GX460 "Lexus" - kinaiya sa bag-ong SUV

GX460 "Lexus" mahimong giisip nga usa ka contender nga mahimong lider sa mga termino sa mga tudling sa urban nga kadalanan ug ang kadaghanan niini nga yuta. sakyanan Kini nga gitukod sa ibabaw sa basehan sa maong bantog nga mga modelo sa "Toyota Land Cruiser". Apan, sa baruganan, obserbar sa na dugay-malig-on sa tradisyon sa kompetisyon, "Lexus" nabanhaw sa ang-ang nga mas taas pa kay sa makina, nga kini kanunay itandi.

sa gawas

Busa, unsa ang unang butang nga imong mahimo-ingon mahitungod sa GX460 "Lexus"? Una, unsa ang usa ka makina, diin sa katapusan sa mga orihinal nga disenyo. Ang mga developers nakahukom sa pagbiya sa tanan nga mga elemento nga na mahimong tradisyonal sa mga termino sa estilo. Sa pagkatinuod, sa miaging mga modelo sa mga susama sa usag usa - ug sa ingon niana alang sa upat ka sunod-sunod nga tuig. Ug sa katapusan, ang panon sa mga sundalo nga gipagawas sa GX460 "Lexus"! Ang update atubangan ug likod, modified mga suga, bug-os nga lain-laing mga lawas linya, paglupad panagway - karon usa ka butang nga tinuod nga kini lang dili sa trabaho nga itandi sa "Toyota".

Salon, sulod ug ergonomics

Gikan sa mga kausaban ang nabalaka sa cabin, kini gihisgotan, tingali, lamang kosmetik. Imong makita ang bag-ong modernong sistema sa multimedia, nga mao ang usa ka kaayo nga nindot nga dugang. Kini complies uban sa bisan unsa ug sa tanan nga mga gikinahanglan ug mga sumbanan sa 2014 (sa diha nga gibuhian diha sa kahayag sa sakyanan). Adunay usa ka halapad nga 8-pulgada kolor display ug optional sa USB-port.

Pinaagi sa dalan, kon unsa ang sulod designers nakahukom nga mobiya sa halos wala mausab - dili usa ka dili maayo nga butang, sama sa bisan sa usa ka plus. Kini nakahimo sa pagbantay sa tanan sa labing maayo nga mga hiyas sa modelo. Ug kini naglakip sa labing maayo nga pagbulag, kahupayan ug halapad ang luna. Ang tulo ka nag-unang mga hiyas nga ang usa ka potensyal nga buyer konsiderasyon sa pagpilig usa ka sakyanan. Ang tanan nga kini mao ang tinuod nga top notch. Bisan sa diha nga ang makina magtigum sa mga gahong, bumps ug mga buho-buho, ang tanan nga mga kabanha nga masuhop. Sa kinatibuk-an, ang mga sakyanan mao ang komportable. Kini gipahigayon usab komportable lingkuranan sa diin ang tanan nga mga pasahero, ug, siyempre, sa drayber nga mobati nga daku.

Sa teknikal nga mga kinaiya

Tingali mao kini ang nag-unang bahin, nga naghisgot sa mga modelo nga "Lexus" GX460. Bag-ong sakyanan makapahimuot potensyal pumapalit sa iyang kapasidad. Kini nga modelo mao ang himan sa usa ka maayo kaayo 4.6-litro gasolina engine, nga og 296 "kabayo". Kini nga gahum yunit nga nagdagan sa usa ka 6-speed automatic transmission. GX460 "Lexus" mao ang makahimo sa accelerating sa usa ka gatus ka kilometro sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa walo ka segundos. Uban sa tanan niini nga kini weighs 2.5 ka tonelada!

Sa sakyanan adunay hapit walay swing sa usa ka lawas, diin pagdumala ang milambo kamahinungdanon. Walay mga bangko, o hinoon, sila, bisan pa niana, sa gasto sa stabilizers dayon muted. Apan disadvantages niini anaa usab. Kini naglakip sa kakulang sa sulod sa impormasyon alang sa usa ka pipila ka mga steering. Apan, bisan pa niana, GX460 "Lexus" nagabuhat sa dalan, ug sa ibabaw sa track mao ang kaayo matagna.

Incidentally, kini mao ang bili sa paghinumdom mahitungod sa usa ka sa buot ipasabot. "Lexus" GX460, nga reviews kasagaran positibo - SUV, ayaw kalimot mahitungod niini. Kini mao ang igo bingat sa pagsagubang sa titip climbs ug hatag-as nga-kalidad nga gabon nga mga suga naghatag og maayo kaayo nga makita diha sa kahimtang sa ulan, ug sa gabon. Ang bugtong kalisud nga ang modelo mao ang dili kaayo maayo sa kinasampongan sa bongbong - kini nimble maniobra pinaagi sa gagmay nga mga butang. Maayo pa sa bag-ong "Lexus" sa pag-adto direkta sa bato, kay sa mosulay sa makaapas kaniya.

kausaban

Ug sa katapusan, ang usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa gasto. Nga brand nga bag-ong "Lexus" mao ang anaa sa lima ka mga bersyon. Paglipay 5S gibaligya dul-an sa tulo ka milyon nga ruble. Executive 5S - 3,146 milyon ruble. Executive 7S - 3,283 milyon ruble. Ug Premium 7S uban sa version Luxury 7S - 3,43 milyones ug 3,541 milyon ruble, sa tinagsa. Ang tanan nga mga kausaban sa mga lain-laing mga furnishing, interior design ug sa pipila ka mga kausaban. Ug sa ingon, diha sa baruganan, sila tanan sa ilang kaugalingon nga maayo.