Kababayen Timaan: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, bili, reviews ug mga litrato

Sa China manufacturer sakyanan kababayen Auto mao ang usa ka medyo batan-on nga kompaniya, ug naglihok sa mga international ug domestic nga merkado sukad sa 1999. Batakan, kababayen Auto nga moapil diha sa produksyon sa mga sakyanan sa klase SUV nga bug-os-gidak-on SUVs. Sa una, sa ilang mga produkto nga gibaligya lamang sa domestic merkado, apan human sa mahinungdanon nga mga pamuhunan tibuok nga-laing mga kababayen sa hinay-hinay misugod sa makita diha sa uban nga mga nasud. Russia mao ang dili usa ka gawas. Sa niini nga review, kita mobayad sa pagtagad ngadto sa bug-os-gidak-on SUV kababayen Landmark (2007). Reviews, design ug teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan - sa ulahi sa niini nga artikulo.

sakyanan dagway sa merkado sa kalibotan

Uban sa duha sa iyang kaugalingon nga mga database ug research center manggagama kababayen Auto makahimo sa masa-og sa 110,000 sakyanan sa usa ka tuig. Sa petsa, ang mga produkto sa mga kompaniya, nga mao bug-os-gidak-on SUVs, opisyal nga gitugyan alang sa eksport sa labaw pa kay sa 40 ka mga nasud. Car kababayen Landmark makaplagan sa halos sa tanan nga mga kontinente ug mga nasud - sa Africa, Middle East, Latin America ug Asia. Siya moabut ngadto sa Russian nga merkado. Dugang pa, ang usa ka bulag nga tanom nga alang sa katilingban sa mga sakyanan off-road sa dapit nga gitukod sa Russia. Sa sa duol nga umaabot sa kompanya na sa pagbuntog sa US merkado sa pagsugod sa eksport sa usa ka bag-o nga upgrade nga bersyon sa kababayen Landmark.

manufacturer Ang adunay certificate ISO9001, nga nagpasalig hatag-as nga kalidad sa gigama nga mga produkto. Busa, ang laing mga kababayen Auto mahimo luwas nga pag-angkon sa dako nga suplay ug sa makigkompetensiya sa maong mga higante sa industriya nga "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" ug daghan pang ubang mga kabalaka.

disenyo

Ang gawas nga dagway sa mga sakyanan mao ang lain-laing relief porma ug sa bisan unsa nga pagpabutyag. Design "Landmark" mao na mga walay-pagtagad, kini mao ang na sa naandan alang sa usa ka modernong crossover. Sa samang higayon kini kinahanglan nga nakita nga kini nga SUV mao ang kaayo susama sa "Great Wall hover", nga gi-isyu sa bahin sa sa sama nga panahon.

Front sakyanan nga bugkosan uban sa usa ka halapad nga chrome grille, sa mga contours nga anam-anam nga gibira sa hood. Car Optics magdagkot makapahinumdom sa usa ka Hapon nga SUV. Bamper, ingon man sa tanan nga mga "SUV", plastik nga, uban sa integrated mga suga gabon. gahum sa elemento sa iyang kaugalingon hugot nga gibira - nagtugot kini sa SUV sa ibabaw bumps uban sa usa ka dako nga anggulo sa kiling sa frame. Sa pagkatinuod, daghang mga global tiggama karon naningkamot, sa sukwahi, ubos nga bamper ingon nga ubos kutob sa mahimo, nagdumala kini sa wala kinahanglana nga mga detalye sa relief ug uban pang mga "twists". Kini naghimo sa makina angay alang sa paggamit lamang sa sementadong mga dapit. Kababayen Landmark mao usab nga dali rang pagbuntog sa mga babag sama sa bato, balas, nangabayo sa hugaw nga dalan ug graba.

Sa sa mga kiliran sa SUV mao ang tin-aw nga makita kaylap nga ligid kahaligian ug Chrome pultahan alang sa sayon nga ikarga / disembarkation sa mga pasahero. Sa ibabaw sa mga babag sa sakyanan atop mahimong instalar, nga kamahinungdanon sa pagdugang sa gidaghanon sa mga bagahe lawak o sa pagdala sa dili kasagaran nga mga karga sama sa usa ka bisikleta alang sa layo.

LAMAS ug kapasidad sa sakyanan

Ang lima ka-pultahan SUV, "Landmark" ang mosunod nga sukod sa lawas: ang gitas-on - 4,75 m, gilapdon - 1.76 m, gitas-on - 1,83 metros. Ang total nga gidaghanon sa mga bagahe lawak mao ang gamay nga - lamang 470 ka litro. Sa mapintas gayud sa sama nga kantidad sa "dacha Logan" budget Sedan. Apan, ang drayber mahimo kamahinungdanon sa pagdugang sa bagahe nga kapasidad, leveled sa salog katapusan, ang ikatolo ka laray sa mga lingkuranan.

Interior sa sakyanan

Sulod sa SUV nga adunay usa ka kaayo nga lapad nga layout. Ang tanan nga sulod gidisenyo alang sa 6 ka mga tawo, lakip na sa mga drayber. Apan sa unsa nga paagi ang iyang dungog ni gitumbok sa publiko producer, "Landmark" gihapon budget sakyanan. Ug kini dili sa bili (bisan tuod nga kita naghisgot sa usa ka gidaghanon sa mga panig-ingnan diin ang panon sa nagbayad dako nga pagtagad ngadto sa kalidad sa mga materyales, sa walay pagtagad sa mga presyo sa 450-500 ka libo ka ruble), ingon man sa sulod katilingban. Bisan nagtan-aw sa mga litrato sa sulod SUV, nga kamo mahimo sa tukma pagtino kon sa unsang paagi sa daghan nga "kalidad" dinhi mao ang plastic.

Usa ka gets sa impresyon nga ang tulo-ka-misulti manibela nga hinimo sa yuta nga kolonon. Makapahimuot sa mata lamang sa instrumento panel sa duha ka recessed mga atabay sa sulod. Dinhi, ingon sa atong makita, dili lamang adunay mga sa mga indicators udyong (fuel gauge, tachometer ug sukdanan sa katulin) apan usab sa digital nga igsusukod nga milabay SUV propaganda. Ang sentro nga console nga walay sakay computer, apan adunay usa ka radyo sa CD-sayon connector.

Design kontrol sa usa ka butang nga tan-awon sama sa mga domestic (pag-usab, "pagbasol" ang cheapness sa pagtukod). Center console naglangkob sa usa ka dako nga plastik nga sal-ot sa "aluminum". Ania adunay duha ka deflector sa kamut stove mapaigoigo feed hangin sapa. Sa tanan nga uban nga mga detalye, usab, mibati nga ang "baho sa sa Budget" - sama niini o dili, ug sa 16 ka libo ka mga dolyares sa mga Chinese nga sa pagsugat.

Kababayen Timaan: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Total manufacturer nagtanyag 3 lain-laing bersyon sa SUV. Ang engine range, adunay duha ka mga gasolina ug usa ka diesel engine. Atong magsugod uban sa mga kamanghuran - sa unang 4-silindro engine adunay usa ka output sa 126 horsepower. Ang kinatibuk-ang pagbuhat gidaghanon sa mga makina sa 2.2 ka litro. Senior nga yunit og gahum na sa 139 "kabayo". Ang nagtrabaho gidaghanon sa mga makina sa 2.4 ka litro.

Sama sa alang sa diesel nga planta, gidaghanon niini 3.2 ka litro, ug ang gahum, nga kini og, mao ang katumbas sa 108 horsepower. Kay pahungaw mga sumbanan sa emission kini complies toxicity "Euro-6".

Kini kinahanglan nga nakita nga ang tibuok range engine nga hinulaman gikan sa mga Hapon kabalaka "Mitsubishi", nga nagpasabot, sa kasaligan planta sa data mahimong walay duhaduha. Sama sa alang sa transmissions, ang Russian nga merkado nga gihalad ngadto sa mga kustomer nga ingon sa usa ka mechanical ug automatic transmission.

sitwasyon

Daghang mga drayber ingon maayong dynamics sa dispersal sa SUV. Sa diha nga ang mga pangmasang sa 1700 kilo sa "gatusan ka" siya sa idial nga sa ubos pa kay sa 16 segundos. Ang maximum speed sakyanan sa 160 kilometro matag oras. Siyempre, ang "Landmark" - dili usa ka "Mercedes Gelenvagen," ug siya dili makaadto 200 km / h, apan ang tanan-wheel drive SUV accelerates kaayo sa madali ug sa masaligon.

fuel konsumo

Konsumo sa gasolina, nga mao ang 13-14 ka litro kada 100 kilometros sa hiniusa nga paagi, ang bili dili gitawag, apan ayaw kalimot mahitungod sa fiscal nga gasto sa "Landmark", nga sa yano dili motugot sa paghimo niini nga dili kaayo "appetizing".

Sa unsang paagi nga daghan ang kababayen Landmark?

Ang bili sa usa ka bag-o nga sakyanan sa 2014 mao ang mahitungod sa 560 ka libo ka mga ruble. Diversity pickings dinhi mao ang pipila ka (nga mas tukma, ang usa, plus sa pagpili tali sa manwal transmission o automatic transmission), mao nga ang presyo sa run-up mao ang dili kaayo dako.

Apan labaw pa kay sa 500 ka libo ka mga - kini dili usa ka dili maayo nga bili alang sa usa ka SUV, himan uban sa duha ka atubangan airbags, bug-os nga gahum sa accessories, air conditioning ug ABS sistema. Ang bugtong drawback mao ang dyip "nerazreklamirovannosti". SUV kababayen Landmark nasayud lamang sa pipila ka, apan kon ang manggagama nga gibuhat sa usa ka maayo nga advertising nga kampanya, tingali ang novelty nga mahimong usa ka bestseller. Samtang sa laing bahin, kini kamahinungdanon makaapekto sa bili sa mga sakyanan - ug dayon sa publiko nga mobayad sa pagtagad ngadto sa mas maayo nga crossovers indig brands gasto gikan sa 600 ka libo ka ngadto sa usa ka milyon ka ruble.