Winter ligid: ranggo sa labing maayo. ligid Rating tingtugnaw

Winter moabot ug kini mao ang panahon sa paghunahuna mahitungod sa "sapin" alang sa imong sakyanan. Ang modernong merkado mao ang andam aron sa paghalad sa mga motorista sa usa ka matang sa lain-laing mga inobasyon. Usahay kini mao ang lisud kaayo sa pagpangita sa usa ka butang nga angay. ni sa pagsulay sa usa ka gamay nga sa pagsabut sa mga nuances ug hunahunaa ang ranking sa labing maayo nga panahon sa tingtugnaw Shing alang sa halos sa tanan nga mga matang sa sakyanan Himoa.

Nganong kita kinahanglan maayo nga mga ligid?

Ania ang usa ka yano nga panig-ingnan. Aron sa paghunong sa sakyanan sa salamin sa yelo sa usa ka speed sa 50 km / h uban sa studded ligid kinahanglan mga 30 metros, kay sa China rubber braking gilay-on mahimong 20 metros na. Dinhi, bisan pa ang pagkatukma sa pagmaneho makaluwas - o kinahanglan nga mobalhin sa sa usa ka hinay-hinay speed, o ang mga panglantaw nga masayud kon diin pedestrians motabok sa dalan o sa trapiko kahayag turns pula nga. Natural lang, ang unang nga pamaagi, ug ang ikaduha - dili tinuod. Busa, sa pagpalit sa mga ligid maayo - kini lang sa usa ka kinahanglan.

Laing ehemplo. Kini nga panahon, nga miagi niini nga hypothetical nga ruta sa yelo. Daghan ang moingon nga sila dili mga drayber. Ug dinhi, sa testing tingtugnaw ligid anaa sa ibabaw sa tuo nga ligid track sa drayber moagi sa 48 segundos, ug sa ibabaw sa usa ka dili maayo nga - sa 71 segundos. Kini nag-ingon nga sa ikaduha nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-adto sa hinay-hinay sa paglikay sa skidding o sa bisan unsa pa. Kini - ang mga kaugatan, tension ug walay kasiguroan. Winter - kini mao nga dako stress alang sa mga tawo, ug dinhi ang dalan himoon gikulbaan.

laing mubo nga sulat

Automotive rubber nga industriya mao ang pagpalambo sa sa sa usa ka hinanduraw rate. Kadtong mga kapilian, nga mao ang mga labing maayo nga magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay, kini lagging sa luyo sa modernong karon. Busa, ang rating sa tingtugnaw ligid mahimong nagpakita nga ang sa makausa maayo ug technologically advanced nga ligid karon molungtad. Presyo, nga ang matag tuig mao ang mas taas pa kay sa sa miaging tuig, - ang usa ka fee alang sa mga teknolohiya.

Ang tanan niini nga mga konklusyon nga gihimo sa ibabaw sa mga sukaranan sa mga pagsulay. Pananglitan, ang mga eksperto gikan sa Finland nakasinati sa usa ka daghan sa mga ligid sa landfill, nga nahimutang sa ibabaw sa Arctic Circle. Sila - kini nga mga awtoridad sa butang sa pagpili sa goma. Ang ilang mga pagsulay nga gipatik sa sa labing maayo ug labing iladong magasin sakyanan. niini nga panahon, sila usab nakasinati sa tingtugnaw ligid. Gitamay kaayo makapaikag. Kini hingpit nga nagpakita sa kahimtang ug ang labing maayo sa mga labing maayo.

friction ligid

1st nga dapit - Goodyear UltraGrip yelo

Kini nga mga ligid nga gigama sa Poland. Rubber adunay usa ka load index sa 94T. Sa niini nga pagsulay, ang mga produkto nga naangkon 8.2 puntos.

Ang produkto mao ang gihulagway pinaagi sa usa ka maayo ang balanse nga mga kinaiya. Ilang gipakita kinatibuk-maayo nga mga resulta sa halos sa tanan nga mga ang-ang sa testing. Kini nga modelo adunay usa ka maayo kaayo nga performance sa dihang nagmaneho sa snow ug sa ice. Usab ligid pagtrabaho pag-ayo sa basa nga salog nga baldosa. Ang mga inhenyero sa gibuhat sa usa ka dakung trabaho, apan sila sa gihapon nakahimo sa paghimo sa usa ka maayo kaayo nga desisyon. Dugang pa, kini nga modelo mao ang kinaiya sa ubos nga kasaba. Busa, kini nga ligid dili makawang diha sa rating sa tingtugnaw ligid nga walay tarogong, ug sa unang dapit diha niini.

Ranggo 2 - Nokian Hakapelitta R2

Kini nga mga produkto gigama sa Finland. Kini adunay usa ka load index ug sa tibook nga pagsingkamot 94R.

Producers nakahimo sa paghimo sa labing maayo nga mga ligid nga pagtrabaho pag-ayo sa ibabaw, mga patag ug sa unsa nga paagi daghan ang makahimo sa circumvent bisan sa pipila ka mibugway model. Apan, uban sa tanang mga bentaha didto usab disbentaha, tungod kay wala sila imposible. Kini nga mga ligid nga gikan sa Finland mga inhenyero magbinuotan mangil-ad sa usa ka basa nga dalan. Ikaw mahimo sa pagkalos sa usa ka yano nga konklusyon, nga kini mao ang lisud nga ang labing maayo nga bisan asa. Atol sa pagsulay sa ligid usab og 8.2 puntos.

3rd - Continental ContiViking Contact 6

Kini nga produksyon sa mga German nga kompanya adunay usa ka speed index ug load sa 94T. Bag-ong hapit diha-diha dayon misakay sa usa ka pagsulay, nawad-an sa laing duha ka mga aplikante lamang gamay. Dinhi kita adunay usa ka maayo nga performance sa nieve, apan kon kamo sa kalit basa aspalto, sa usa ka kritikal nga kahimtang, kini nga mga ligid dili pagpuasa mga reaksiyon. Apan ang mga eksperto nga giila sa labing maayo nga kinaiya sa usa ka mamala nga dalan. Kini nga modelo dili sa paghimo sa kasaba.

4th dapit - Michelin X-yelo Xi3

Kini nga mga ligid og sa Espanya. Kini mao ang usa sa labing maayo sa taliwala sa studless diha sa nieve, ug sa ibabaw sa yelo. Sa produkto aspalto sa Pransiya eksperto dili kaayo lig-on. Apan, kini ang tanan-agad sa kahimtang sa trapiko. Sa diha nga ang pagsulay gipadayag sa usa ka ubos nga kasaba, ug hatag-as nga rolling pagbatok.

5th nga dapit - Maxxis SP025 Arctic Trekker

Production igsoon gikan sa China ang nailhan sa daghan. Kay sa unang higayon sa daghang mga tuig, kini nga rubber nakahimo sa pagpanghimakak sa China nga kalidad. Bisan pa sa mga gigikanan, sila dili mahimo nga ang labing maayo, apan sa tanan nga mga pagsulay nagtrabaho kaayo hapsay. Walay mga surprises. Kini nga kapilian nga nakahimo sa laktaw sa kadaghanan sa mga dili-studded ligid ug sa nieve sa dalan, ug sa basa. Kasaba ug rolling pagsukol - medium. Kini mao ang usa ka desente nga pagpili alang sa desente nga mga presyo.

6th nga dapit - Bidgestone Blizzak WS70

Sa ikaunom nga dapit - Japan. Index sa 94T. More bag-o lang, mga produkto sa panon sa niini nga gikonsiderar nga usa ka lider sa iyang klase, apan niini nga panahon - ang average nga lebel. Adunay mga eksperto nagpakita epektibo pagdili, apan ang-ang sa krus-tinakdoan - ang mga tunga-tunga. Kadaghanan sa mga eksperto nga dili sama sa mga skids sa usa ka basa nga dalan. Sila mao ang halos walay kasaba, apan ang ang-ang sa rolling pagbatok - taas nga.

7th dapit - Pirelli tingtugnaw Ice Control

Kini mao ang China uban sa lab-a sa 94T. Sa nieve, ipakita sila sa usa ka maayo kaayo nga ang-ang. Sila - sa ranggo sa tingtugnaw napuno ligid. makahimo sa paspas buylohan ug maayo kaayo nga brake sila. Apan sa yelo - sa C grado. Kini usab mao ang nakamatikod sa usa ka mahuyang nga exchange rate nga kalig-on. Laing bentaha - sila hapit walay kasaba.

8th dapit - Sailun yelo Blazer WSL 2

Sa China ligid uban sa lab-a speed ug load 91H. Kini barato nga Chinese nga tingtugnaw ligid, ranking nagpakita nga sila makahimo sa pagtindog sa sa usa ka ginikanan uban sa dugang nga malig-on sa brand. Sa ibabaw sa nawong yelo sila mediocre, apan ang nieve - ang napamatud-an nga sa taliwala sa mga labing maayo. Bisan basa aspalto alang kanila mao ang dili usa ka babag. Mga eksperto timan-i ang usa ka gamay nga gikulbaan sa diha nga ang mga ligid sa ilang utlanan sa pagpilit. Rolling sa China nga produkto nagabatok mangil-ad, ug ang kasaba gikan kanila sa usa ka daghan.

Ika-9 nga dapit - Dunlop SP ice Sport

German nga kalidad. Lab-a - 91T. Sila mahimong matingala prangka huyang nga ang-ang sa pagkupot sa ibabaw sa nawong yelo. Apan, sa mao usab nga modelo, apan sa mga tunok, hapit nangulo sa ranggo sa tingtugnaw napuno ligid.

Ang mga reklamo ang tanan - sila mangil-ad nagkatibulaag, mangil-ad responsive sa pagpugong ug likway sa daotan. Sa nieve - sa tanan nga maayo. Sa basa nga aspalto - maayo kaayo. Maayong exchange rate kalig-on apan kasaba ligid loudest.

10th - Vredstein Nord-Trac 2

Kini nga mga ligid izggotavlivayut sa Niderdlandah. Sila mao ang daghan nga mas maayo pa kay sa sa miaging mga, magbinuotan sa ibabaw sa nawong yelo. Apan sa diha nga ang mga eksperto nakahukom sa buylohan kanila, mopuli kita huyang nga pagpilit performance. Kini nga mga buhat sa maayo sa mga basa, apan ang exchange rate kalig-on mao ang kaayo.

Ang labing tingtugnaw ligid - ang rating sa panahon 2015

Ang labing sa Chinese nga asero Sunny SnowMaster SN3830. Sila mahimo nga, ug angay alang sa mga European tingtugnaw, apan alang sa mga Russian nga mga dalan - dili angay. Makatingala ilang gipakita sa ilang kaugalingon sa ibabaw sa yelo, ug sa nieve. Sa basa nga dalan - sila dili dautan man sa hilabihan. Apan kini mao ang dili igo sa atong mga ka sulab.

studded

dili kita makakita sa tanan sa napuno ligid nieve, ang rating gigahin lamang ang labing maayo.

Busa, sa unang dapit - "Nokian Happelitta" 8. Index - 94T, ug spikes - 180 mga bahin. Kini mao ang usa ka dako nga pagpili. Sila mao ang epektibo bisan pa sa labing lisud nga mga kahimtang sa pagmaneho. Sila gipakita sa usa ka taas nga level sa seguridad. Kini mao ang labing maayo nga ligid sa tingtugnaw (studded ligid rating mapamatud).

Sa katapusan nga dapit pag-usab sa Chinese Sunny SN 3860. Kay daghan nga mga kinaiya, sila angay alang sa Uropa. Sila gihulagway pinaagi sa maayo nga pagpilit, pagdumala sa ilalum sa aspalto. Snow ug yelo - dili sa ilang mga elemento.

Winter ligid rating nga imong nakita sa itaas, gidisenyo alang sa mga pasahero nga mga sakyanan. Next - SUVs ug crossovers. Sila, sama ni bisan kinsa, kinahanglan nga tingtugnaw "sapatos."

Winter ligid sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa SUVs

Kini nailhan nga ligid alang sa SUVs adunay lig-on nga kiliran nga bahin bole. Usa ka magatunob sumbanan sila sa bug-os sa lain-laing. Dugang pa, sa niini nga mga ligid nga mas dako kilid kaw-it. Tungod sa samang crossovers, nga mao ang mga siyudad sa sakyanan uban sa dugang nga yuta clearance, mahimong gamiton ordinaryo nga goma alang sa mga sakyanan. Ang laing aspeto, nga ang mga tag-iya sa mga SUVs parquet kini gikinahanglan sa pagbayad sa pagtagad - kini mao ang load index. Sa pagkatinuod sa crossover ligid luwan mas taas kay sa usa ka ordinaryo nga pasahero sa sakyanan.

Rating tingtugnaw ligid alang sa SUVs

Sa una nga dapit - sa Finland "Nokian Happelitta" 8 SUV. Kini mao ang usa sa labing progresibo nga sa mga bersyon petsa. Kini mao ang sulundon nga alang sa kahayag SUVs, ug dako nga bug-at nga SUVs. Modernong teknolohiya ug kabag-ohan, moderno ug mas maayong magatunob rubber compound - ang tanan nga kini nagtugot sa ligid sa pag-angkon sa labing maayo nga mga resulta sa tanan nga mga ibabaw.

Lakip sa mga bentaha sa bus teknolohiya nagatindog sa nagkatag. Rubber nagatindog gikan sa masa sa ubang mga lig-on nga pagpilit sa bisan unsa nga mga ibabaw, ug ang braking gilay-on -dovolno mubo. Tiro maayo ang pagdumala ug ang kaayo makasugakod sa tanang matang sa mga ibabaw. Aramid lanot gilakip ngadto sa frame nga bahin sa espesyal nga kalig-on. Spikes dili ang kadaut sa taklap, sapaw sa mga dalan. Ang Tiro kaayo hilum. Kini mao ang mga labing maayo nga mga ligid alang sa off-road tingtugnaw. Ranking nagpamatuod niini.

Sunod mao ang produksyon sa kompaniya "Michelin X-Ice North" ikatolo ka kaliwatan. Ang mga Pranses tanyag sa atong mga motorista sa labing labing taas ligid alang sa kahayag crossovers. Ania kita nagpadapat sa usa ka matang sa moderno ug talagsaon nga mga teknolohiya. Mao kini ang, sa pagpagawas sa "Smart mibugway", moderno ug tech magatunob sumbanan, usa ka bag-o nga sagol. Kini sa tanan nga naghatag sa ligid sa usa ka daghan sa mga bentaha sa ibabaw sa mga produkto sa ubang manufacturers.

Human sa pagkamalaumon ug refinement sa mga tunok engineers nakahimo sa pagkab-ot sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa braking gilay-on sa madanglog nga mga ibabaw. Rubber ang gipagawas usab patency maayo kaayo nga mga kinaiya diha sa nieve. Tinakdoan uban sa usa ka nieve-nagtabon sa dalan, usab, kini nahimo nga usa ka maayo kaayo nga lebel. Maayo Kaayo nga tingtugnaw ligid, ang rating - sa usa ka maayo ang-takos ikaduhang dapit.

Laing modelo gikan sa manggagama "Toyo". Kini Saulogon G3-yelo. Tiro labi nga gidisenyo alang sa kahayag crossovers. Ang mga Hapon manufacturer nga mi-apply sa usa ka bag-o nga super-abante compound, ingon man usab sa natural nga microspikes Walnut kabhang. Sumala sa manggagama sa pag-adto ngadto kanila - bug-os nga luwas sa bisan unsa nga panahon ug sa dalan nga kondisyon. Kini mao ang usa ka tinuod nga panahon sa tingtugnaw ligid alang sa crossover. Rating - sa ikatulo nga dapit.

Ang mga Italyano nga gipresentar sa modelo alang sa niini nga panahon Pirelli Winter yelo Zero. Kini nga rubber-nga nailhan manufacturer magamit alang sa bug-at nga crossovers, ug alang sa mga sakyanan off-road. Inhenyero kamahinungdanon milambo ang modelo itandi sa miaging season. Kini naghatag sa labing maayo nga mga resulta sa nieve, ug sa ibabaw sa yelo. Kini mao ang usa ka normal nga ligid tingtugnaw, ranggo - ikaupat nga dapit ug busa kini mao ang mas maayo sa paggamit niini diha sa dili kaayo grabeng mga kahimtang.

Ug sa katapusan, ikalima nga dapit sa taliwala sa mga studded ligid. Kini - produkto "Bridgestone", ug ang modelo - Blizzak mibugway 01. Kini nga rubber - usa ka kaliwat sa mga popular nga Ice Cruiser. Ang mga Hapon ang puhunan hilabihan sa sa pagpalambo sa sa goma. Kini lahi matag-an sa tanan nga mga kahimtang, maayong kahupayan ug taas nga level sa seguridad.

Studless tingtugnaw ligid alang sa crossover: ranking

Finland anaa sa tingga dinhi. Ang kompaniya "Nokian" alang sa niini nga panahon og sa usa ka talagsaon nga modelo. Kini "Happelitta" R2 SUV. ligid sa mao ang angay dili lamang alang sa mga "SUV". usab kini sa trabaho pag-ayo sa usa ka sakyanan off-road. Salamat sa espesyal nga manufacturer teknolohiya makahimo sa pagpalambo sa epekto sa trapiko sa yelo ug niyebe ibabaw, mga patag. Ang Tiro nagasakay bisan sa mas maayo pa kay sa mga representante mibugway.

Maayo ang giandam alang sa mga manufacturers sa tingtugnaw sa tingtugnaw ligid. Rating nagtugot sa pagbanabana sa modelo, ang ilang kalidad ug performance. Tingali siya kaayo mapuslanon sa mga tawo nga sa pagkuha sa iyang mga ligid alang sa tingtugnaw.

Busa, kami nakakaplag sa kon unsa ang labing maayo nga modelo sa tingtugnaw ligid nga imong mahimo sa pagpalit sa alang sa imong sakyanan. Kami naglaum nga ang artikulo nakatabang sa paghimo kaninyo sa husto nga pagpili. Maayong luck sa dalan!