Mercedes Gelandewagen - labing popular nga SUV sa kalibutan

Mercedes Gelandewagen - kini mao tingali ang labing popular sa petsa, SUV sa kalibutan. Kini mao ang makapaikag nga sa 1972 ang mga panon sa Steyr-Daimler-Puch, nga kabalaka "Mercedes" nagsugod sa pagtrabaho, misugod sa pag-ugmad sa konsepto sa usa ka sakyanan nga dili komportable, luwas, masilakon ug maagian. Aw, ang unang bersyon nagsugod sa pagpakita sa 1973, unya - sa 1974 - na sa usa ka eksperimento batch. Ug sa katapusan, sa 1979 ang kalibutan nakakita sa produksyon nga bersyon, nga karon nailhan nga Mercedes Gelandewagen.

teknikal nga mga kinaiya

Kini nga modelo sa madali nahimong popular sa taliwala sa mga tawo nga nahigugma sa off-road panimpalad ug nagkalain-laing mga kompetisyon. Siyempre, kini nga modelo nahimong popular sa madali nga sa 1980 Mercedes Gelandewagen nagmando ingon nga ang mga sakyanan alang sa mga Santo Papa.

Ang unang kaliwatan (W460) anaa sa duha ka bersiyon. Kini mao ang usa ka sumbanan (2400 mm) ug gitunol (2850 mm) wheelbase. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa mga lawas, sila sa tulo ka - 2- ug 4-pultahan station mga karwahe ug konbertibol.

Mercedes Gelandewagen, kansang mga litrato sa pagpakita kanato sa impresibo gidak-on SUV, himan uban sa unom ka lain-laing mga makina. Lakip kanila - sa tulo ka diesel ug sa mao usab nga kantidad sa gasolina. Ang unang grupo naglakip sa 2.4-, 2.5-. ug 3-litro yunit, nga naglihok bisan sa tandem sa 5-, 4-lakang "mekaniko" o 4-speed automatic. Gasolina makina sa usa ka mas gamay nga gidaghanon - sa 2, 2.3 ug 2.8 ka litro. Kini machine kaayo maayo nga sa modelo sagad nagmando alang sa mga armadong pwersa sa nagkalain-laing mga nasud. Usahay Mercedes Gelandewagen sa pagbuhat sa bisan sa papel sa espesyalista ekipo.

sa gawas

Unsa ang kinaiya sa Mercedes Gelandewagen sa mga termino sa iyang sa gawas ug sa sulod? Aw, ang disenyo sa lawas mao ang gitawag nga "cubic". Sa uban kini daw nga lain, apan kini motan-aw gayud nga lig-on. Panagway machines madinalag-on nga makompleto LED running mga suga ug ang indicators signal, nga sa mga developers nakahukom sa bukid sa sa mga salamin kilid.

Usab kini kinahanglan nga nakita nga ang double grille uban sa double "sulab", nga nagbahin niini ngadto sa duha ka halves horizontally, ug labaw pa - sa usa ka brand sa bag-ong bamper uban sa mas dako nga bahin pantyon square porma. Bisan pa sa hugot nga mobarug nga round headlights.

Apan sa sulod, rounded elemento mas labaw pa. Ug ang manibela 4-misulti, ug mga atabay sa mga lalang, ug kontrol sa klima nga sistema. Pinaagi sa dalan, kini nga sakyanan, bisan pa sa iyang mga langyaw nga groznost, sa sulod mao ang kaayo sayon ug komportable. Ang halapad backrest ug moderately humok lingkoranan motugot sa pagkuha sa bisan unsa nga imong gusto.

modernong mga bersiyon

Sulod sa mga katuigan, Mercedes Gelandewagen na mas maayo. Ug unsa may atong sa katapusan karon? Gamhanan nga sakyanan, nga himan uban sa lain-laing mga mga makina (weakest - sa 210 hp, tulo-ka-litro sa krudo). Ang labing gamhanan sa iyang kinaiya mao ang usa ka unom-ka-litro gasolina engine nga og 612 "kabayo" (AMG version). Adunay usab usa ka 5.5-litro nga bersyon sa 388 hp (Normal) ug 544 hp sa mao usab nga kantidad (AMG). Ang maximum nga mahimong milusot gikan sa iyang kaugalingon G500 - 210 kilometro matag oras. Ngadto sa usa ka gatus, kini nga sakyanan accelerates sa lang sa unom ka segundos. Unsa ang mahitungod sa konsumo - makina ut 16 ka litro kada 100 kilometros. Adunay sa maong usa ka sakyanan (bag-ong) mga pito ka milyon nga ruble. Kini mao ang usa ka sakyanan alang sa mga adunahan nga mga tawo nga tinuod nga pagpasalamat sa matuod nga SUVs uban sa maayo nga mga teknikal nga mga kinaiya.