BMW 6 - alang sa mga tawo nga gusto sa pagtintal sakyanan

Ang lig-on, nga orihinal nga gidisenyo alang sa produksyon sa eroplano makina, kini mao ang lisud nga sa pagmugna sakyanan nga hinay-hinay. Human sa pagdili sa produksyon sa mga ekipo sa militar sa 1919, BMW mibalhin ngadto sa produksyon sa preno sa tren. Ug kon ang usa ka tawo nga mao ang lisud nga sa mahibalo kon unsaon sa mahinay sa tren, nga hatag-as-kalidad nga mga sakyanan sa paghinayhinay? Aron nga pinaagi sa pagpatungha sakyanan sa 1929, BMW miduol nga hingpit gayud sa, ilabi na sa mga termino sa mga yawe aggregates. Kining sama nga mga hiyas dili nawad-an sa postwar ka tuig ug gipatuman sa nabag-o nga kusog diha sa negosyo-klase nga mga sakyanan BMW 6 c Coupe ug konbertibol.

Nagtan-aw sa niini nga sakyanan, kini mahimo nga usa ka makatarunganon nga pangutana: diin sa pagkabayo dinhi sa Russia? Sa kadalanan - "napryazhenka" nga mao ang dili tingali sa dili madugay, "relaks", ug sa publiko nga mga dalan o sa jams trapiko - walay dapit sa "roam". Ug sa unsa nga paagi kamo paggrado sa 5.4 ka litro sa diesel kada 100 km sa nagkasagol nga paagi alang sa mga modelo BMW 6 540d, nga accelerates sa 100 km / h sa 5.3 segundos? Ang usa ka maayong timailhan. Apan usab sa labing voracious sa BMW 6 650i xDrive kahinam dili kaayo sa lain-laing: 11.3 ka litro sa gasolina kada 100 km sa hiniusa nga siklo sa acceleration sa 100 km / h sa 4.8 segundos. Ikaw mahimo nga moadto sa trabaho, sama sa bisan unsa nga lain nga mga sakyanan.

Ang bag-ong-tan-awa BMW sakyanan ug ilabi na sa mga flagship 7-serye ang hinungdan sa usa ka daghan sa mga panaghisgutan ug mga negatibo nga reviews sa mga tradisyonal nga mga tigsuporta sa mga brand. Apan ang 6-serye ug ilabi na sa 6 Series Gran Coupe mao ang halos bisan kinsa nga walay pagtagad. Ug sa niini nga sakyanan tin-aw nga pag-ila sa mga kinaiya nga silot sa pito ka mga: linya disenyo ug atubangan Optics, usa ka matang sa pagkaon. Ania sila motan-aw makatarunganon ug elegante. Usa ka BMW 6 cabrío - mao ang kinatibuk-ang usa ka bulag nga awit gikan sa usa ka design panglantaw. Sumala sa tiggama ug, testers ug konbertibol uban sa usa ka panapton hood nga gibanhaw sa sama nga kahupayan ingon sa usa ka conventional Coupe: paspas nga pagpainit sa pasahero compartment, usa ka taas nga pabugnawan sa mabugnaw ug maayo kaayo nga pagbulag tungod sa naugmad nga paglupad kabtangan. Apan, diha sa tanan nga mga lawas likod lawak hagip-ot. Busa walay usa gipaabot bisita sa maong mga makina, sa sukwahi: ang tanan nga gihimo aron sa bisan sa kaswal nga mga pasahero dugay nagpugong sa mga magtiayon diha sa gugma sa pagpahimulos inusara drayvovoy kinabuhi. Apan ang punoan lawak sa mga sukdanan sa dinhi - ang dakong.

Sumala sa kinatibuk-ang sukod sa sakyanan BMW 6 mao ang suod kaayo sa iyang labing duol nga kaatbang Mercedes Benz-CL-Class. Apan sa iyang gibug-aton - 1615 kg - mersedosovskogo dili kaayo tungod sa mas dako nga paggamit sa aluminum sa lawas ug sa suspension bahin, ug ang mga pako, ug ang mga sakayan paglabaw sa tanan nga gihimo sa thermoplastic. Ug ang tanan nga kini inubanan sa usa ka duol-hingpit nga gibug-aton-apod-apod sa mga batangbatang sakyanan sa usa ka ratio sa 50:50, nga miresulta sa maayo kaayo nga pagdumala bisan wala ang partisipasyon sa mga Smart electronics. Pinaagi sa dalan, kaayo nakadayeg sa kamatuoran nga, dili sama sa iyang mga kompetensya, mibiya sa bersyon sa usa ka manwal transmission - usa ka mahinungdanon nga kinaiya alang sa mga fans sa mga maayo sa sports estilo driving.

Kay sa mga tawo nga dili gusto sa "samok sa" samtang nagmaneho sa usa ka sakyanan packed uban sa electronic katabang. DSC - sistema pagkontrolar sa direksiyon kalig-on, uban sa CBC, nga nagkontrolar sa gigun sa puli, ug moapil diha sa usa ka anti-lock ABS tulin, kabad-apod-apod sa taliwala sa mga ligid sa panahon sa drifts. Dynamic Drive kontrol sa lawas roll sa panahon sa hait nga puli. Ang DTC, pagkontrol sa bingat sa madanglog nga mga ibabaw, inubanan sa mga ASC, nga simulates locking differential makatabang sa flatten ug buylohan sa yelo ug sa ulan. Bisan tuod tinuod nga "drayber" luyo sa mga ligid sa sakyanan niini sa kanunay gusto sa pagkuha sa tanan nga mga electronics alang sa wire ug isalibay ingon nga kutob sa mahimo, sa pagkaagi nga dili makabalda sa "sa" apan sa tren usa ka gamay nga "drayber" ug naghunahuna, dili, dili, ako mobiya sa automatic - moabut sa handy.

BMW 6 - sa usa ka sakyanan nga dili mobiya sa walay pagtagad sa bisan unsa nga babaye. Gitan-aw. Gawas nga 99% dili walay pagtagad sa niini nga sakyanan sa mga mga babaye padayon nga walay pagtagad ngadto sa puntil sa tag-iya ... Apan kini mao ang - mao ang lain nga istorya. Ug tungod kay mao ang 1%?