ka libo ka mga ruble. Ang package "kaluho" nga nagkantidad og 420.000 ruble naglakip: ang makina nga kapasidad sa 106 ka litro. s., ABS, duha ka airbags, air conditioning system, immobilizer, multisystem audio, subong ligid.

"Lada Kalina", Wagon, ang supermini klase. Engine gasolina, gidaghanon - 1596 ka litro nga kapasidad - 87 ka litro. sa usa ka. Fuel konsumo - 7 ka litro kada 100 km. Speed - 165 km / h. LAMAS: ang gitas-on - 3893 mm gitas-on - 1500 mm, gilapdon - 1700 mm, base - 2476 mm. Presyo - gikan sa 328 000 ruble. Mga kapilian nga base sa tin-aw kulang, nagkinahanglan sa usa ka dugang nga pagbayad sa 50 000 ruble. pumapalit Ang gets alang sa salapi: ABS, klima nga sistema, duha ka airbags, naandan nga kainit sa atubangan lingkoranan.

"Lada Priora" Sedan supermini klase. Motor gasoline, kapasidad - 98 ka litro. uban sa gidaghanon -. 1596 ka litro. Fuel konsumo - mahitungod sa 6.8 ka litro kada 100 km. Speed - 183 km / h. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 4350 mm, gitas-on - 1420 mm, gilapdon - 1680 mm, ang base - 2492 mm. Sugod ekipo: ABS, airbag ni drayber, mapaigoigo steering kolum, atubangan electric tamboanan, immobilizer, naandan nga kainit sa gawas salamin. Kay sa usa ka fee, sa pre heaters. Ang bug-os nga "Suite": engine nga kapasidad sa 106 ka litro. sa usa ka. silindro kapasidad sa 1.6 ka litro ug hangin conditioning.

"Lada Kalina Sport" Wagon, ang supermini klase. Engine: silindro gidaghanon - 1596 ka litro nga kapasidad - 118 ka litro. sa usa ka. Fuel konsumo - mahitungod sa 7.8 ka litro kada 100 km. Speed - 197 km / h. LAMAS: ang gitas-on - 3943 mm, gitas-on - 1450 mm, gilapdon -1700 mm, ang base - 2478 mm. Basic ekipo (ang uban nga mga dili): sa atubangan airbags, mapaigoigo steering kolum, atubangan lingkuranan uban sa pagpainit, hangin conditioning system, ang tanan nga electric tamboanan, pultahan salamin sa pagpainit, gabon nga mga suga.

Kadaghanan sa budget sakyanan sa Russia karon - kini "Daewoo Matiz". Ang makina mao ang gamay nga gidak-on, lawas gitas-on - nga ubos pa kay sa 3.5 metros, gilapdon - bahin sa usa ug tunga ka metros, apan ang lima ka-pultahan Wagon salon mao ang lapad nga igo, sa likod-pagpasig-uli nga mahimo nga malipayon accommodate sa duha ka hamtong nga mga pasahero, ug kon ang usa ka gamay nga sa paghimo sa lawak, dayon ang usa ka bata. Ang modelo adunay maayong tingog pagbulag, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa anaa sa usa ka desente nga ang-ang. Engine tubag ug sa samang gasto. Gasto sa mga sakyanan - 199 ka libo ka mga ruble.

Dili mahal apan kasaligan

Kadaghanan sa budget sakyanan, ang gasto sa nga dili molabaw sa 500 ka libo ka mga ruble, gihimo sa South Korea, ang US, Japan, sa Czech Republic ug Russia. Medyo dili mahal vans og sa Pransiya.

Rating gasto sa mga sakyanan:

• "Chevrolet Lanos".
• "Chevrolet Aveo".
• "Daewoo Nexia".
• "Nissan focus".
• "Hyundai Getz."
• "Hyundai nga Asento".
• "Nissan Almera".
• "Reno Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

Sa China sakyanan nga gipresentar sa usa ka talaan:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry anting-anting."
• "Flyer".
• "Brillans M2".

Ang kalidad sa barato nga Chinese modelo mobiya sa daghan nga gitinguha, bisan pa ang mga depekto nga mga random diha sa kinaiyahan ug sa kabalaka sa panguna ang dili kasaligan electrical kontak.

Makina nga mas kinaiya

Kay sakyanan, nga mas mahal apan sa gihapon gasto, naglakip sa mosunod nga mga modelo:

• "Citroen C3" - subcompact sakyanan B-bahin sa atubangan ligid, sa-sa linya 4-htsilindrovym engine nga kapasidad sa 1124 ka litro nga kapasidad - 60 ka litro. sa usa ka. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 3860 mm, gitas-on - 1515 mm, gilapdon - 1677 mm, ang base - 2460 mm.
• "Citroen C4" - sa usa ka compact sakyanan atubangan ligid, 4-htsilindrovym engine 1.4 litro nga kapasidad - 90 ka litro. sa usa ka. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 4260 mm, gilapdon - 1773 mm, gitas-on - 1459 mm, ang base - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - sa usa ka upat ka mikromobil Engine 1.2 litro nga kapasidad - 78 ka litro. sa usa ka. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 3820 mm, gilapdon - 1670 mm, gitas-on - 1145 mm, ang base - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subcompact lima-ka-pultahan, atubangan-engine 1,3 litro nga kapasidad - 91 ka litro. . C, ang speed - 160 km / h. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 3920 mm, gitas-on - sa 1475 mm, gilapdon - 1695 mm, gitas-on - sa 1475 mm.
• "Nissan Micra" - atubangan-drive subcompact, ang B-bahin. Motor gasoline, triplex gidaghanon 0,987 litro nga kapasidad - 52 ka litro. sa usa ka. LAMAS: ang gitas-on - 3735 mm, gilapdon - 1560 mm gitas-on - 1390 mm, base - 2300 mm.
• "Opel Corsa" - Sa-sakyanan nga bahin, atubangan-wheel drive. 1.0-litro engine, gasolina, kapasidad - 62 ka litro. . S, speed - 146 km / h. Sa kinatibuk-an LAMAS: ang gitas-on - 3652 mm, gitas-on - 1365 mm, gilapdon - 1535 mm, ang base - 2343 mm.

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka budget sakyanan?

Modelo nga anaa sa mga Russian nga buyer sa usa ka makatarunganon nga presyo, sa paghimo sa mga 60% sa kinatibuk-merkado. Tiggama tinuyo naningkamot sa pagpakunhod sa presyo sa ilang mga produkto aron sa pagdugang sa sales. Sa kini nga kaso sa sakyanan kinahanglan magpabilin nga masaway kalidad. Marketing ang gidala sa pag-ayo, uban sa usa ka adlaw-adlaw nga pagtuki sa mga kahimtang sa merkado.

Budget sakyanan kinahanglan sa pagsugat sa pipila criteria. Ang una mao ang teknikal nga mga kinaiya. Ang gasto sa sa makina molubad ngadto sa background, tungod kay ang buyer nahibalo - budget sakyanan dili nga bili labaw pa kay sa sa bili nga gisagop sa iyang klase, kon dili kamo order sa usa ka bug-os nga set sa "kaluho".

teknikal nga data

Busa, ang tanan nga mga pagtagad sa teknikal nga lantugi. Engine kinaiya nga gidala ngadto sa asoy diha sa upat ka mga posisyon: gidaghanon, gahum, fuel konsumo, nga kapanguhaan. Kay budget sakyanan giisip nga sa labing taas nga gahum sa laing mga 60-75 ka litro. p., nga katumbas sa gibana-bana nga silindro kapasidad sa 1.2 ngadto sa 1.4 metro kubiko. cm. Fuel konsumo, gitudlo sa data sheet kinahanglan nga dili molabaw 7 ka litro kada 100 km. engine sa kinabuhi - sa usa ka paryente nga termino, apan ang gideklarar nga bili dili mahimo nga ubos pa kay sa 100 ka libo ka mga kilometro.

Transmission mahimo nga ang duha automatic ug manwal, ang pagpili lang sa indibidwal nga kinaiya, apan sa pagbantay sa hunahuna nga ang usa ka sakyanan nga nasangkapan uban sa automatic transmission, mahimong mas mahal sa mga 30-35 ka libo.

Wheel pormula sakyanan nga gipaila ingon nga 4x2, ug pagpili sa labing maayo nga modelo gikan sa pamilya sa atubangan-ligid sakyanan.

Chassis - kini mao ang labing importante nga nga sektor, sa atubangan suspension "McPherson" kon sa unsang paagi napamatud-an sa pag-alagad ingon nga usa ka argumento pabor sa pagpalit niini nga modelo. Sa likod suspension mahimong usa ka pendulo nagsalig ug independente nga bukton uban sa transverse stabilizer. Duha niini nga mga kapilian sa mga kasaligan ug lig-on.

Ang gigun sistema adunay nga double-sirkito, uban sa diagonal-apod-apod gigun-kusog. Sa minithi, sa atubangan ligid nga himan sa disc brake, luyo drum. Kamot gigun uban sa likod-wheel drive. Kon ang makina mao ang himan sa usa ka lunang, haw gigun booster, kini mao ang usa ka dugang nga bentaha.

Sunod, kamo kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa steering mekanismo, nga mao ang sa duha ka matang: ang bitayan ug mga screw. Ang unang mekanismo naglihok dali, ang ikaduha nagkinahanglan paningkamot. Pagpalabi gihatag ngadto sa reechnyh. Sa daplin sa dalan, nga kamo mahimo sa pagkalos ug pagtagad ngadto sa posibilidad sa pag-adjust sa manibela gitas-on, kini usahay nga mapuslanon.

Sa kataposan, pagsusi sa sakyanan. Ubos-gasto nga modelo, ingon sa usa ka pagmando sa, dili lahi maluho sulod mahusay, malinis, upholstery alang sa lingkoranan nga gigamit sa kalidad panit o suede. Dashboard kinahanglan nga komportable, sayon sa pagbasa sa sensor. Lingkoranan - sayon sa paglihok sa palibot ug adjust. Ang audio nga sistema nga adunay usa ka sakyanan sa bisan unsa nga configuration, kini kinahanglan mahibaloan.

Sa higayon nga ang sakyanan maoy gipili, kamo kinahanglan gayud nga check sa makina ug ang tanang mga mekanismo nga sa pagsiguro kasamok-free pagbalhin ug luwas nga ninglihok sa sistema sa braking.

Sakyanan sa badyet nga organisasyon

Ang tanan nga mga sakyanan sa publiko nga mga institusyon anaa sa ibabaw sa balanse. Budget organisasyon sa mga sentro sakyanan, sa ilalum sa sugo. Kini mao ang usa ka minatarong, sa maayohon komplikado nga sistema, nga naglakip sa pag-alagad sa kinabuhi, passport nga serbisyo ug sa daghang lain-laing mga kahimtang sa. Commercial mga kalihokan sa mao nga panahon imposible nga ibaligya o baylo sakyanan gidili.

Adunay pipila ka mga lagda nga nagdumala isulat-offs sa obsolete mga sakyanan, pagbalhin kanila ngadto sa balanse sa balanse sa taliwala sa mga butang, mga binuhat sa sulod sa usa ka ministeryo.