UAZ sa tanan-tereyn amphibious "Jaguar": mga litrato, mga kinaiya

Amphibian UAZ "Jaguar" - hapit na ngadto sa kalimot nga proyekto gikan sa Ulyanovsk automakers. Sa usa ka panahon nga siya hustong isipon nga ang garbo sa mga lokal nga producers. Bisan pa sa kamatuoran nga ang paglalang sa tanan nga mga-tereyn sakyanan nagsugod sa usa ka pipila ka mga dekada na ang milabay, siya sa gihapon wala nawad-an sa kamahinungdanon. Tagda ang istorya sa iyang pagkalalang, ingon man usab sa specifications ug mga bahin sa makina.

Design ug paglalang

Sa 1977, ang mga automotive plant sa Ulyanovsk pagpalambo sa espesyal nga sakyanan sa-dalan nga gilunsad, nag-focus sa mga panginahanglan sa mga panon sa kasundalohan, ug sa sektor sa agraryo. Siya nakahimo sa proyekto pag-ayo-nga nailhan designer sa L. A. Startsev. Ang proyekto nagsugod nga naugmad sa ilalum sa pagdumala sa Ministry of Defense ug ginganlan ang tanan-tereyn amphibious code cipher UAZ "Jaguar."

Ang nag-unang katuyoan sa bag-ong SUV - transportasyon sa mga personnel, mga butang, instalar sa espesyal nga teknikal nga mga lalang ug sa nanagbutad hitch sa 750 kg. Ang makina gihimo base sa mga rekord 3151. pagkausab gipresentar sa 1978 ka tuig, nga nag-okupar sa usa ka malig-nga kantidad sa mga drowing sa mga nagkalain-laing mga lalang. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang amphibian nga nagplano sa bukid sa pipila ka bag-ong mga sangkap. Lakip kanila: usa ka makinang igbibitad, ang screw udyong pto, bilge pump, sa tubig, paggiya ug sa usa ka pipila ka mga inobasyon.

pagsulay

Kay sa unom ka bulan upat ka modelo UAZ "Jaguar" gisulayan sa 1980. Pagsulay nga gidala sa gawas sa ilalum sa nagkalain-laing klima nga kondisyon:

1. Sa Astrakhan steppe talan-awon sa usa ka temperatura sa ibabaw 40 degrees Celsius.
2. Sa Yakutia sa tingtugnaw.
3. Sa kabukiran sa Pamirs sa wala ka sa Wikipedya sa 4600 metros.

Ingon sa usa ka resulta, amphibian nga gisulayan sa temperatura gikan sa -45 ngadto sa +47 degrees. Sa rover kini gipakita maayo kaayo nga performance ug kalampusan nakabuntog kadaghanan sa mga babag. Sa susama sa uban sa nagaagay nga-teknik gipahigayon rebisyon sa dokumentasyon, lakip na sa mga ekipo sa tubig pumping nga sistema ug sa usa ka parking gigun.

"Jaguar" sa ikaduha nga quarter, ang mga developers nga gipagawas sa duha ka dugang nga mga prototypes sa mga sakyanan UAZ proyekto. Ilang gikuha ngadto sa asoy sa miaging drawbacks ug kahuyangan design. Ang kinatibuk-ang gilay-on mipanaw sa dihang pagsulay sampol sa tanan-yuta sakyanan, mao ang mga 150 ka libo ka mga kilometro. Ingon sa usa ka resulta, ang Ministry of Defense ug sa automotive industriya miuyon sa pagtukod sa usa ka serial pagkausab release.

kalamboan

Kay sa tulo ka tuig (1986-1989 GG.) Sa mga lagda alang sa pagpatuman sa mga kontrata tali sa combine ug sa KGB naugmad ug gisulayan modelo UAZ 3907 "Jaguar", nga girepresentahan sa usa ka litrato sa ibabaw. sakyanan ang gituyo alang sa mga guwardiya sa utlanan, nakakuha sa ikaduha nga ngalan "Cormorant".

Ang mosunod nga mga aspeto mahimo nga nakita sa taliwala sa mga dugang nga mga bahin sa makina:

• Ang presensya sa unom ka nagtinagurha sa mga ski.
• Mga kasangkapan sa radyo ug radar sistema sa.
• Sa pag-alagad diha sa porma sa machine gun.

Kini nga modelo mao ang himan sa usa ka carburetor matang sa gahum nga yunit sa gahum 4141610. motor mao ang 77 sa kabayo nga gahum sa maximum speed pultahan sa 100 km / h. Fuel konsumo sa nagkasagol nga mode mao ang mahitungod sa 12 ka litro kada 100 kilometros.

design Features

SUV UAZ "Jaguar" frame himan uban sa kausaban 3151. Kini milambo pinaagi sa welding sa atubangan ug sa likod extensions nga makahimo sa makinang igbibitad katilingban, ug usab nag-alagad ingon nga bumpers alang sa nagkadaghang bracket sa mga palabad ug uban pang mga dugang nga mga ekipo.

Designers nakahukom dili ilabi complicate sa proyekto, ug busa sa paggamit sa tulay, himan uban sa hub reduction. Short atubangan tubod gipulihan sa taas nga kausaban, sa paghatag kaninyo sa oportunidad sa pag-uswag nga mas hapsay amphibian. Ingon sa og sa kausaban sa UAZ 3907 "Jaguar" ug gituyo sa pagbalhin sa tubig, ang tanan-yuta sakyanan lawas nga gihimo hingpit nga hugot. Kini manalipod sa makina gikan sa kaumog ug sa risgo sa kontaminasyon sa mga makina ug uban pang mga internal nga sangkap.

Tagsa-tagsa nga kainit exchanger sa makapabugnaw nga sistema sa paggarantiya sa ninglihok sa yunit gahum sa naglutaw sulod sa gitugot sa kainit mode. Instalar sa rover makahimo sa pag-operate sa mga makinang igbibitad sa pagbalhin sa unang transmission ang nakahimo, ug sa kaso sa pagbadbad sa lanot sa cable sa likod speed. Ang pagbayaw device ang gipalihok pinaagi sa gahum sa takeoff.

Salon sa Army sa sakyanan mao ang gihimo sa mga ermitanyo nga estilo. Bisan pa sa minimum nga mga pasilidad nga gihatag sulod sa usa ka magtiayon nga sa mga armchairs ug duha ka longhitudinal-pagkiyugpos lingkoranan. Kini nga solusyon nagtugot sa pagdala sa usa ka team o sa departamento sa militar aron sa pito ka mga sundalo.

pagpahimulos

Ang labing makapaikag nga bahin sa plano sa tanan-yuta sakyanan UAZ proyekto "Jaguar" mao ang buoyancy sa mga amphibian. Siya nagpakita sa posibilidad sa pagbuntog sa mga babag sa tubig sa duha ka dosena nga mga tawo sa board. Ang unang mga modelo sa mga himan uban sa tubig timon, pausbaw pagmaniobra sa ibabaw sa tubig, apan kini nga desisyon miresulta sa dili tin-aw nga mga sitwasyon.

Usa sa mga pagsulay sa Volga River gipakita nga ang tubig ligid lang nawala human sa maniobra. Labing lagmit, kini gipamutol ingon sa usa ka resulta sa usa ka banggaay uban sa usa ka lig-on nga obstruction. Gawas pa sa kamatuoran nga ang mga testers wala makamatikod sa pagkawala sa mga sakyanan, sa tanan-yuta paglihok nagpabilin sa sama nga ang-ang. Sa atubangan ligid nakasagubang ug maayo sa mga function sa control, nga miresulta sa usa ka tubig nga ligid miila wala kinahanglana nga dugang.

Kon check kamo patency sa giisip nga mga sakyanan ubos sa mga kabus nga kahimtang sa dalan, ang modelo nga mao ang dili ubos sa nag-unang mga kausaban 3151. Ang bugtong drawback giisip nga sa hataas nga gibug-aton sa sakyanan, nga mao ang 400 ka kilo nga mas taas kay sa gisundan. Sa larawan niini, ang duha mga motor nga himan sa usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro. Ang Disbentaha sa pipila gidak-on timbang, tugbang sa usa ka patag nga ubos, pagtugot sa paghatag og usa ka paagi gikan sa daku nga pinadpad nga mga yelo o kalamakan mga dapit. Dugang pa, ang kahimtang naobserbahan sa diha nga ang amphibian aktuwal nga hugaw nga naglutaw sa liquid.

Unsa ang mga eksperto nag-ingon?

Naglutaw mga kapilian UAZ "Jaguar", usa ka litrato sa nga gipresentar sa ibabaw, kini gidisenyo aron maximize pagkadakop sa pagpalandong sa mga average user. Sumala sa resulta sa pipila ka mga pagsulay sa Commission mihinapos nga ang amphibian nagkinahanglan sa usa ka labaw nga gamhanan nga motor. Sa sunod-sunod nga kausaban-on sa usa ka tulo-ka-litro engine. Samtang ang mga tulisan dili pagbalhin kaso matang differential, kinabuhi sa tulay mas taas kay sa dalan sakyanan sa sa mao gihapon nga kategoriya. Human sa instalasyon sa usa ka labaw nga gamhanan nga powertrain eksperto nakamatikod sa usa ka usbaw sa torque ug speed performance sa duha sa yuta ug sa tubig.

kompetensya

Lakip sa mga langyaw nga analogue mahimong nakamatikod Gibbs brand makina. Sa niini nga bahin, ang mga langyaw nga developer nagpresentar sa duha ka mga opsyon sa nga may kalabutan sa modernong amphibian:

1. Phibian modelo mao ang inila alang sa nga sa representante sa usa ka hingpit nga bag-o nga matang sa naglutaw SUVs. Kini mao ang himan sa usa ka diesel engine sa usa ka turbine, kansang gahum mao ang 500 horsepower. Adunay usa ka pagpili sa matang sa kalihukan sa tulo ka kalainan: sa tubig Cannon, sa atubangan o sa bug-os nga drive sa yuta. Sa board gibutang sa tulo ka mga sakop sa crew, 12 pasahero o 1,500 kilo sa mga kargamento.
2. Amphibian Humdinga ako - sa tanan nga mga-tereyn sakyanan mao ang himan sa usa ka v8 engine uban sa usa ka kahikayan sa matang sa silindro supercharged. Ang gahum yunit naghimo 350 kabayo nga gahum, sa pagpapahawa - permanente nga puno. Depende sa structural kinaiya sa mga amphibian mahimong dad-on sa 750 ka kilo sa nagkadaiyang mga kargamento o pito ka mga tawo.

Ang duha mga kausaban makalihok sa gikusgon sa 26 knots, sa pagbag-o gikan sa tubig sa yuta krus-nasud sakyanan kini nagkinahanglan dili na kay sa napulo ka segundos.

Sa katapusan sa

Bisan pa sa kamatuoran nga ang tanan nga-tereyn amphibious UAZ-3907 "Jaguar" napamatud-an sa hingpit diha sa mga pagsulay, sa iyang kapalaran nangilabot ekonomiya. Kakulang sa finance ug sponsors gibutang sa usa ka katapusan sa mga dugang kalamboan sa proyekto.

gitakpan nila kini sa bug-os nga sa 1990. Bisan pa niana, ang pangutana sa makina niini nga wala sa bug-os masulbad. amphibian Kini mao ang mapuslanon dili lamang sa kasundalohan apan usab sa pagpangisda, pagpangayam ug agrikultura natad. Sa usa ka dako nga gidak-on sa umaabot sa sakyanan UAZ-3907 nga proyekto "Jaguar" mao nagsalig sa tukma sa panahon nga pondo ug pagsalig sa sa kalamboan sa niini nga teknolohiya.