6 rason sa paghulat sa tingpamulak 2016 sa pagpalit sa Jaguar F-Pace

Ang tanan nga mibisita sa Frankfurt Motor Show sa 2015, nakahimo sa pagtan-aw mismo sa talagsaon nga obra-maestra sa ilalum sa ngalan sa Jaguar F-Pace. Ang tanan nga naanad sa sa kamatuoran nga ang "Jaguar" nagtanyag mga drayber nag-una sports mga sakyanan, ug ang sama sa mahalong sakyanan. Apan niini nga panahon ang sakyanan mao na sa lain-laing - kini usa ka crossover, ang unang lakang sa bag-ong direksyon sa grupo.

Kini daw nga kini nga masayud sa mga "Jaguar" sa crossovers? Ingon sa gipakita sa sa exhibition - kini mao ang igo sa paghimo sa usa ka talagsaon nga sakyanan, makahimo sa pagdani sa pagtagad sa daghang mga tawo. Karon nga imong mahimo sa usa ka mas pagtan-aw sa mga rason ngano nga kamo kinahanglan nga siguradong maghulat sa tingpamulak sa sunod nga tuig ug sa paglunsad sa niini nga modelo sa mga pangmasang produksyon, tungod kay kini nga takos niini.

Mahimo ba sa usa ka SUV nga makagalanyat?

Daghang mga tawo nagtumong sa praktikal nga matang off-road nga mga sakyanan - sila mahimong incredibly mabungahon ug epektibo, nagtugot sa mga drayber sa pagbuntog sa bisan sa labing lisud nga tereyn, mahimo nga bisan pa sa pagpakita sa mapintas ug makahahadlok. Apan kini mao ang dili madanihon - sa labing menos, kon kita wala paghisgot mahitungod sa bag-o nga "Jaguar", nga nagatan-aw lang daku, adunay flexible mga linya nga pagpatay sovey seductiveness.

Gidak-on ug luna

Diha-diha dayon kini nga kantidad noting nga ang "Jaguar" ang sukod dili kaayo impresibo kay sa dagway niini. Kon tukma pagsukod niini, sa gitas-on nga iyang nadawat 186 pulgada, gilapdon - 86 pulgada, ug gitas-on - 65 pulgada. Kini ang hingpit nga gidak-on alang sa SUV, apan lamang kini nga kantidad noting kon sa unsang paagi sa daghan nga libre nga luna adunay sulod. Dugang pa, ingon nga ang mga drayber ug mga pasahero nga adunay daghang mga legroom sa sakyanan mao ang kaayo luag punoan.

Features

Usab nga bili sa noting mao nga ang bag-ong "Jaguar", ingon man usab sa laing duha ka mga modernong mga modelo sa brand niini, kawaloan porsyento gilangkoban sa usa ka espesyal nga aluminum subong. Ang tanan nga tulo ka mga sakyanan hiniusa nga total arkitektura, nga, dayag, mao ang incredibly epektibo - ug malipayon nga pamatud-an kini sa tanang mga exhibitions, nga makita nga ingon sa modelo, ug ang XF Sedan ug xe.

gahum

Daghan ang tingali maghunahuna nga bisan sa unsa nga paagi impresibo ug estaylis sa dagway ni mao ang bag-o nga "Jaguar", siya dili makahimo sa pagkuha sa unahan sa E-Class sakyanan, nga nahimong halos legendary. Apan sa pagkatinuod, sa papel sa higayon, ang mga bag-o nga model adunay duha ka gasolina makina, usa sa nga adunay usa ka nga kapasidad nga 340 horsepower, nga mao ang na impresibo, apan ang ikaduha mao ang talagsaon - ang gahum niini mao ang 380 horsepower, ug kini mao ang garantiya sa pagtugot sa bag-o nga modelo sa paghimo sa pagtulon sa abog sa tanan miaging mga bersyon sa "Jaguar." Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan mobayad sa pagtagad ngadto sa kamatuoran nga bisan ang labing maayo sa mga daan nga modelo sa Sedan sa usa ka gatus ka kilometro matag oras nagkatibulaag labaw pa kay sa unom ka segundos, ug ang usa ka bag-o nga crossover nagabuhat niini alang sa lima ka segundos. Busa, teknikal nasangkapan SUV ni dili katuohan, kini usab makaapekto sa dagway, ingon man sa pagkapraktikal sa iyang sulod - daw adunay kakulangan sa niini nga sakyanan lamang dili.

passability

Natural lang, ang labing importante alang sa bisan unsa off-road yuta ang pangutana nagpabilin - tungod kay ang drayber naglaum nga siya makahimo sa pagbiyahe sa kabukiran nga walay mga problema. Sa kaso sa mga bag-o nga "Jaguar" kini walay-angkon - sakyanan magbubuhat angkon nga kini mahimong mopahiangay sa hingpit sa bisan unsa nga nawong nga kinahanglan nga pagbuntog.

sa teknolohiya

Kita kinahanglan nga sa daghang mga mga panid sa pagpatin-aw kon sa unsang paagi ang matag usa sa mga sistema sa-instalar sa bag-ong "Jaguar." Sila ang didto alang sa labaw pa kay sa kaluhaan, ug ang matag usa kanila naghimo sa pipila function niini, ug kini nga ingon sa automatic nagmaneho sa tabang ug sa oportunidad sa conveniently tindahan sa ilang musika. Aduna bay mga sistema sa dapit sa pagpakunhod sa emissions sa makadaut nga mga butang ngadto sa atmospera, kini usab incredibly tukma ug komportable cruise control.

Ang punto mao nga hapit ang tanan nga modernong teknolohiya nga gigamit sa mga sakyanan, nga gipresentar sa usa ka bag-o nga modelo sa "Jaguar." Ang makina dayag wala motan-aw nabug-atan electronics - sa tanan nga nahimutang kaayo sayon interface ingon tin-aw, ug dili kamo adunay mga problema uban sa paggamit sa bisan unsa niining mga teknolohiya. Sama sa alang sa mga presyo, ang labing barato nga kapilian gasto sa mga 40 ka libo ka mga dolyares, samtang ang labing mahal - mahitungod sa 57 ka libo.