Bantog nga Italyano nga mga sakyanan: ang brand, kasaysayan ug mga litrato

Italy - ang usa ka gamay kaayo nga nasod. Apan, sa iyang teritoryo naglihok sa pipila sa mga kinadak-ang automotive kabalaka. Ang mga ngalan sa daghan kanila sa pagkadungog sa tanan - bisan sa mga tawo nga dili interesado sa mga sakyanan. Sa tibuok kalibutan, daghang mga inila nga Italyano nga mga sakyanan. Ang brand sa ilalum nga sila og, adunay usa ka makapaikag kaayo nga kasaysayan. Apan, una nga mga butang-una.

Fiat Group

Ang istorya bahin sa Italyano nga sakyanan brand siguradong kinahanglan nga magsugod uban sa mga grupo, kansang bug-os nga ngalan sama sa Fabbrica Italiana Automobili Torino. Human sa tanan, siya base sa atubangan sa tanan. Sa 1899, nga mahimong tukma. Hangtud 2014 siya mao ang usa ka independente nga kompanya, apan sa 2014 ang tanan sa iyang shares sa bug-os nga gipalit sa US kompaniya sa sa Chrysler, ingon sa usa ka resulta, ang usa ka bag-o nga korporasyon - Fiat Chrysler sakyanan.

Kini mao ang makapaikag nga Fiat mao ang kinadak-ang eroplano manufacturer (nag-una sa militar). Ug sa 1966, mga eksperto sa grupo mitabang sa organisasyon sa USSR produksyon sa Fiat 124, nga among nailhan ingon nga ang mga Vaz-2101.

Ang labing halandumon nga sakyanan mahimong giisip nga usa ka konsepto Abarth 2000 Scorpione, gilalang sa 1969. Iyang "zest" - suportadong nga lawas, malig-on sa ubos sa 180-degree nga anggulo, ang bildo tabon sa makina, bukha ang mga ikog nga bahin, ug retractable headlights. Ubos sa hood mao mingkayab sa 220-horsepower 4-silindro engine, tungod sa nga sa mga makina sa lata makab-ot sa usa ka maximum nga 281 km / h.

Ang serial produksyon sa modelo dili gikan, ug ang bugtong kopya sa koleksyon iya sa mga Hapon billionaire Shiro Kosaka.

Alfa Romeo

Italyano sakyanan Alfa Romeo brand popular. Dili ikatingala, sukad sa grupo nag-umol sa 1910, nga moapil diha sa produksyon sa premium modelo. Dugang pa, sukad sa pagsugod niini, ang "Alpha" nga nalambigit sa usa ka lumba sa sakyanan. Pag-uswag nga makab-ot, sa pagkaagi nga Alfa Romeo ang mga titulo sa labing maayo nga sports sakyanan.

Usa ka inila nga representante sa niini nga bahin mahimong giisip nga usa ka modelo sa "Alfa Romeo 4C», serial produksyon sa nga nagsugod sa 2013. Kini nga compact sports sakyanan gidisenyo sa paghatag sa usa ka tin-aw nga pagbati sa pagmaneho. Kini weighs ubos pa kay sa 900 ka kilo (!) Ug ang gimaneho sa usa ka 240-horsepower 1,75-litro turbocharged engine.

Ug karon ang tanan nagtan-aw sa unahan ngadto sa pagsugod sa sales sa Russian nga Alfa Romeo Stelvio. Unsay naghimo niini nga espesyal? Lawas! Human sa tanan, ang mga Italyano nga sakyanan brand "Alfa Romeo" wala gipagawas nga ingon sa usa ka crossover! Kini - ang debut sa kabalaka sa niini nga bahin. Ug pag-ayo, kon kamo motuo sa sa unang pagsulay drive. Apan, konklusyon mahitungod sa teknikal nga bahin mahimo bisan pa sa ibabaw sa makina - 2.9-litro 510-lig-on nga mangtas, nagtugot sa SUV sa buylohan sa "gatusan ka" sa 3.9 segundos (max limitado 285 km / h).

maserati SpA

Karon, kini mao ang bili noting sa pagtagad ug ang mga panon sa og exclusive Italyano nga mga sakyanan. Brand, nga listahan mao ang dili kaayo daku, dili gayod pagpasigarbo sa maong usa ka piho nga produksyon. Ang kompaniya gitukod sa 1914, ug gikan sa sinugdan kini napamatud-an angay. Matag tuig lamang sa usa ka pipila ka libo ka mga sakyanan, ug ang kadaghanan kanila gibaligya sa bisan sa wala pa ang pagsugod sa produksyon.

Ang labing impresibo modelo mahimong luwas nga gipahinungod Maserati MC12. Kini nga hypercar gidisenyo alang sa mga rasa FIA GT Championship. Ang tanan nga gibuhian 55 modelo, nga nagkantidad 1.16 milyones nga euro matag (5 kanila dili alang sa pagbaligya). Ubos sa hood sa matag nagatindog sa 6-litro 632-horsepower engine V12, nagtugot sa mga sakyanan sa buylohan sa usa ka gatus ka sa 3.8 segundos. Usa ka maximum nga limitado sa 230 km / h.

Takos sa espesyal nga pagtagad nga konsepto hawla 75th Pininfarina. Iyang "zest" - design, pagtimbang-timbang nga mahimo nga mitan-aw sa litrato sa ibabaw. Ang gitas-on sa mga modelo mao lang ang 1 meter! Apan, bisan pa niana, ang mga kinaiya usab impresibo. Konsepto mao ang himan sa usa ka 700-horsepower 6-litro yunit, nga nagtugot sa buylohan sa usa ka maximum nga 350 km / h, ug "gatusan ka" - sa 3.5 segundos.

Ferrari SpA

Ang tanan nga mga Italyano nga sakyanan brand, nailhan nga ang "Ferrari", adunay usa ka talagsaon nga panagway ug gamhanan nga mga bahin. Dili ikatingala, kay gitukod sa 1928, ang mga panon sa mao ang nag-unang sponsor sa mga drayber gikan sa sinugdanan, ug karon siya mao ang usa ka regular nga partisipante sa nagkalain-laing insurence, ug ilabi na sa mga "pormula 1", diin siya misunod sa labing dako nga kalampusan.

Daghang mga nabantog nga Italyano nga sakyanan brand Ferrari angayan pagtagad. Apan ang H12 Berlinetta, usa ka tonohon panon sa Mansory, nga walay bisan unsa nga kompetisyon. Ang bili sa niini nga luxury nga sakyanan labaw pa kay sa 1.3 milyones nga euro. Ang iyang panagway, nga mahimo nga gibana-bana nga sa mga litrato sa ibabaw, ang masaway. Usa ka 6.5-litro 1200-hp engine naghatag kini sa oportunidad sa pagbaylo sa sa unang "ka gatus ka" sa lang 2.9 segundos! Ang maximum nga mga limitado 370 km / h.

Dili sa naghisgot sa modelo sa La Ferrari. Kini - ang una nga hybrid hypercar kompaniya, gibuhian ngadto sa produksyon. Lamang 499 kopya gihimo. Ang katapusan nga, ang 500, gibaligya sa subasta, pasubasta (alang sa nga kini ilabi ug gibuhian) alang sa $ 7 milyones. Hypercar nahuman sa 6.3-litro engine ug duha ka electric motor. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa 936 "kabayo".

Kon kita maghisgot sa mga bantog nga mga bersyon sa dalan, kita timan-i ang Ferrari 488 GTB, gigama sukad sa 2015. bili niini magsugod gikan sa 280 000 dolyares. Machine Kit 670-horsepower 3.9-litro engine.

Automobili Lamborghini SpA

kabalaka Kini usab nga gihisgotan diha sa pagpadayon sa tema nga naka-apekto sa kaluhoan, kaharuhayan Italyano sakyanan. Brands listahan, usa ka photo - kini gayud kulbahinam. Apan sa diha nga kita sa paghisgot mahitungod sa "Lamborghini", nga nagatindog sa gihapon ug mobalik sa kasaysayan.

Human sa tanan, kining og dili lamang mahal supercars, apan ... traktor! Ug mahitungod sa nga pipila ka mga tawo nga masayud. Apan supercars pa ang hinungdan sa dugang nga interes.

Dad-a, alang sa panig-ingnan, ang modelo Aventador Mansory. Ang iyang panglantaw mao ang daku, ug 1250 hp engine, tungod nga 100 km / h alang sa mga makina-ot 2.8 segundos, ang talagsaong. Maximum diin ang marka limitado ngadto sa 355 km / h.

Parehas impresibo ang upat ka-wheel drive sports car Lamborghini Huracán. Kini - ang kalibutan sa unang produksyon sakyanan, nga gigamit inertial tabok-tabok sistema. Ug kini mao ang himan uban sa 5.2-litro engine nga makapatungha 610 "kabayo". Ang unang "ka gatus ka" model pagbalhin sa bisan unsa nga human sa 3.2 segundos human sa paglusad, ug maximum niini mao ang 325 km / h.

Dugang bingat pagtagad model Veneno, gipagawas sa usa ka limitado nga edisyon sa 2013. Ang tanan nga mga kopya gibaligya sa usa ka bili sa 3 ka milyon nga euro ug pre-mga sugo gihimo sa wala pa ang premiere. Veneno lawas nga gihimo sa bug-os sa carbon fiber, ug ang kalihukan sa modelo mao ang usa ka 6.5-litro 750-horsepower engine.

ItalDesign-Giugiaro SpA

Kini nga engineering nga kompanya mao usab nga gikinahanglan sa paghisgot, sa paghisgot mahitungod sa Italyano nga mga sakyanan (brand). Ang kasaysayan sa niini nga brand makapaikag. Human sa tanan, sa malig-on wala og sa makina sa ingon. Ang mga espesyalista nga moapil diha sa disenyo ug pagtukod sa mga lawas sa sakyanan. Kita nagtukod niana sa sa 1968, ug sa sinugdanan nagtrabaho pag-ayo uban sa Volkswagen.

Ang mga espesyalista sa lig-on og design dosena pag-ayo-nga nailhan sakyanan. Lakip kanila, ang Alfasud Romeo sa Alfa, ang BMW sa Nazca C2, ang Bugatti EB118, ang Ferrari GG50, ang Fiat Grande Punto, usa ka Maserati 3200 GT. Ug nga - dili bisan 1/15 sa mga proyekto nagmando sa panon sa niini!

Kini dili ikatingala nga sa 2010, ang kadaghanan sa iyang mga shares (90.1%) gipalit kalabotan Lamborghini. Apan, ang malig-on sa gihapon nagpadayon sa pagtuman sa mga sugo, dili nga may kalabutan sa mga buluhaton nga gihatag ngadto sa iyang mga "ginikanan" nga kompanya.

Autobianchi

Kini nga entry naglakip usab sa usa ka listahan nga naglista sa mga sakyanan Italyano (brand). Overview ug kinahanglan pagsulti mahitungod sa panon sa niini nga.

Kini gitukod sa 1955, ug milungtad gayud sa 40 ka tuig. Sa paglalang, sa dalan, gitambongan sa maong mga kompaniya sama sa "Fiat", "Pirelli" ug "Bianchi". Group nga pamaagi mao ang sa pagmugna gamay, gamay nga-pagbakwit sakyanan. Ug kini gipabilhan, sa dalan, sa ibabaw, sa lahi sa mga "Fiat" sa sa mao gihapon nga gidak-on.

Siyempre, ang mga kompanya nga giwagtang (maylabot sa pagpasakop sa ka usato), apan ang legendary mini Wagon Autobianchi A112 gihapon nahinumdom. Kini mao ang - ang usa ka kaayo nga compact sakyanan uban sa 8 kaliwatan. Bag-ohay lang, sa literal "nadugmok" sa nasud ug sa gawas sa nasud sa kantidad sa bahin sa 1,255 ka milyon nga kopya. Siyempre, ang mga hatchbacks dili gamhanan. Sila instalar Motors, gidaghanon 1 litro, ug ang gibag-on mao ang dili kaayo kay sa 70 ka litro. sa usa ka. Apan sila mga maanyag nga, compact ug ekonomikanhon. Kini gipabilhan.

Iveco

Kini nga grupo mahimo nga gitawag nga "mga batan-on" kon itandi sa tanan nga mga sa ibabaw, tungod kay kini nag-umol sa 1975. Kini naglangkob sa pipila ka mga kompanya sa dako nga-ngalan - Fiat, Magirus-Deutz, ka usato, Om ug French yunit "Fiat".

Kay sa pipila ka tuig human sa pagtukod sa Iveco, siya miduyog sa daghan nga mga tanom nga mas sakyanan sa nagkalain-lain nga mga nasud. Bisan ang British division sa "Ford", nga moapil diha sa sa produksyon truck, misulod ngadto sa iyang mga komposisyon. Ug ang usa ka Italyano nga kompaniya nga og dump trucks (Astra).

Siyempre, Iveco Company dili iya sa labing maayo nga Italyano nga mga sakyanan. Marka sa pamatigayon nga gihisgotan sa sayo pa, milampos pa. Apan Iveco gipagawas purpose kasundalohan "armored sakyanan» LMV! Maximum towing kapasidad aron sa pagkab-ot 4200 kg, ug pagbuntog sa 0.85-meter labanganan sakyanan dili sa paghimo niini sa trabaho. Kon buhaton mo sa pre-deployment sa pagbansay, siya makahimo sa pag-agi, ug 1.5 m. Apan mas importante mao nga kini nga modelo mao ang tinuod nga kaayo sa lain-laing set machine-gun mga kagamitan sa gubat.

Nagkalingin sa listahan

Aw, adunay duha lamang ka mga sa kabalaka sa tanan, nga adunay mga sa Italya. Ug ang usa kanila pribado. Kini De Tomaso Automobili, nga gitukod sa 1955 ug naglaglag sa sa 2012. Kabalaka nga malampuson, nga moapil diha sa sa produksyon sa sports sakyanan. nailhan ang sakyanan pa gani nga gidisenyo sa Frank Williams 'pag-apil sa pormula 1. Ang kompaniya nga naghimo sa pag-uswag, apan sa 2003, ikasubo milabay sa iyang magtutukod - Alejandro de Tomaso. lig-on ang nagsugod sa pagsinati sa usa ka pagkunhod. Kini nagplano ang "pagkatawo pag-usab" sa unang bahin sa 2010s, apan sa katapusan kini mao ang tanan sa ibabaw sa liquidation sa kompanya.

Ug sa katapusan, sa katapusan nga nga kompanya - kini mao ang ka usato, naglungtad alang sa 111 ka tuig. Kabalaka og mga sakyanan sa hapit tanan nga mga kategoriya, gikan sa mikrovena ug negosyo sa klase ug katapusan uban sa mga trak, trolley bus ug commercial nga mga sakyanan. Bisan ang usa ka modelo alang sa rally gilalang. Ka usato Fulvia sa kompanya nga midaog sa katapusan World Cup alang sa Automobile Manufacturers Association (1972). Sa team competition, siya midaug 10 mga panahon.