"Cherry-tigo" - sa usa ka bag-o nga expressive estilo

Sa 2005, sa China luxurious SUV Chery Tiggo (T11) unang gipaila-ila. Sa Russian nga merkado, siya lamang nagpakita sa 2006, ug sa ulahi mitindog sa Kaliningrad pipeline. Kini mao ang usa ka replika sa mga Hapon nga bersyon sa Toyota RAV4 ikaduha nga kaliwatan. "Cherry-tigo" nagpakita sa kinatas-ang performance ug sa igo nga kasaligan.

Ang tanan nga mga bersyon sa sakyanan nga nasangkapan uban sa hangin conditioning, usa ka hugpong sa subong ligid, ABS ug CD-changer. Adunay integrated ngadto sa atop pusa, ug sa sulod ang bugkosan uban sa panit.

Ang Russian nga katilingban "Cherry tigo" deal pabrika "Autotor" sa Kaliningrad ug sa "Naz misaysay" sa Novosibirsk. Sa Abril 2007, sa Shanghai debut bag-ong mga kalainan Tiggo Tiggo-5 ug 6. Sa pagsugod sa serial produksyon sa niini nga mga makina mao ang giplano sa 2008.

Ang disenyo "Cherry tigo" motan-aw hilabihan estaylis. Opisyal nga SUV manufacturer Chery Automobile Co., Ltd miingon nga ang kalamboan sa sakyanan miapil Lotus ug Japan Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.

Ang nag-unang mga package naglakip mapaigoigo gitas-on steering kolum. Kini usab adunay gahum sa steering, gabon, naandan nga kainit sa atubangan lingkoranan. Sakyanan himan uban sa tamboanan sa gahum ug electromirrors, sentral nga locking ug alarm system.

Sumala roominess "Cherry tigo" mao sa ang-ang sa katapusan nga-nga kaliwatan RAV4. Usa ka tawo sa dako nga lawas sa lingkoranan sa drayber gibati na sa kasayon. Porma sa lingkoranan, tulo-ka-misulti manibela ug sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga dayandayan niana mao ang kaayo susama sa mga produkto nga gihimo sa Japan. Lamang nga bahin sa mga yawe sa pagkontrolar ug ang instrumento console adunay kalainan. Salon ang himan sa usa ka "klima control" sistema pagsiguro sa usa ka komportable nga temperatura.

Unsa ang "Cherry tigo" makina performance? Ang off-road gibaligya sa Russia, ang duha ka hugpong sa lisensya gasolina engine Mitsubishi: 2.4 litro nga kapasidad 4G64S4M (129 horsepower, 198 N / m) ug 2 ka litro 4G63S4M (125 "kabayo", 168 N / m).

Sa Russian nga merkado, "Tiggo" gibaligya sa ingon sa halayo lamang sa manwal gearbox. ako kinahanglan gayud nga moingon, nga kini mao ang hingpit nga gidisenyo: ang pagbalhin switch malinawon, hapsay ug tin-aw, komportable Kahon lever sa pag-usab gamit dili kinahanglan sa paggamit sa usa ka daghan sa paningkamot.

SUV nga kantidad gikan sa 8700 ngadto sa 11 000 dolyares. Kini mao ang usa ka dako nga alang sa "Cherry tigo" bili. Reviews mga motorista bahin sa sakyanan lamang talagsaon. Kadaghanan sa mga bersyon Tiggo mga himan uban lamang sa atubangan-wheel drive. Upat ka-wheel drive mahimong ibutang lamang sa kapasidad sa makina sa 2.4 ka litro. Sa usa ka ordinaryo nga sakyanan mode - atubangan-drive, apan kon ang mga ligid mga nahadalin-as, kini awtomatik turns sa sa likod ehe. Walay mga tarogo niana, ug walay downshift. sa buot ipasabot Kini nga implementasyon sa paggamit sa mga sakyanan sa masulub-on nga mga dalan.

Sa pagkatinuod, "Tiggo" dili giisip nga usa ka bug-os-fledged SUV. Apan daghan nga menor de edad babag, siya makahimo sa pagbuntog sa dali. Impresibo yuta clearance sa 155 mm ug usa ka gamhanan nga engine makatampo sa sa halangdong tereyn sakyanan diha sa dalan. Ang labing gamay nga clearance sa bug-os nga load mao nga sama sa 135 mm.

Ang sakyanan ang labing maayo nga nag-unang mga ekipo, maayo nga dynamics ug sa usa ka luag sulod. Dugang pa, Chery Tiggo makapahimuot ubos nga presyo. Kini nga mga mga kapilian sa pagpabalik sa mga sakyanan diha sa usa ka maayo kaayo nga tanyag alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.