BMW 740i: sa tanan nga mga labing popular nga sakyanan sa karon

BMW 740i - usa sa labing kulbahinam, dynamic, gamhanan ug maanindot nga mga sakyanan ngadto sa inila nga grupo ni Munich. Kini mao ang "pito ka", nga midaog sa mga kasingkasing sa minilyon. Sa niini nga imong mahimo sa pagsulti sa usa ka daghan. Apan, ang labing makapaikag nga bahin kinahanglan makig-estorya pa.

Paglupad ug praktikal nga disenyo

Ang unang butang nga bili noting sa pagtagad sa pagdesinyo BMW 740i. Sa lamang tan-aw sa sakyanan, kini mahimong tin-aw nga kini mao ang usa ka halangdon nga representante sa "BMW" ang ikapito nga serye. Kini nga mga makina mao ang kanunay nga dali mailhan pinaagi sa ilang taas, pagpuasa sa unahan Carumba lawas ug expressive maayo sa sports "-aw." Apan, ang mga bag-o nga BMW 740i adunay usa ka mahayag nga talagsaon nga mga bahin.

Kay sa panig-ingnan, sa atubangan ug sa likod nga mga bahin nga gihimo sa ubang mga - sa usa ka hapsay, maayo, elegante, maambong. Sa likod ligid sa unang higayon nga mahimong aktibo. Pinaagi sa drive, sila gisalikway sa pipila ka ang-ang, sa ingon paghatag og usa ka tinuod nga masaligon, lig-ong tudling sa bisan unsa nga, bisan sa labing hait nga puli. Usa ka parking sila awtomatikong rotated sa Reverse direksyon, diin ang milingi radyos ang maminusan. Busa kini dili lamang tan-awon desente. Kini nga bahin usab adunay usa ka importante nga pagsuporta sa papel.

sulod

Sulod sa BMW 740i kini tan-awon luxurious ug dato. Munich tiggama mga eksperto sa sulod design - maayo ang nailhan. High-kalidad nga mga materyales - natural nga kahoy, tinuod nga panit, metal bugnaw ag sa Chrome bahin ... tanan niini nga ang dayegon sa bisan ang labing sopistikado nga tawo sa mga termino sa disenyo. Pinaagi sa dalan, ang gidaghanon sa mga pasahero compartment kon itandi sa iyang gisundan, nahimong mas labaw pa. Dugang pa, kini nga misaka dili lamang sa gilapdon ug gitas-on. Ang makina mao ang mas taas. Mao nga ang mga drayber ug pasahero-pagpasig-uli mahimong igo.

Aron sa pagtabang sa mga motorist manufacturers sa paghatag aktibo nga sistema sa tracking alang sa mga marka sa dalan, himan uban sa gabii panan-awon sa function. Dugang pa, kini nga mapuslanon ug importante nga kapilian mao ang sa taliwala sa mga butang diha sa dalan, aron sa pag-ila ug pedestrians. Tungod niini nga bahin, ang mga BMW 740i magadawat hilabihan positibo reviews. Ug salamat sa niini nga opsyon, ang sakyanan igo sa ratings sakyanan, nga naghatag seguridad dili lamang alang sa mga drayber ug mga pasahero, apan usab alang sa mga pedestrians.

teknikal nga mga kinaiya

BMW 740i ang kinaiya mao ang mga sama nga impresibo sa iyang gawas sa sulod. engine mao ang makahimo sa og gahum sa 326 horsepower. Motor himan uban sa double turbocharged direkta nga indeyksiyon. Ang pagdagan nga gahum yunit sa ilalum sa kontrol sa usa ka 6-speed automatic transmission. Unsa ang mahitungod sa suspension: atubangan - aluminum, kini may usa ka double atubangan ehe ug wishbone; luyo sa boasts sa usa ka teleskopyo damper struts.

Sa atubangan brake, ingon man ang likod, disc ug ventilated. Hangtod sa tinaggatus sa mga sakyanan accelerates sa ubos pa kay sa unom ka segundos. Ang maximum nga kini pagkab-ot, mao ang 250 kilometro matag oras. Angkon fuel consumption sa 13.8 ka litro nga gasolina kada 100 km sa siyudad, sa dalan - 7.6. Sa hiniusa nga cycle mao ang usa ka makina ut 9.9 ka litro kada "ka gatus ka".

reviews mga tag-iya

makina Kini mao ang usa ka kalampusan sa daghang mga fans sa Munich grupo. Samtang ang uban mao ang mga na lucky nga magmalipayon mga tag-iya sa "Pito ka", "BMW". Aw, ang mga tag-iya nag-angkon nga kini mao ang lamang usa ka gamhanan nga makina, apan sa usa ka pamaagi sa kinabuhi. Ang mga lingkoranan mao ang mas maayo pa kay sa paltik lingkuranan sa sulod sa cabin - hingpit nga kahilom, ug sa diha nga kamo moadto - dili kaayo sa daghan nga sama sa usa ka kahayag hum sa motor. Sa kinatibuk-an, ang mga Aleman nga developers sa tinuod naningkamot sa paghimo sa maximum kahupayan alang sa mga drayber. Ug sa mga termino sa ang dinalaganan sa sakyanan dili mahimong gitawag nga maluya. maayo kaayo nga control, manibela sensor, ang dalan nagabantay hingpit ug uban sa rotations nakalahutay dali (tungod sa peculiarities sa aktibo nga ligid, ingon sa gihisgutan sa ibabaw).

Sa kinatibuk-an, ang makina mao ang takus. Dili alang sa bisan unsa tungod kay kini nga sakyanan nahimong usa sa labing popular, nga gigama lamang kabalaka BMW. Ug daghan ang mga reviews (sa mga propesyonal ug amateur) mao ang usa ka tin-aw nga pamatuod sa.